Имам българска шофорска книжка от 1993 година насам. Имам документ от КАТ, който доказва този стаж и казва, че нямам нарушения (по незнамсикои членове). Документът е преведен и легализиран в БГ преди 2-3 седмици.
Искам да си изкарам тукашна шофьорска книжка.
Сега въпросите:
1) Трябва ли да правя нещо друго с този документ в Канада (например да го нося да му баят в консулството в Торонто) или и така си е достатъчен?
2) Трябва ли да мина през цялата процедура (Изпит за G1, после G2 и Full G) или има начин да не ходя на НЯКОИ от тези изпити (Примерно да получа G1 или G2 автоматично)? Знам, че този документ ще ми спести чакането на 8 или 12 месеца между G2 и Full G, питам дали може да свърши и някоя ДРУГА полезна работа
![Laughing :lol:](./images/smilies/emoticon-0136-giggle.gif)
3) Какви са факторите, които определят цената на (задължителната liability) застраховката? Предполагам, че има разлика между различните застрахователи, но все пак... тук съм изброил нещата, които съм чувал/чел, че имат значение. Моля за корекции:
- Опит (застрахователна история) в Канада
- Опит преди Канада
- Колко е стара колата (не разбирам как възрастта на колата ще влияе на еднопосочната ми застраховка - тази, дето плаща щетите на другия, ако аз съм виновен)
![Thinking :?:](./images/smilies/emoticon-0138-thinking.gif)
- Модел/макра на колата. Сигурно си имат статистики кои модели участват в най-много катастрафи...
- Цвят на колата - червен значело спортна кръв и съответно - по-опасен шофьор
![Razz :P](./images/smilies/emoticon-0110-tongueout.gif)
- Дали съм изкарал шофьорски курс в Онтарио или не.
Тези неща съм ги чувал по едно или друго време и не съм сигурен кое е легенда и кое истина. Забележете, че въпросите ми се отнасят най-вече за ЗАДЪЛЖИТЕЛНАТА застраховка.
Искам да започна процедурата скоро и трябва да си съставя план. Затова искам да знам дали да тръгвам от самото начало и да карам G1, G2, G поред и дали си струва да ходя на курс (или да си плятя за сертификат) преди това.
Благодаря на всички за отговорите!