myhata II написа:Ми защото е мегаполиса на Канада,ако не тук от къде ще цуцат компанийте ,за разлика от Квебек тук шофьора си плаща всичко а там половината се поема от държавата и за това са толкова големи разликите с Монтреал !
Системата е такава,седиш 6 месеца в една компания и се местиш,ако се застоиш започват да ти вдигат застраховката още повече,сега някой от България ще си рече луда работа,ама системата е такава трябва да те издоят,ако си сменяте адреса или кошницата или каквото и да е пак ви вдигат мизата,търси се повод просто да те ударят,не дай си боже да получите глоба от полицията
Мух обясни на човека че говориш за Торонто и като цяло Онтарио. Навсякъде другаде застраховките са поносими и колкото повече стоиш с една компания повече ти пада. Аз като новобранец в Халифакс плащах 2200 годишно за една кола, сега съм на 1900 в Калгари за две коли. Верно че смених три компании но това е защото просто предлагаха по ниски от предишните застраховки. Но винаги в края на периода застраховката ми е падала, никога не се е вдигала. Между дрогото сега съм със застраховка от GP която е ситуирана в Онтарио.
Като се преместиш да живееш в Торонто ще разбереш колко са остри от "ГП"
По мои наблюдения, истината е, че в богатите райони колите като цяло не са повече, обаче са много по-скъпи. За застрахователите не е все едно дали ще треснеш Шеви или Ферари
Скачат ,там където е по крими и има повече катастрофи по райони
А за високите класове автомобили си има други таблици на изсчисляване бе Павел-ПО МАРКИ И ГОДИНИ !!
„Робите лъжат, свободният човек казва истината.“
"Ако двама души мислят еднакво - единият е излишен."
Стефан Цанев
Муха, за кой ли път доказваш, че се опитваш да мислиш с гръбначния си мозък, щото е повече, обаче пак не се получава. Аз не ти говоря от какво зависи застраховката на собственик на Ферари, а на друг шофьор, който евентуално може да удари Ферари. И не знам ти защо изобщо взимаш отношение по темата, при положение, че твоята застраховка е вкарана в билетчето за рейса.
Такова нещо няма Павел,това че моя комшия има зас или Ламборгини няма никакво значение за моята застраовка,даже може да се предположи че ще е по ниска !!!
Таблиците са по Модел и Години
Раиони
И статистика на проезшествия
Гръбначни,личи си от 1000км че на кола над 5000 дилара никога не си се качвал,а колкото до рейса ние тук използваме токини,билетчетата са за по изостаналите провинции
„Робите лъжат, свободният човек казва истината.“
"Ако двама души мислят еднакво - единият е излишен."
Стефан Цанев
Цената на застраховката много зависи и от това дали е едностранна или пълна и самата кола.
Така че ако ще си "мерим" цените не е лошо да се обявяват тея неща.
Едностранна, мазда 3-ка 2006-та 240$ на година у кебешко. С бг книжка и стара бричка ми беше към 500 кинта на година, ако не се лъжа. Пак едностранна и отново Монтреал.
Та колко е едностранната (годишна) за 5-6 годишна кола в Торонто? Ако сумата е четирицифрена... Торонто sucks!
Kpetrov написа:Цената на застраховката много зависи и от това дали е едностранна или пълна и самата кола.
Така че ако ще си "мерим" цените не е лошо да се обявяват тея неща.
Едностранна, мазда 3-ка 2006-та 240$ на година у кебешко. С бг книжка и стара бричка ми беше към 500 кинта на година, ако не се лъжа. Пак едностранна и отново Монтреал.
Та колко е едностранната (годишна) за 5-6 годишна кола в Торонто? Ако сумата е четирицифрена... Торонто sucks!
Такова понятие като едностранна и двустранна застраховка в Онтарио не съществува. Трябва да ти е ясно също, че законодателството в двете провинции е коренно различно. В Квебек телесните наранявания се застраховат от държавата (провинцията), в Онтарио всичко е частно. Така, че трябва в цената на застраховката, която плащаш да включиш и годишната такса, която плащаш на провинцията, включена в регистрацията на колата. Освен това не е хубаво да сравняваш застраховки от центъра на Торонто със застраховки от някое Монреалско село/предградие.
Безспорно засрахователите в Онтарио са узаконена мафия. Това, което "съкс" според мен обаче са безобразните Квебекси пътища и разпадащи се магистрали, много приличащи на българските второкласни пътища. Ако Онтарийската мафия са автозастахователите, то Квебекската мафия се занимава със пътно строителство и го прави перфектно. Преминаването на границата Квебек/Онтарио по магистралата на мен ми прилича на преминаване от Източна в Западна Европа
„Летните сензациЙ – нови промоциЙ на хавлиЙ с всички зодиЙ и други джунджуриЙ!”
Трябва да ти е ясно също, че законодателството в двете провинции е коренно различно. В Квебек телесните наранявания се застраховат от държавата (провинцията), в Онтарио всичко е частно.
Съгласен, че е различно, но не чак толкова. В Квебек, както и в Онтарио Liability към трети страни е задължителна част от застраховката вероятно само минималната сума е различна.
Така, че трябва в цената на застраховката, която плащаш да включиш и годишната такса, която плащаш на провинцията, включена в регистрацията на колата.
Вие нямате ли годишна такса за регистрацията на колата? И по-точно тя по-малка ли е тогава от нашата щом вие я плащате със застраховката?
Освен това не е хубаво да сравняваш застраховки от центъра на Торонто със застраховки от някое Монреалско село/предградие.
В Cote-St-Luc, не е точно центъра, но не е и на село.Там беше 290 кинта. Изключих, че застраховката сега е комбинирана с home и e 240$ (има някакво намаление) и е леко на село вярно, но за това пък е близко до Онтарио
Безспорно засрахователите в Онтарио са узаконена мафия. Това, което "съкс" според мен обаче са безобразните Квебекси пътища и разпадащи се магистрали, много приличащи на българските второкласни пътища. Ако Онтарийската мафия са автозастахователите, то Квебекската мафия се занимава със пътно строителство и го прави перфектно. Преминаването на границата Квебек/Онтарио по магистралата на мен ми прилича на преминаване от Източна в Западна Европа Е тук немога да споря, че са мафия пътните, а и не само те строители... мафия са. И не само това е което "съкс" у наше село, но не се оплаквам. Обаче хилки за застраховка малко ме вадят от релси.
Не искам да споря и не съм запознат, но от първото кликване в нета излиза, че имате, както му казват "едностранна" застраховка. Демек обезщетения не ти се изплащат при твоя вина за щетите по твоята кола.
Сега ще ти обясня аз кво плащам, щото явно няма да се разберем.
Задължителна застраховка:
Bodily injury - $475 (в Квебек - не съществува поради спецификата на законодателството )
Accident Benefits - $1052 (в Квебек - осигурена от провинцията)
Property Damage - $13
Uninsured automobile - $26
Direct compensation - property damage - $168
Незадължителна:
All perils (Collision and comprehensive): $178
Family protection: $18
Общо: $1930 / година
Това е покритие почти на 95% от максимално възможните рискове.
Имай предвид, че това е ниско и масово хората плащат над $2500 / година в Торонто и околията. В малките градчета на 1-3 часа път ситуацията е съвсем различна.
Сега по-ясно ли е?
Точка 2) Accident benefits (основната част от застраховката в Онтарио) в Квебек е поета от провинцията и е включена в това, което годишно плащаш на провинциалната организация, която ти регистрира колата - около $300 до колкото ми е известно.
Естествено, че дерат кожи с тези цени, в тва съмнение няма. тези цени са непосилни за безработен или за работещ около минималната заплата. Аз такива в Торонто обаче не познавам, за монреал съм чувал, че има доста.
„Летните сензациЙ – нови промоциЙ на хавлиЙ с всички зодиЙ и други джунджуриЙ!”
Е сега... ще се разберем разбира се.
Гедам вие плащате около 75$ на година за регистрацията на кола, а ние около 300$.
Това Bodily injury също виждам, че тук не е същото и е от правителството.
То май ще излезе че нас ни дерат повече за това, което реално покрива тази застраховка!
А ти да не си мислиш, че в Квебек са благотворителни организации застрахователите? Тези $290, които плащаш са за имуществени вреди на трети лица (при мен са около $200). Какви толкова имуществени вреди можеш да направиш? Най-много да потрошиш тотално колата на някой. Като се има предвид, че огромна част от колите по улиците са с пазарна стойност под $10000, рискът за засрахователя е никакъв.
В Онтарио се правят много измами точно с тази най-скъпа част от застраховката accident benefits. Тъй като това са пари, които се изплащат на всеки участник в катастрофа без значение дали е виновен, схемата е следната: В 3 коли се качват 3 цигански семейства, инсценира се катастрофа, всички са стресирани и неочаквано получават болки в гърба или нещо подобно и застрахователя почва да цака хиляди. Има много такива примери по вестниците.
„Летните сензациЙ – нови промоциЙ на хавлиЙ с всички зодиЙ и други джунджуриЙ!”
becks написа:... Какви толкова имуществени вреди можеш да направиш? Най-много да потрошиш тотално колата на някой. Като се има предвид, че огромна част от колите по улиците са с пазарна стойност под $10000, рискът за засрахователя е никакъв...
Аз се сещам за много неща дето може да потрошиш с кола. Нямъде имаше измислен пример от сорта: да нацелиш цистерна с гориво на някой мост и тя за се запали вследствие катастрофата. Щетите може да са бая големи.
Разбира се рискът за подобно нещо да се случи е доста нисък(поне статистически).
