


https://lechef.bg/en/locations
http://pa1.bg/?p=5544&fbclid=IwAR3TZ3T- ... C__DqX_OxU"„Ариете“ и „Костал“ се разрастват, ще търсят още работници
До средата на лятото двете фирми ще назначат още 1 400 човека на работа
13.03.2019
Приключи първият етап от проекта на Ариете Логистикс ЕООД за строеж на собствена производствено-логистична база, който включва над 5000 кв.м сгради за складово – производствени нужди, в които ще работят повече от 400 човека. През 2018 г. фирмата закупи в Пазарджик парцел от 82 000 кв.м. По време на инвестиционния период, който ще включва три етапа, от Ариете Логистикс планират да разширят базата си до почти 42 000 кв.м застроени площи, в които ще работят над 1000 човека.
Ариете Логистикс ЕООД е българска фирма, част от международната Ариете Груп и вече шест години работи успешно на българския и международните пазари, в областта на автомобилната индустрия и логистиката.
Предстои приключването на строително-монтажните работи на нови сгради и производствени мощности и на Костал България Аутомотив ЕООД в Пазарджик. С това компанията ще увеличи производствената си площ на 23 000 кв.м и планира назначаването на нови 1000 служители.
SFBG82 написа:Малко хранителна инфраструктура във Варна.
https://lechef.bg/en/locations"Ivan1007 написа:SFBG82 написа:Малко хранителна инфраструктура във Варна.
Сигурен ли си, че не e в Ню Брънзуик?
Името на кръчмето на френски, надписа на английски?
Възхищавам се на чувството ти за хумор!SFBG82 написа:https://lechef.bg/en/locations"Ivan1007 написа:SFBG82 написа:Малко хранителна инфраструктура във Варна.
Сигурен ли си, че не e в Ню Брънзуик?
Името на кръчмето на френски, надписа на английски?
LE CHEF SEVASTOPOL
Varna, Bulgaria, 9000
bul. Knyaz Boriz I №46
Working time: 10:00 - 22:00
LE CHEF GRAND MALL VARNA
Varna, Bulgaria, 9000
ul. Akad. Andrei Sakharov 2
Working time: 10:00 - 22:00
тия що стоят на празни маси бе.нямат пари и за по 1 кафе ли
Къде ги видя тези празни маси пред клиентите?Pavel M написа:
тия що стоят на празни маси бе.нямат пари и за по 1 кафе ли
Това трябва да е нещо като дървено желязо или умен гербаджия.SFBG82 написа:хранителна инфраструктура
http://www.borbabg.comИзграждат 9-етажен бизнесцентър с покрит басейн, ресторанти и магазини на входа на Велико Търново
13.03.2019
Сградата ще е с над 30 хил. кв. метра разгъната площ, инвеститор е „Бизнес център ВТ“ ЕООД.
ДЕВЕТЕТАЖЕН БИЗНЕСЦЕНТЪР С ТРИ ЕТАЖА ПОДЗЕМЕН ПАРКИНГ ЩЕ СЕ ИЗВИСЯВА НА ЗАПАДНИЯ ВХОД НА ВЕЛИКО ТЪРНОВО. ПО БИЛДИНГА ВЕЧЕ СЕ РАБОТИ, а инвеститор е компанията „Бизнес център ВТ“ ЕООД, свързана със съсобствениците на предприятието за опаковки „Екстрапак“. Проектът е един от най-мащабните в региона за последните години и по неофициална информация заедно със строителството, оборудването и закупуването на имота ще глътне близо 20 млн., разбра „Борба“.
Комплексът е разположен на мястото на бившата база на Съюза на българските автомобилисти точно на главния път за София. Както „Борба“ пръв съобщи, инвеститорите закупиха още миналата година земите и събориха старите сгради, за да подготвят новото строителство. Бизнесцентърът ще има впечатляващата площ от над 30 хил. кв. метра подземна и надземна част, а височината му ще позволява уникална панорама. Сградата ще има и обширен паркинг, включително и под земята, с 219 места. Проектирана е от екипа на арх. Иво Петров от София.
ОСВЕН ОФИСИ И КОНФЕРЕНТНИ ЗАЛИ ТУК Е ПРЕДВИДЕН И ПОКРИТ ПЛУВЕН БАСЕЙН, заведения и ресторанти, както и множество други търговски обекти.
Бизнесцентърът се простира на площ от 10 дка. В съседство наскоро голям център за гуми пък направи компанията „Примекс“.
Стилян НАЙДЕНОВ
http://www.borbabg.comНапредва строителството на пътя с 4 платна към „Пишмана“, проектират улицата на скалния венец и ремонта на „България“
5 млн. ще глътнат трите отсечки, които ще облекчат трафика
14.03.2019
ДОСТА Е НАПРЕДНАЛО СТРОИТЕЛСТВОТО НА ПРЕКИЯ ПЪТ С ЧЕТИРИ ПЛАТНА КЪМ ДВАТА ГОЛЕМИ КВАРТАЛА – „БУЗЛУДЖА“ И „ЗОНА В“. Вече е готово пътното легло на широкото 14 метра трасе, оформят се бордюри, тротоари и осветление. Трасето е от изключителна важност за трафика в града, защото ще осигурява пряк достъп между кварталите, в които живеят почти 30 хил. души и централната зона. Досега за това бе нужно да се обикаля по няколко километра. Изграждането на трасето, за което се говори поне от 30 години, започна в края на есента и трябва да приключи до началото на лятото. Стойността му е 1,8 млн., а по него работи най-голямата местна пътностроителна компания – „Пътни строежи ВТ“.
Прекият път започва от разклона на улица „Стоян Коледаров”, преминава покрай газстанцията в района и продължава до кръговото кръстовище край Дома за възрастни хора „Венета Ботева”. Има по две платна във всяка посока и обща площ от близо 14 хил. кв. метра.
МЕЖДУВРЕМЕННО СЕ ПРОЕКТИРА И ВиК СИСТЕМАТА НА ДРУГ ДОСТА НУЖЕН ПРЯК ПЪТ, който ще осигурява бърза връзка от централните зони с Южния пътен възел и района на бившия битак. Отсечката ще свърза ул. „Козлодуй“ с ул. „Мармарлийска“ и ще минава край Скалния венец и жилищния квартал, който бе направен на мястото на бившето „Аптечно“. Целта е и тя да разтовари трафика около училище „Патриарх Евтимий“ и да спести няколко километра обиколки през паралелни обходи. Стойността й е близо 900 хил. лв., но преди да се направи настилката, трябва да се оформят подземните комуникации. Това трябва да стане тази година, след което полагането на асфалта е лесно, коментираха от строителната дирекция. Изграждането се забави повече от година, тъй като очакванията са били държавно-общинската „ВиК Йовковци“ да подмени канали и водопроводи, но фирмата няма бюджет за това и ще се осигурява общинско финансиране.
КАКТО „БОРБА“ ПРЪВ СЪОБЩИ, ТАЗИ ГОДИНА ЩЕ БЪДЕ РЕМОНТИРАНА И ПРЕСФАЛТИРАНА И ГЛАВНАТА УЛ. „БЪЛГАРИЯ“ ОТ ПАЗАРА ДО „БЕЛЯКОВСКО ШОСЕ“. В момента върви изготвянето на проект за ремонта, след което ще бъде възложено и самото изпълнение. Реконструкцията предвижда и цялостна промяна на водопроводната мрежа по най-натоварената градска улица, за която по данни на водния оператор „ВиК Йовковци“ загубите от половинвековните водопроводи достигат над 70 на сто. По предварителна оценка ремонтът ще коства поне 2,5 млн. лв. В мандата на настоящия кмет правителството отпусна средства за реконструкция на тротоарите на „България“, както и за оформянето на зелени площи. Освен водопроводи, осветление, настилка и локални паркинги отсечката ще има и система за подземно разполагане на съдове за смет. Контейнерите ще са скрити от погледите и ще са много по-удобни за използване. Тази година в бюджета на кметството са предвидени средства за подземни съдове и в старата част, където е концентриран и основният туристопоток.
Много малодушно е да бягаш от предмети като сгради например.roumensp написа:Ако ще и 12 платна да построят, грозните санирани и остъклени соц-панелки отстрани няма да станат по-различни.
Ти не разбираш ли, че с подобни снимки постигаш обратния ефект, припомняш ни от какво се махнахме и показваш, че още си е същата мизерия ?
Аз не избягах от сградите, а от простотията и неуредиците. В подобна панелка съм живял доста години, сега в къща и не е нужно ти да ми обясняваш разликите.SFBG82 написа:Много малодушно е да бягаш от предмети като сгради например.roumensp написа:Ако ще и 12 платна да построят, грозните санирани и остъклени соц-панелки отстрани няма да станат по-различни.
Ти не разбираш ли, че с подобни снимки постигаш обратния ефект, припомняш ни от какво се махнахме и показваш, че още си е същата мизерия ?
Аз като бях емигрант, не съм бягал от нищо.
От мен бягаха разни ербапи, за да не ядат бой по странско...
Отделно, че панелните сгради са по-добри от дървените къщурки по много показатели, както и отстъпват по други...