Въпрос за кола

[Kan_Tangra]

напълно съзнавам това, което казваш, адаш. Затова и аз също се изненадах. Все пак като заредя догоре ще видим. За сега още не съм зареждал.

А и бтв заредих малко по-скъп бензин. Май 91 беше. Определено се усеща разлика.

[lz2arn]

А и бтв заредих малко по-скъп бензин. Май 91 беше. Определено се усеща разлика.

Или както казвал Хенри Форд: "Колата не гори бензин, а пари". Качествения бензин ще се харчи по-малко на километър, но пък струва повече. И в крайна сметка същите $$$.

... засичат разхода при оптимални условия и нова кола - температура (т.е. не засичат през зимата когато разхода е по-голям)...

Температурата виж влияе наопаки. По-големия разход през зимата е поради по дълбокия сняг и кофти сцепление. Не знам дали и отоплението няма да лапне една част от баницата "разход", но един производител може да изближе една писта за теста, че даже и да я изсуши. И без парно, ама моля ви се...

[ablood]

Изобщо не сем съгласен, че горивния процес е същия, когато вкарваш въздух с температура -30. Да не говорим, че колата загрява безкрайно бавно. И гумите са одървени, и греста по всички лагери се е сгъстила...

Безспорно обаче огромната разлика идва от снега и загряването на място.

ПП Кака се пише - "одървен", или "удървен"? Има ли изобщо такава дума?
"Надървен" си е ясно как се пише.

[lz2arn]

Изобщо не сем съгласен, че горивния процес е същия, когато вкарваш въздух с температура -30. Да не говорим, че колата загрява безкрайно бавно. И гумите са одървени, и греста по всички лагери се е сгъстила...

Все верни работи. Аз изхождам единствено от идеалния случай, при който капацитета на полезно действие зависи от температурната разлика между нагревателя (изгарящото гориво) и охладителя (околния въздух). Теоретично загрят двигател трябва да има по-нисък разход през зимата поради по-висок КПД. Преходните процеси на _загряване_ обаче хич не са за пренебрегване. Тогава двигателят смуче като смок.

[todor73]

ей, пичуви, днес ми беше първото извънградско в Кан.
Ходихме до Отава да киризим лалетата.

За 400 км колата измириса точно половината резервоар, което е към 20л.

Това 'начи 5 на 100 при 130 км/ч

Всъщност може циферблата за бензина да не показва точно, като е на половината. Като заредим ще видим.

Не искам да се заяждам, а погледна ли къде беше стрелката като пристигна в Отава, това са 160 км, обзалагам се че е била, малко под чертичката на фул, тогава ако беше да си сметнеш разхода сигурно с един резервоар щеше да мислиш че ще направиш 1200 км

Тая зима правих наветка Монреал Кебек всяка седмица
с Мазда 3 2.3, пристигам в Кебек 250 км стрелката паднала с една четвърт, викам си бреййй, далавера, връщам се в Монреал стрелката е под едната четвърт, с други думи от 50 литра фул са останали 10.

В двата края на циферблата стрелката пада бавно, в средата мъка - ... но че Тойотата ти ще направи 6-6.5 при 120-130 не се съмнявам , за разлика от моята 8-8.5

[myhata II]

Хе ,хе ,от всичко зависи , от време ,гуми ,мотор , бензин,как настьпваш,автоматик гори повече от рьчна ,ако караш на отворени джамове и т.н.

[todor73]

Хе ,хе ,от всичко зависи , от време ,гуми ,мотор , бензин,как настьпваш,автоматик гори повече от рьчна ,ако караш на отворени джамове и т.н.

Е айде сега

време - вчера е ходил, пролетно време
гуми - чак толкова, това да не е формула едно
мотор - ми Тойота 1.8 2004, предполагам на около 100000 км, т.е. не е мръднала
бензин - незнам, всики си има собствено мнение с какъв да кара, по скъп по малко гори
как настъпваш - написано е 120-130
автоматик ръчка - все тая, на магистрала си
за джамовете и климатика си прав,
не е чак толкова трудно да разбереш, долу горе колко гори

[Kan_Tangra]

А и бтв заредих малко по-скъп бензин. Май 91 беше. Определено се усеща разлика.

Или както казвал Хенри Форд: "Колата не гори бензин, а пари". Качествения бензин ще се харчи по-малко на километър, но пък струва повече. И в крайна сметка същите $$$.
..

Това наистина трябва да се провери.
Възможно е по-добрия бензин да е с 10% по-скъп, и да дава разход с около 10% по-малко. Ако наистина излиза почти същото, то много по-голяма далавера е да се кара по-скъп бензин. Едно, че гори много чисто и леко, без да бръмчи нахалост, ускорява много, вози добре и приятно, и второ, ще е по-безвредно за двигателя.
Даже има бензиностанции, които в определен ден имат промоция на по-скъпите бензини.

А въпросния бензин беше (... тъкмо гледам касовата бележка ...)
"SUPERCLEAN91"
бензиностанцията - H1S 1A4
- petro canada до 40, на изхода на Лакордер


Определено го има това, което каза Тодор.
В началото като пристигнах в Отава, стрелката едвам беше мръднала от 'фул'. Затова и взех да обръщам внимание после. Но и определено е по-икономично от магистралното каране в града.


По принцип разхода не ми е най-голямата болка, писах, защото ми стана интересно, не че държа да карам икономична кола. По принцип предпочитам по-голям клас коли.

[myhata II]

По темата...

Audi представи нови технологии, подобряващи икономичността на автомобилите. Сред тях са регенериращи енергия спирачки, start-stop система за изключване на двигателя и бордови компютър с програма за икономичност. Те ще бъдат въведени в производство от втората половина на годината.

Start-stop системата работи автоматично и изключва двигателя, когато автомобилът е спрял. При потегляне двигателят автоматично се стартира. Интелигентната система работи само когато автомобилът е достатъчно загрял, а на централната конзола има нов бутон за изключване на системата. Тя е комбинирана с по-ефективна енергийна система и акумулатор с по-голям капацитет. Към това са добавени спирачки, генериращи енергия при спиране и по този начин правещи цялата система още по-ефективна. Новата система може да намали разхода на гориво с 0,2 л/100 км, като е най-ефективна в градски условия.

Другата нова система е бордовият компютър с програма за икономичност. Той съобщава на водача как би било по-икономично да се управлява автомобилът. Според Audi до 30% от разхода на гориво зависи от стила на управление на шофьора, така че тази система би могла да намали значително консумацията.

Audi планира до 2012 година да намали разхода на гамата си от автомобили средно с 20%. Част от системите за икономичност са вече въведени в някои от моделите на марката

[Kan_Tangra]

днес заредих и премерих - около 6.4 е разхода.

[ablood]

Ха, 30% над първоначалното изявление.

Пак е добре. Последните ми 5 коли все харчат над 10/100 извънградско. Ама хайде да се блъскаме челно, пък да видим кой ще надделее!

[Странджата]

Челно блъскане

[Marto]

ablood още не му е минало великденското настроение.

А за по-високия октан - освен ако производителя на колата не го препоръчва или изисква, си хвърляш парите на вятъра.

[ablood]

Може и с керосин да пробвате.
Смятам, че много ще се забавлявате... известно време.

[JoroF]

[quote="ablood"]Може и с керосин да пробвате.
Смятам, че много ще се забавлявате... известно време.[/quoteМоже .Един се забавлява като напьлни автобус с дизелов двигател с бензин ,щото немало дизел на бензиностанциата .Автобусо вьрвел на самолет .....2 км само.