Електрически автомобил.
Електрически автомобил.
Драсти.
Искам да обменя опит с някой който е отворен на електрическите автомобили.
Аз имам доста информация ма може да има и по-голями отварячки от мене тука.
Скоро или ще купя или ще си направя един такъв, та ако има юнаци които са на същия акъл няма да е лощо да обмениме опит та евентуално да спестиме някой $$$.
Айде чакам да се свържеме.
Чао.
Искам да обменя опит с някой който е отворен на електрическите автомобили.
Аз имам доста информация ма може да има и по-голями отварячки от мене тука.
Скоро или ще купя или ще си направя един такъв, та ако има юнаци които са на същия акъл няма да е лощо да обмениме опит та евентуално да спестиме някой $$$.
Айде чакам да се свържеме.
Чао.
-
- Мнения: 3606
- Регистриран на: Вто Дек 12, 2006 10:00 pm
- Местоположение: Хъшия
Това е временно.Mani написа:Интересното тук е че такива се произвеждат близо до Монтреал но само за Калифорния.Тук нямаш право да го каращ.
Скоро ще ги пуснат ма са прекалено скъпи според мене.
В табарнашко вече имаме право да ги купуваме и караме ма сигурно доизкусуряват разни подробности ...
Така или иначе вече връщане назад няма и резето падна за шкембелиите с петрола, от сега нататак те ше забогатяват само на гърба на балъците които ще изберат да продължат да карат каруци които се движат с петрол.
- ablood
- Мнения: 10496
- Регистриран на: Нед Авг 28, 2005 2:51 pm
- Местоположение: Montreal
- Обратна връзка:
Когато пуснат 7 местен електромобил с 200 коня, веднага ще ме спечелят като клиент. До тогава ще се примирявам с каруци на пертол.Marginal39 написа: Така или иначе вече връщане назад няма и резето падна за шкембелиите с петрола, от сега нататак те ше забогатяват само на гърба на балъците които ще изберат да продължат да карат каруци които се движат с петрол.
ZENN (zero emission no noise)
[$16,000 to $18,000], щатски долари явно.
Е пък не е много скъпа: тя икономията на гориво компенсира парите по изплащането, донякъде. Не знам колко е дълговечна. Може да замени една от колите в семейството, за ходене на работа в грда на близко и шопинг, каране на детето на училище. И ако навлязат по-масово такива, ще бутнат и петрола надолу. Ама за много хора $200 месечно не са и сериозни пари.
[$16,000 to $18,000], щатски долари явно.
Е пък не е много скъпа: тя икономията на гориво компенсира парите по изплащането, донякъде. Не знам колко е дълговечна. Може да замени една от колите в семейството, за ходене на работа в грда на близко и шопинг, каране на детето на училище. И ако навлязат по-масово такива, ще бутнат и петрола надолу. Ама за много хора $200 месечно не са и сериозни пари.
Embrace your climate change!
Скъпа е в сравнение с другите в Щатите например.7George написа:ZENN (zero emission no noise)
[$16,000 to $18,000], щатски долари явно.
Е пък не е много скъпа: тя икономията на гориво компенсира парите по изплащането, донякъде. Не знам колко е дълговечна. Може да замени една от колите в семейството, за ходене на работа в грда на близко и шопинг, каране на детето на училище. И ако навлязат по-масово такива, ще бутнат и петрола надолу. Ама за много хора $200 месечно не са и сериозни пари.
Иначе за компенсацията е верно, ма ако можеш да платиш друга кола по-евтино, що да не го направиш.
Тва че 200$ не са кой знай колко е верно ма аз съм такъв особен чешит че да дам и 20$ на шкембелиите ми пречи ужасно а на някой пич и 2 999$ да му дам и ги забравям веднага.
А иначе албертянеца да кара квото иска, Марк Твен лично е казал: "На този свят има само две неограничени неща: вселената & човешката тъпотия."7George написа:Ама не очаквайте всички да си купят такива коли де: албъртянеца по-скоро ще си отреже един крайник без упойка, отколкото да кара малка и безшумна въшка...![]()
Та който квото иска да кара, аз искам само да намеря такава кола на далавера и стой та гледай аз кво ше карам

- Kpetrov
- .
- Мнения: 8444
- Регистриран на: Чет Яну 15, 2004 4:31 am
- Местоположение: KIRIBATI
- Обратна връзка:
Някой беше споменал нещо за 200 коня.
http://www.teslamotors.com/performance/perf_specs.php
Ето ти ги 248 коня (185Кв)
0-60 mph 3,6sec
Само дето колата не е серийно производство и е с купе на Лотус,
поради което само 100 бона.
Но и нашето време идва, ако имах къща вече щях да съм се захвнал да си направя една електрическа количка.
Има много инфо по нета, намирал съм необходимите части и цените им и ако ги купуваш нови излиза към 8 бона да си направиш сам една електрическа кола.
Ето ти един пример http://www.electroauto.com/
Ако не беше петролната и автоиндустрията, която печели доста от резервни части и консумативи, които почти липсват при електрическия автомобил, отдавна щяхме да имаме евтин и усъвършенстван електромобил.
Електродвигателят има поне 10 пъти по добри показатели и КПД в сравнение с ДВГ-то. Отпадат трансмисии (скоростна кутия, диференциял). При спиране може да се връща енергия в батериите, лесен за управление и какво ли още не.
Единствения недостатък са големите и бавнозареждащи се батерии, който съм сигурен, че отдавна щеше да е в миналото ако имаше кой да налее малко средства или поне да не пречи за развитието.
Неслучайно даже дизеловите локомотиви се задвижват от електрически двигател.
Между другото който не вярва, че електромобила е по-мощен от обикновенния и даже необикновен автомобил като Ferrari например да види тук http://www.youtube.com/watch?v=BqqtJpfZElQ
http://www.teslamotors.com/performance/perf_specs.php
Ето ти ги 248 коня (185Кв)
0-60 mph 3,6sec
Само дето колата не е серийно производство и е с купе на Лотус,
поради което само 100 бона.
Но и нашето време идва, ако имах къща вече щях да съм се захвнал да си направя една електрическа количка.
Има много инфо по нета, намирал съм необходимите части и цените им и ако ги купуваш нови излиза към 8 бона да си направиш сам една електрическа кола.
Ето ти един пример http://www.electroauto.com/
Ако не беше петролната и автоиндустрията, която печели доста от резервни части и консумативи, които почти липсват при електрическия автомобил, отдавна щяхме да имаме евтин и усъвършенстван електромобил.
Електродвигателят има поне 10 пъти по добри показатели и КПД в сравнение с ДВГ-то. Отпадат трансмисии (скоростна кутия, диференциял). При спиране може да се връща енергия в батериите, лесен за управление и какво ли още не.
Единствения недостатък са големите и бавнозареждащи се батерии, който съм сигурен, че отдавна щеше да е в миналото ако имаше кой да налее малко средства или поне да не пречи за развитието.
Неслучайно даже дизеловите локомотиви се задвижват от електрически двигател.
Между другото който не вярва, че електромобила е по-мощен от обикновенния и даже необикновен автомобил като Ferrari например да види тук http://www.youtube.com/watch?v=BqqtJpfZElQ
Russophrenia - a condition where the sufferer believes Russia is both about to collapse, and take over the world.