batvesko написа:1. Не ми се изясни въпросът относно "такса за номерата". Тези номера променят ли се всяка година? На рожденната дата на собственика ли се плаща следващата такса? (с извинение за навярно тъпия въпрос!) Какво се случва ако жена ми кара регистрираната на мое име кола? (пак се извинявам, но в Б-я мога да си карам която и да е кола, стига полицая да получи талона й при проверка)
2. Какви данъци се плащат още?
3. Има ли "пътен данък" и кога се плаща?
4. Застраховката, която се прави преди да закупиш автомобила, е нещо като "гражданска отговорност" ли? В какви стойности е и от какво зависи?
5. Съществува ли понятието "пълно каско"?
6. Има ли някакви допълнителни налози за страри автомобили и ако "Да", какви? За колко стари (5, 10, 15, 20 години)?
7. Съществува ли понятието "ежегоден технически преглед"? Кога се прави? Къде? При закупуването на автомобил необходимо ли е да се минава на такъв преглед?
Дължимите
$260 годишно включват годишна такса за колата и някаква особена държавна застраховка, нямаща си нищо общо с частната, която също е задължителна. Всеки, който е включен в застраховката може да кара колата, независимо чия е. Спирали са ме с кола с чужда застраховка без да ми правят проблем, но предполагам, че ако се стигне до щета застрахователите ще ви съдят за всяка стотинка на потършевшия. Нерядко са милиони.
Освен това дължите около
$70 на човек годишно за разрешително (шофьорска книжка).
Пътния данък си го плащаш с бензина. Парадокс е, че в Квебек бензинът е най-скъп, а пътищата най-калпави.
Застрахователния агент естествено ще се опита да ви продаде двустранна застраховка (пълно каско) + вандализъм + наръпване на гумите от гризачи и прочие... Ако колата не е Мерцедес в състояние, атрактивно за крадците настоявайте за най-орязаната застраховка. Декларирайте, че я ползвате само за шопинг и минавате под 5000 км на година! Подгответе се за
$300 до 600 годишно. По въпроса за ползата от декларация от български застраховател, че нямате произшествия се е спорело много. Може би при някои агенти влияе, а други се преструват за да получите "специално" отношение.
Според мен в Квебек е излишен дори и превод на книжката, правен в БГ.
Колкото по-стара и евтина е колата, толкова по-ниска е застраховката. Това обаче не значи, че намалява заедно със остаряването на колата.
Няма допълнителни налози. Няма годишен преглед. Стига да е вече регистрирана в Квебек, може да карате всякаква ръждясала, очукана, разтропана таратайка.
Ако нямате аргументи срещу мнението ми, моля не подхващайте личността ми.