Какво се случва в България?

[pumpy]

те са фалшиви , 1. 7 за американски долар

Ето още едно смислено и реално мнение горе. Проблема, е че има с реалността, толкова и 13 месеца зима в Канада.....

[спеца]

.....Е това са првилните думи от успял емигрант в Канада!

хахахахахахахахаахаааахаааааааааааа!!!!

[спеца]

pumpy, ВИЕ сте......., класик!!!!
форум икона.

[Kan_Tangra]

Канадските депутати - най-добрите и честни депутати

Абе фактите са факти: колкото и да са корумпирани канадските депутати, да са наркоманизирани канадците самите, да живеят в бунгала и да има 13 месеца в годината ЗИМА, имиграцията все още е в посока на Канада, а не към България. Да не говорим, че България е на края на опашката в ЕС, а Канада е от Г7.
Всичко останало е сарказъм от неуспели в живота пишман имигранти тук......

Е това са првилните думи от успял емигрант в Канада!

Аз вече не мога да го оправя човека, кога е в Канада, кога не.
За успял, много е успял, за емигрант, емигрант е, за пишман, пишман е,
ама дали е в Канада, не е хич ясно.
Или успелите емигранти са само в Канада!?
Следва логичният въпрос, можеш ли хем да си емигрант в Денвър, хем да си успял.

[nekerman]

А истински снимки от прототипите ще има ли, или за милиард и половина на година се полага само рисунка с боички.
Като оня виц за трабанта.
"Картоните ги видяхме. Сега ако може да пратите истинската кола"
Казаха ли, тия няколко бройки, за коя линия са предвидени? Те всичките са на 30+, но зелената е на 50+.

Ето, ощипана госпожице.
https://fr.wikipedia.org/wiki/MPM-10"

[Kpetrov]

Ако наистина държавни учреждения го правят, реално вие им купувате картите ... точно както и колите на депутатите.

В Канада кой плаща колите на депутатите? А социала?

В Канада държавата не дава коли на депутатите. Депутатите използват собствените си коли. Получават пари за пътуване по работа. Изобщо, служебните коли в Канада в българския им смисъл са рядко срещано явление.

Ако някой получва безплатна карта за транспорт, цената и се добавя към дохода на служителя и той плаща данък върху тази цена.

В случая колите на депутатите е нарицателно. Като се сетя за канадаския Хъмти Дъмти, който и старите си гащи сигурно декларира като разход ми се струва, че много повече от една кола прибират годишно.
Впрочем депутатските автомобили в България лични ли са или просто са им на разположение?

[Kan_Tangra]

А истински снимки от прототипите ще има ли, или за милиард и половина на година се полага само рисунка с боички.
Като оня виц за трабанта.
"Картоните ги видяхме. Сега ако може да пратите истинската кола"
Казаха ли, тия няколко бройки, за коя линия са предвидени? Те всичките са на 30+, но зелената е на 50+.

Ето, ощипана госпожице.
https://fr.wikipedia.org/wiki/MPM-10"

Виждам, точно зад него на снимката в дока е 51 годишната катакомба, ня която са ударили поредната боя.
Дано аДзурите да не са в оборот и те по 50-60 години.

Бтв, като се зачетох в Уики-то, какви бисери излизат:

In May 2006, the Government of Quebec announced the negotiation of a $1.2 billion contract
...
The MPM-10 (Montréal pneumatic material 2010), also known as the Azur, is a fleet of subway trains currently under production by Bombardier Transportation for the Montreal Metro. A test train was delivered in 2014, and they were originally expected to fully replace the aging MR-63 trains by 2018
...
a $1.2 billion contract ..
...
468 new cars, arranged in 52 nine-car sets ..
...
After six months of vigorous testing, the first of the new cars entered revenue service at 10 am on February 7, 2016, departing from Henri-Bourassa station towards Côte-Vertu
...

The first prototype train was unveiled in late 2013, and was delivered in April 2014.[8] Tests of the prototype revealed several incompatibilities with Montréal's infrastructure, including insufficient electrical power.[citation needed] In January 2015 Bombardier suspended production for six months because of delays with the completion of the automated train control software .[9] In January 2015, production of new Azurs was temporarily halted due to software installation and financing issues. As of April 2015, only 4 fully functional MPM-10 trains had been delivered to the STM, while 28 more cars had been assembled out of 468 sold before production was halted. Bombardier blamed one of the subcontractors responsible for the automatic driving controls on the new trains for the delay.

К'во излиза, след 1.2 милиарда $, построени фабрики и не знам какво, 11 години по-късно, и 6 месеца тестове, има 1 прототип пуснат в движение през 2016та. Останалите са в процес на производство.
И тоя прототип пътува до Кот Верту.
Питам аз, логичния въпрос, а ако не пътуваш по оранжевата линия до Кот Верту!?
Дали има шанс да срещнеш легендарния Азур!?
То и по оранжевата линия, шансът е един път на 1000.
А по зелената, си оставаш с шанса 100% да срещнеш катакомбите от преди 50 години, дето даже и по 1 боя не им слагат.
Щото синдикатите взимат много скъпо.

Айде мерси! Да ги бяха пуснали на китайците да ги направят по-добре.

[Странджата]

Тангра,като те четат хората,знаеш ли колко много от тях,псуват,че нямат гадният шанс,да имат шибаният ти канадски паспорт в джоба си?

[speedy]

Като се сетя за канадаския Хъмти Дъмти, който и старите си гащи сигурно декларира като разход ми се струва, че много повече от една кола прибират годишно.
Впрочем депутатските автомобили в България лични ли са или просто са им на разположение?

Такъв Хъмти Дьмти в Канада няма, би бил твърде зает да се разкарва по съдилищата с адвокати. Не казвам, че в Канада няма корупция, но ако някой каже че дава подкупи, няма да стане депутат. Да не говорим, че за се съди депутат в България за престъпление, трябва да има гласува разрешение от останалите депутати. В конституцията е.

Колите на депутатите не са лични, а са на разположение. На преобладаващата част от депутати и личните им коли по документи са на някоя от фирмите им.

[joro]

Ако някой получва безплатна карта за транспорт, цената и се добавя към дохода на служителя и той плаща данък върху тази цена.

В България картите за градския транспорт, които фирмите дават на своите служители както работното облекло и някои други социални придобивки не се облагат с данъци и социални осигуровки.

[joro]

Канадските депутати - най-добрите и честни депутати

Абе фактите са факти: колкото и да са корумпирани канадските депутати, да са наркоманизирани канадците самите, да живеят в бунгала и да има 13 месеца в годината ЗИМА, имиграцията все още е в посока на Канада, а не към България. Да не говорим, че България е на края на опашката в ЕС, а Канада е от Г7.
Всичко останало е сарказъм от неуспели в живота пишман имигранти тук......

Ако канадските политици управляваха България, а българските политици начело с Боко Тиквата управляваха Канада, България пак щеше да си е на опашката в ЕС, а Канада в Г7. Проблемът не е в политиците.

[pumpy]

Ако канадските политици управляваха България, а българските политици начело с Боко Тиквата управляваха Канада, България пак щеше да си е на опашката в ЕС, а Канада в Г7. Проблемът не е в политиците.

Е да де, проблема е в ЗИМАТА

Той Бойко ни го каза преди доста години: "такъв е мат'рала" и е прав. За доказателство е достатъно да прочетеш няколко мнение на част от писателите тук и съмнение няма никакво .....

[optics]

Боjko рулез!

[7George]

....
те са фалшиви , 1. 7 за американски долар
колко евтино било в Канада и как може бунгалото да е толкова скъпо

Техните бараки кат са по няма и 200 хилки, що не им остават пари да си пазарят локално. Разходка да става, туризъм, и гледане на чужди кокошки/трева.

[optics]

Добре че беше Марто да ме информира за последните събития.
Кубрат бие и продължава напред.

https://topsport.bg/box/kubrat-pulev-ra ... meets.html"
Наште журналя малко са се оляли със заглавието, но ние си ги знаем.