Изпитен протокол за шофьорска книжка

[optics]

Изключително полезно нещо е човек да знае предварително на какви точно "елементи" ще го оценяват. Отделно, че всеки път щом изпитващия пише нещо по време на изпита, вероятно отмята грешки. Това не е причина да ви панира, но ви дава обратна информация.

Мен в момента ме интересува някой ако има протокол от BC да го качи, за да го препратя на приятел.

А още по-красиво ще стане, ако в тази тема качим протоколи и от други провинции да стане по-пълна колекция. Аз ще ги подреждам в началото на темата

Онтарио (от optics):

(кликни и после зумни с лупичката в долния му край, за да се чете)

Албърта (от 7George):

(Кликнете и натиснете след това бутона горе вдясно с лупата +. Ще излезе в пълен размер)

BC (от haimana):
http://img208.imageshack.us/img208/7360/test1ni.jpg"

[cocose]

А това което кандидат шофьорите не знаят (или поне за Онтарио е така) е че няма абсолютно никакво значение къде в Онтарио ще вземете изпита......което означава че ако отидете в OrangeVille което е на практика една улица с къщи наоколо и вземете там изпита, след това ще можете да карате из цяло Онтарио

[7George]

Ето ви и от Албърта. За пълен клас 5, демек advenced road test. Инструкторът кротко си драска нещо и само дава указания за посоката на движение. Ако надвишиш допустимите наказателни точки, само ти казва, че стига за тоя път, ще се видим пак, дава ти копие от протокола и ти пожелава приятен ден. Може и да ти каже какво да отработиш още.


Ясно се вижда какви неудобства може да ти причини колата с ръчни скорости: неправилно използване на съединител, ръмжене на скоростите, по-рано или по-късно превключване, придърпване, тръгва назад и тнт. Ясно се виждат и другите възможни и фатални грешки, прага на преминаване на изпита, (75 точки) и други.

[smt]

Ето ви и от Албърта. За пълен клас 5, демек advenced road test. Инструкторът кротко си драска нещо и само дава указания за посоката на движение. Ако надвишиш допустимите наказателни точки, само ти казва, че стига за тоя път, ще се видим пак, дава ти копие от протокола и ти пожелава приятен ден. Може и да ти каже какво да отработиш още.


Ясно се вижда какви неудобства може да ти причини колата с ръчни скорости: неправилно използване на съединител, ръмжене на скоростите, по-рано или по-късно превключване, придърпване, тръгва назад и тнт. Ясно се виждат и другите възможни и фатални грешки, прага на преминаване на изпита, (75 точки) и други.

Като се опитам да увелича размера, текста се размазва. Копирах го и се получава това при увеличение.

[7George]

Натиснете след това бутона горе вдясно с лупата +. Ще излезе в пълен размер.

[Ivan1007]

А това което кандидат шофьорите не знаят (или поне за Онтарио е така) е че няма абсолютно никакво значение къде в Онтарио ще вземете изпита......което означава че ако отидете в OrangeVille което е на практика една улица с къщи наоколо и вземете там изпита, след това ще можете да карате из цяло Онтарио

Разбирайте - ще имате право да се пребиете не само във въпросното село, а навсякъде в Канада и по света. Ако пребиете само себе си след прилагане на подобен "трик" няма да е кой знае каква загуба, но за съжаление има много голяма възможност да пребиете и напълно невинни хора.

[cocose]

А това което кандидат шофьорите не знаят (или поне за Онтарио е така) е че няма абсолютно никакво значение къде в Онтарио ще вземете изпита......което означава че ако отидете в OrangeVille което е на практика една улица с къщи наоколо и вземете там изпита, след това ще можете да карате из цяло Онтарио

Разбирайте - ще имате право да се пребиете не само във въпросното село, а навсякъде в Канада и по света. Ако пребиете само себе си след прилагане на подобен "трик" няма да е кой знае каква загуба, но за съжаление има много голяма възможност да пребиете и напълно невинни хора.

Ако на улица с ограничение 60, всички карат 70 но само ти си на 55 примерно, гарантирам ти че ти ще си този влязъл в болницата
Ако на всяка маневра си въртиш главата като ветропоказател, вероятността да не видиш тичащото пред тебе дете расте ескпонентциално.
Ако на влизане в магистрала винаги влизаш със 100 и натиснат газ........по добре бегай в БГ да караш, щото тука ще пребиеш сума ти невинни хора
А
И последно, ако на 400 ми караш като първолаче със 100км/ч, гарантирам ти че всички останали шофьори ша та псуват на 100 различни езика

[optics]

Ако надвишиш допустимите наказателни точки, само ти казва, че стига за тоя път, ще се видим пак, дава ти копие от протокола и ти пожелава приятен ден. Може и да ти каже какво да отработиш още.

Ааа, не е редно туй. Ти си си платил - трябва да те дундурка да минеш всички елементи. Така беше в Онтарио. Май само в случай на крупна издънка те сваля веднага, инак е длъжен да те пробва на всички елементи.
Мерси за твоя протокол. Качих линка горе в началото на темата. Айде дано стане колекция.
Няма ли от ВС ?

[Ivan1007]

Ако на улица с ограничение 60, всички карат 70 но само ти си на 55 примерно, гарантирам ти че ти ще си този влязъл в болницата
Ако на всяка маневра си въртиш главата като ветропоказател, вероятността да не видиш тичащото пред тебе дете расте ескпонентциално.
Ако на влизане в магистрала винаги влизаш със 100 и натиснат газ........по добре бегай в БГ да караш, щото тука ще пребиеш сума ти невинни хора
А
И последно, ако на 400 ми караш като първолаче със 100км/ч, гарантирам ти че всички останали шофьори ша та псуват на 100 различни езика

Да, горе-долу това имах предвид, че може да се случи, ако си вземеш изпита на село, защото не може да си го вземеш в града.
Все пак на решилите да се възползват от този вариант бих препоръчал при ограничение 60 да не карат с повече от 65, да правят shoulder check, но да избягват "да си въртят главата като ветрополазател" Причината за последното няма нищо общо с тичащо пред теб дете (да не се бърка с пресичащо пред колата дете), защото аз досега не съм виждал тищащи пред колите пешеходци. Не съм виждал някои да си върти главата като ветропоказател, вероятно защото би получил световъртеж.

[haimana]

Ако надвишиш допустимите наказателни точки, само ти казва, че стига за тоя път, ще се видим пак, дава ти копие от протокола и ти пожелава приятен ден. Може и да ти каже какво да отработиш още.

Ааа, не е редно туй. Ти си си платил - трябва да те дундурка да минеш всички елементи. Така беше в Онтарио. Май само в случай на крупна издънка те сваля веднага, инак е длъжен да те пробва на всички елементи.
Мерси за твоя протокол. Качих линка горе в началото на темата. Айде дано стане колекция.
Няма ли от ВС ?

Само щото си приятелче(мързела не прощава )



Малко детайли по допуснатите грешки

Ронг лайн- при ляв завой и влизане в еднопосочна улица с две ленти, не влязох я лявата(по-близката) а се намърдах директно в дясната.

Ролинг стоп- не направих пълен стоп на червен светофар и завой надясно (монреалци, завиването на дясно на червен светофар е разрешено в някой губернии)

Стопс ту клоуз- на светофар спрях прекалено близо до предната кола( не се виждаха изцяло задните гуми)