Какво се случва в България?

[Stoynev]

не ме кандардисвай.багерист няма да стана.
нямам ги тия трудови навици да ставам сутрин в 5 и да бързам да не закъснея за работа.
още първата седмица поне 3 пъти ще се успя и ще отида в 8 въобще ако отида и на втората седмица ще ме изгонят.
а така съм рахат имам две крачки от спалнята до геврека

абе в тоя живот не се научих на работа от-до
една много важна причина освен дебелата заплата да стана тракторист на лонг дистънс

Стига сте гледали на батката в кан4ето. Колкото искарва със здраве да ги хар4и/изпие . Ама понеже спомена за дебелата заплата, требваше да каже и големия ххх дето идва с тях. Аз не искамда пиша дълго, затова ще спомена най важните минуси за кандидат шофйорите.

1. Ако не рабити - никои не му плащя нищо (например е болен или иде на ваканция). Вие имате ваканция 3-4 седмици и пове4е платени от работата + 12 офишъл холидеис дни + платенис сик дайс 3-5. Тоест един работник има средно 35 - 40 дни платени без да работи. Той 0 дни
2. Вси4ки бенефити ако иска си ги плаща той, щото той си реботодател на себе си. Иска хеалт инсурансе, лифе инсурансе, пенсия, ррсп етс. На вас ги плаща работодателя. НА него никои. Така 4е "4истото" е друго
3. Тои не става 5АМ наработа. Става всеки ден по рано (освен ако неговия партнер не е сагласен да работи всека нощ, а тои само денем). Обикновено смената е по средата на ноща. И може да спира и гледа забележителности, ама има деливери тиме фиксед. Не мойе да спре в Вас Вегас за 2 дни например
4. Ако вие работите над 40 4аса ви плащат овертиме. На него си е същия пей, няма празник пей, нощен пей. Нищо
5. За 4овешкото тяло е вредно да седи/лежи 24 4аса всеки ден, седмица, година. По4ват болестите след време.
6. Кои оправя жената му докато го няма

[snakeplissken]

Баси мамата……
Бай Инане как ги изчисляваш тия сондажи бе? Повече ми прилича да си артелчик в кухнята на лейбър кампа.

(20,000 * 0.75) : 2 = 10,000 * 0.75

Баси сложното….

Чукчата си ти. Не, всъщност ти си бетер ескимосите и ходиш увит в еленови кожи да носиш нафта по сондите.

И недей да плагиатстваш с Лайза Минели
Щото ти се разсърди за гумените ботуши и напальонките

Другарката певица Рени

[snakeplissken]

не ме кандардисвай.багерист няма да стана.
нямам ги тия трудови навици да ставам сутрин в 5 и да бързам да не закъснея за работа.
още първата седмица поне 3 пъти ще се успя и ще отида в 8 въобще ако отида и на втората седмица ще ме изгонят.
а така съм рахат имам две крачки от спалнята до геврека

абе в тоя живот не се научих на работа от-до
една много важна причина освен дебелата заплата да стана тракторист на лонг дистънс

Стига сте гледали на батката в кан4ето. Колкото искарва със здраве да ги хар4и/изпие . Ама понеже спомена за дебелата заплата, требваше да каже и големия ххх дето идва с тях. Аз не искамда пиша дълго, затова ще спомена най важните минуси за кандидат шофйорите.

1. Ако не рабити - никои не му плащя нищо (например е болен или иде на ваканция). Вие имате ваканция 3-4 седмици и пове4е платени от работата + 12 офишъл холидеис дни + платенис сик дайс 3-5. Тоест един работник има средно 35 - 40 дни платени без да работи. Той 0 дни
2. Вси4ки бенефити ако иска си ги плаща той, щото той си реботодател на себе си. Иска хеалт инсурансе, лифе инсурансе, пенсия, ррсп етс. На вас ги плаща работодателя. НА него никои. Така 4е "4истото" е друго
3. Тои не става 5АМ наработа. Става всеки ден по рано (освен ако неговия партнер не е сагласен да работи всека нощ, а тои само денем). Обикновено смената е по средата на ноща. И може да спира и гледа забележителности, ама има деливери тиме фиксед. Не мойе да спре в Вас Вегас за 2 дни например
4. Ако вие работите над 40 4аса ви плащат овертиме. На него си е същия пей, няма празник пей, нощен пей. Нищо
5. За 4овешкото тяло е вредно да седи/лежи 24 4аса всеки ден, седмица, година. По4ват болестите след време.

А сеа…..
Кой на кого гледал в канчето….
Ако това е твоя експериънс, то моя е малко по-различен:
- сик пей дейс
- 6% вакейшън пей
- къмпани бенефитс
- застраховка живот
- шорт и лонг търм дисабилитис

[Pavel M]

Стойнев е прав за ххх.За няколко години гурбет да затвориш няколко буркана с пачки става.Ама за цял живот трябва си много луд и прост да я вършиш тая работа.

[Stoynev]

не ме кандардисвай.багерист няма да стана.
нямам ги тия трудови навици да ставам сутрин в 5 и да бързам да не закъснея за работа.
още първата седмица поне 3 пъти ще се успя и ще отида в 8 въобще ако отида и на втората седмица ще ме изгонят.
а така съм рахат имам две крачки от спалнята до геврека

абе в тоя живот не се научих на работа от-до
една много важна причина освен дебелата заплата да стана тракторист на лонг дистънс

Стига сте гледали на батката в кан4ето. Колкото искарва със здраве да ги хар4и/изпие . Ама понеже спомена за дебелата заплата, требваше да каже и големия ххх дето идва с тях. Аз не искамда пиша дълго, затова ще спомена най важните минуси за кандидат шофйорите.

1. Ако не рабити - никои не му плащя нищо (например е болен или иде на ваканция). Вие имате ваканция 3-4 седмици и пове4е платени от работата + 12 офишъл холидеис дни + платенис сик дайс 3-5. Тоест един работник има средно 35 - 40 дни платени без да работи. Той 0 дни
2. Вси4ки бенефити ако иска си ги плаща той, щото той си реботодател на себе си. Иска хеалт инсурансе, лифе инсурансе, пенсия, ррсп етс. На вас ги плаща работодателя. НА него никои. Така 4е "4истото" е друго
3. Тои не става 5АМ наработа. Става всеки ден по рано (освен ако неговия партнер не е сагласен да работи всека нощ, а тои само денем). Обикновено смената е по средата на ноща. И може да спира и гледа забележителности, ама има деливери тиме фиксед. Не мойе да спре в Вас Вегас за 2 дни например
4. Ако вие работите над 40 4аса ви плащат овертиме. На него си е същия пей, няма празник пей, нощен пей. Нищо
5. За 4овешкото тяло е вредно да седи/лежи 24 4аса всеки ден, седмица, година. По4ват болестите след време.

А сеа…..
Кой на кого гледал в канчето….
Ако това е твоя експериънс, то моя е малко по-различен:
- сик пей дейс
- 6% вакейшън пей
- къмпани бенефитс
- застраховка живот
- шорт и лонг търм дисабилитис

Аз не гледам в ваште кан4ета. Даже искам да ви плащат още пове4е. Ти си компани дривер а тои не е.Ти затова правиш най вероиатно по малко пари от него. Ти може би си регионал дривер. Колко най-дале4е ходиш от вкъщи?

[Pavel M]

а сега се сетих да обесня защо още на мен ми плащат 75 цента на миля ,а на колегата 62.
на мен нищо не ми плащат.контрактора плаща 75 цента на моята инкорпорация на която аз съм и президент
а на колегата му плащат 62 цента на пей слип със всичките му удръжки.
ако аз бях като него никога поне на тоя етап посмъртно никой работодател нямаше да ми плати 75 .най много 65-66
ама на мен така по ми изнася щото съм за малко докато свършат борбите и после и аз се изнеса.
за 5 год на тръстиката това са ми едни 100К в банковата ми сметка ,а не в сметката на ревеню канада.
те така и така инвалидна пенция ще ми дадат.аз що трябва да им пълня бездънната гуша.
нека Румбата от Ванкувър да им я пълни.

[snakeplissken]

Ногалес Аризона.
Но основно Юма Аризона зимно време.
Лятото ЛА ерия.
Салинас рядко правя, щото там не ме кефи.

Това от Ванкувър

[Pavel M]

и още нещо.на корпорацията като и платят и начисляват разбирай плащат 15% ддс.
и тук има една хватка закона го позволява да се регистрираш по така нареченото куик такс и връщаш само 10% от ддс.другите 5% остават за теб.
примерно на 100К годишен оборот задържам 5К въздушно.
отделно корпорацията на мен като индивидуал ми плаща 1000 д заплата на месец и на годишната декларация съм много далеч от минималния минимум за преживяване и ревенщ канада и кебек ми връщат едни 3-4К като за социално слаб.
та с тия 2 връщанки и задържанки си плащам данък печалбата и долу горе излизам на нула.
на мен проблема ми е ,че след 60-70 К оборот ми се вдига рязко данъка защото разходите ми са фиксирани и при 50К оборот и при 100К са едни и същи.
и мина ли 60-70К вече разликата до 100 трябва да я деля фифти фифти с ревенюто.
аз и заради това не си давам зор да изкарам стотачка,не че не мога ама няма смисъл.

[Pavel M]

Ногалес Аризона.
Но основно Юма Аризона зимно време.
Лятото ЛА ерия.
Салинас рядко правя, щото там не ме кефи.

Това от Ванкувър

мен пък Салинас страшно ме кефи,ама толкова ме кефи,че като мина от там с тръка ми иде да изстрелям една атомна бомба.
ногалес мноо го обичам ,че ми е на път ама не съм стъпвал там може би от преди 3 години.
имахме тогава едно регулярно деливъри на месо онбоунд в сан диего на две мили от бордера с тихуана сан изидоро май се казваше там граничния пункт.идва мехиканеца от мехико и се паркираме на една рампа един до друг и от моето ремарке в неговото.
и после газ по 8 до ногалес за пъпеши и дини от мехико

[Pavel M]

не ме кандардисвай.багерист няма да стана.
нямам ги тия трудови навици да ставам сутрин в 5 и да бързам да не закъснея за работа.
още първата седмица поне 3 пъти ще се успя и ще отида в 8 въобще ако отида и на втората седмица ще ме изгонят.
а така съм рахат имам две крачки от спалнята до геврека

абе в тоя живот не се научих на работа от-до
една много важна причина освен дебелата заплата да стана тракторист на лонг дистънс

Стига сте гледали на батката в кан4ето. Колкото искарва със здраве да ги хар4и/изпие . Ама понеже спомена за дебелата заплата, требваше да каже и големия ххх дето идва с тях. Аз не искамда пиша дълго, затова ще спомена най важните минуси за кандидат шофйорите.

1. Ако не рабити - никои не му плащя нищо (например е болен или иде на ваканция). Вие имате ваканция 3-4 седмици и пове4е платени от работата + 12 офишъл холидеис дни + платенис сик дайс 3-5. Тоест един работник има средно 35 - 40 дни платени без да работи. Той 0 дни
2. Вси4ки бенефити ако иска си ги плаща той, щото той си реботодател на себе си. Иска хеалт инсурансе, лифе инсурансе, пенсия, ррсп етс. На вас ги плаща работодателя. НА него никои. Така 4е "4истото" е друго
3. Тои не става 5АМ наработа. Става всеки ден по рано (освен ако неговия партнер не е сагласен да работи всека нощ, а тои само денем). Обикновено смената е по средата на ноща. И може да спира и гледа забележителности, ама има деливери тиме фиксед. Не мойе да спре в Вас Вегас за 2 дни например
4. Ако вие работите над 40 4аса ви плащат овертиме. На него си е същия пей, няма празник пей, нощен пей. Нищо
5. За 4овешкото тяло е вредно да седи/лежи 24 4аса всеки ден, седмица, година. По4ват болестите след време.
6. Кои оправя жената му докато го няма

т.1-няма нужда някой да му плаща нещо си .достатъчно е 4 месеца в годината да работи и със заработеното да си плати всички сметки по издръжката си за цялата година.голям кеф е да копаш и да не копаш.т.е. от теб си зависи кога ти се бачка бачкаш ко га не разпускаш.7-8К на месец когато копаш ти дават тоя конфорт.
т.2-ако си плащах всички бенефити сега щях да съм най малко със 100К назад с кеша.тия спестени пари навместо да изтекат през фунията ще ги използвам за нещо по полезно,например втори имот на слънчако или на някоя друга точка в българия за отдаване под наем.той всъщност ще е трети щото засега имам два.няма значение като му дойде времето ще решавам кво ше правя с тях.
т.3-в 5АМ не ставам а си лягам.аз съм нощна птица и ми допада нощния труд.относно разглеждането на местните забележителности нямам никакъв проблем така да си направя трипа ,че 2 дни да ги изкарам офф за да разгледам ;забележителностите; на Лас Вегас.повярвай ми такъв кошмар да си загубя 2 дни от живота да разглеждам тоя просташки град посмъртно няма да допусна.и не само на вегас ,а и на цялата тая просташка територия наречена обединени американски щати.
т.4.овъртайм пей не ползвам.достатъчно ми е висока заплатата.в нея са калкулирани и овъртайм и найт тайм.все пак 500 д заплащане за 11 часа гърбене на ден се предполага ,че са добри пари.да не ставаме алчни.
т.5-100% истина.тук си е мамата евало,но нали е временно,само за борбите търпи се.то и няма как душата в рая и оная работа в оная работа.
т.6-не знам аз кой оправя жена ти теб докато те няма.аз от много години съм разведен.от време навреме оправям някоя рускинка от квртала дето мой муж вадитель далнабойшчик на калифорнии и чат пат комшийката филипинка дето като и подарих един парфюм от дути фрито сама вдигна краката във въздуха.сеа мисля да и подаря една самобръсначка биг и един крем каро да си обръсне пичката ,че е като мата космата в бермудския триъгълник.

[Stoynev]

не ме кандардисвай.багерист няма да стана.
нямам ги тия трудови навици да ставам сутрин в 5 и да бързам да не закъснея за работа.
още първата седмица поне 3 пъти ще се успя и ще отида в 8 въобще ако отида и на втората седмица ще ме изгонят.
а така съм рахат имам две крачки от спалнята до геврека

абе в тоя живот не се научих на работа от-до
една много важна причина освен дебелата заплата да стана тракторист на лонг дистънс

Стига сте гледали на батката в кан4ето. Колкото искарва със здраве да ги хар4и/изпие . Ама понеже спомена за дебелата заплата, требваше да каже и големия ххх дето идва с тях. Аз не искамда пиша дълго, затова ще спомена най важните минуси за кандидат шофйорите.

1. Ако не рабити - никои не му плащя нищо (например е болен или иде на ваканция). Вие имате ваканция 3-4 седмици и пове4е платени от работата + 12 офишъл холидеис дни + платенис сик дайс 3-5. Тоест един работник има средно 35 - 40 дни платени без да работи. Той 0 дни
2. Вси4ки бенефити ако иска си ги плаща той, щото той си реботодател на себе си. Иска хеалт инсурансе, лифе инсурансе, пенсия, ррсп етс. На вас ги плаща работодателя. НА него никои. Така 4е "4истото" е друго
3. Тои не става 5АМ наработа. Става всеки ден по рано (освен ако неговия партнер не е сагласен да работи всека нощ, а тои само денем). Обикновено смената е по средата на ноща. И може да спира и гледа забележителности, ама има деливери тиме фиксед. Не мойе да спре в Вас Вегас за 2 дни например
4. Ако вие работите над 40 4аса ви плащат овертиме. На него си е същия пей, няма празник пей, нощен пей. Нищо
5. За 4овешкото тяло е вредно да седи/лежи 24 4аса всеки ден, седмица, година. По4ват болестите след време.
6. Кои оправя жената му докато го няма

т.1-няма нужда някой да му плаща нещо си .достатъчно е 4 месеца в годината да работи и със заработеното да си плати всички сметки по издръжката си за цялата година.голям кеф е да копаш и да не копаш.т.е. от теб си зависи кога ти се бачка бачкаш ко га не разпускаш.7-8К на месец когато копаш ти дават тоя конфорт.
т.2-ако си плащах всички бенефити сега щях да съм най малко със 100К назад с кеша.тия спестени пари навместо да изтекат през фунията ще ги използвам за нещо по полезно,например втори имот на слънчако или на някоя друга точка в българия за отдаване под наем.той всъщност ще е трети щото засега имам два.няма значение като му дойде времето ще решавам кво ше правя с тях.
т.3-в 5АМ не ставам а си лягам.аз съм нощна птица и ми допада нощния труд.относно разглеждането на местните забележителности нямам никакъв проблем така да си направя трипа ,че 2 дни да ги изкарам офф за да разгледам ;забележителностите; на Лас Вегас.повярвай ми такъв кошмар да си загубя 2 дни от живота да разглеждам тоя просташки град посмъртно няма да допусна.и не само на вегас ,а и на цялата тая просташка територия наречена обединени американски щати.
т.4.овъртайм пей не ползвам.достатъчно ми е висока заплатата.в нея са калкулирани и овъртайм и найт тайм.все пак 500 д заплащане за 11 часа гърбене на ден се предполага ,че са добри пари.да не ставаме алчни.
т.5-100% истина.тук си е мамата евало,но нали е временно,само за борбите търпи се.то и няма как душата в рая и оная работа в оная работа.
т.6-не знам аз кой оправя жена ти теб докато те няма.аз от много години съм разведен.от време навреме оправям някоя рускинка от квртала дето мой муж вадитель далнабойшчик на калифорнии и чат пат комшийката филипинка дето като и подарих един парфюм от дути фрито сама вдигна краката във въздуха.сеа мисля да и подаря една самобръсначка биг и един крем каро да си обръсне пичката ,че е като мата космата в бермудския триъгълник.

Т.6 Беше като шега да покаже, 4е ако имаш семейсто с деца сметката е разли4на. Времето лети, децата поратсват без тебе, времето не можеш да върнеш.И супер скъпите подараци дето им даваш за да се оправадаваш пред себеси защо те няма всеки ден не могат до го компенсират

[Pavel M]

споко.аз от шеги разбирам.стана ми ясно що я допълни към предните 5.
ма нали знаеш новото модерно-всеки сам си преценя

[Pavel M]

така е.багеристите бачкат 5 дена в седмицата и след това 2 дена почиват ,а аз простия тракторист бачкам 5 дни и след това 5 дена си почивам до следващия курс.

Бачкаш 5 дена по 24 часа, по-зле си и от сует шоповете в Бангладеш.
Не е за учудване, че на 60 ще си инвалид

24часа са твоите свободни съчинения.бачкам 10-10,30 часа за денонощие.останалите ям,пия,спя,пърдя.

Ми това го правят всички, даже и багеристите,
Съществената разлика е, че ти ядеш, пиеш, спиш и пърдиш пак в кабината на камиона и Партнера ти пърди и той.
Багериста след работа излиза от багера и отива кеф му в кръчмата, кеф му в къщи, където иска.
След 5 дена по 24 часа в камиона си зомби, както писа самия ти и не можеш да се оправиш до следващия курс.

бай иване на мен партнера ми пърди в камиона когато аз спя в спалното отделение ама м/у нас има една ей такава плътна завеса дето спира изгорелите газове на партнера да проникнат в спалнята.
а на теб жена ти като пръдне под юргана докато спиш гаранция ,че ти се насълзяват очите .сеа само не ми разправяй,че спиш с противогаз.

[Ivan1007]

Хахаха!
Ти затова ли се разведе?
Да не ти пърди жената в спалнята, a Партнера в кабината?

[Pavel M]

поне партнера ако пръдне и се осере е на най малко 2 метра от мен,един вид спазваме социална дистанция според препоръките,а твоята като пръдне и се осере ше те омаже с говна до уши.