Най-накрая външен министър с топки!

[ablood]

Нема да се пуашиш Гийк. Тоя е временно управляващ и в нета може да плещи каквото си иска.

Иначе наистина ти трябват топки, за да замениш едни остарели изтребители с други. Особенно пък и ако са втора употреба

При този вид техника, където поддръжката е непрекъсната, професионална и много по-скъпа от първоначалната цена, разликата нов/ползван не е толкова драматична. Ако не можеш да си позволиш да поддържаш последен модел стелт, по-добре рециклиран F22

[MrGeek]

Интересно според една прясна новина излиза, че не само България е предала Рассия, ами това са сторили и китайските другари (явно са видяли от нас).

Китай ще купи самолети "Еърбъс" за над 6 млрд.долара

Чакаме поредния заклеймяващ туийт на таварищ Рогозин.

[Guinness]

Тези водкаджии не само не се спират ,ами продължават да наглеят
http://www.bgmak.eu/2014/10/%D0%B1%D1%8 ... %80/20196/"
И за какво да им бъдем благодарни - за Берлинския договор,за Букурешкия договор,за постоянната намеса във вътрешните дела ,за насъскването на всички наши съседи срещу нас,за убийството на Стамболов,за преврата срещу княз Александър,за 45 години див азиатски комунизъм,за ограбваннето на българския държавен златен резерв.За какво по-точно!

[agent Ozo]

Изключително адекватно си е включването на Павел. Макар и да не е бил министър тогава, г-н Митов е могъл да изрази своята позиция т.е. да покаже, че има топки. Ама не би.

Хахахахахахахаха, уникална казармена "логика". Значи дори когато НЕ СИ във властта, пак си отговорен за липсата на топки на такива като Ваги ..., пардон, Вигенин (все го бъркам). Евала, ашколсун!

ПП. А Митов ако беше завършил гАсударственный университет имени Ленина само тогава ли щеше да ти се издигне в очите? Няма нужда да ми отговаряш, отговора го знаем всички.

Така описаната логика си е лично твоя, така че може да си я класифицираш както си искаш. Не съм призовавал да се търси отговорност от когото и да било.
Аз исках да кажа, че Митов врещи така, защото топките са му стиснати яко от американските му работодатели. По-иначе щеше да звучи казаното от него, ако не беше на тяхната хранилка. Тогава наистина щеше да се издигне в очите ми, а също и ако бе изявил гражданската си позиция срещу наглото вмешателство на Маккейн във вътрешните работи на България. И тук няма никакво значение какво е завършил министъра, може и П У Т К А т.е Пернишкия университет.

[myhata II]

Нема да се пуашиш Гийк. Тоя е временно управляващ и в нета може да плещи каквото си иска.

Иначе наистина ти трябват топки, за да замениш едни остарели изтребители с други. Особенно пък и ако са втора употреба

При този вид техника, където поддръжката е непрекъсната, професионална и много по-скъпа от първоначалната цена, разликата нов/ползван не е толкова драматична. Ако не можеш да си позволиш да поддържаш последен модел стелт, по-добре рециклиран F22

Аблъд ,за автомобилите разбрахме отдавна че не ги разбираш , ама от самолети изобщо !!!

Който и самолетен военен експерт да питаш, от руските по добри няма на света !

Експерт: България се подмазва на Вашингтон, ама няма пари за американски самолети

http://politikata.net/%D0%B5%D0%BA%D1%8 ... %BD/78247/"

Който и пилот да се пита, ще ви каже че самолет с 2 двигателя- Миг-29 е по надежден от самолет с един- което се предлага от изтормозен хамерикански боклук Ф-16

Гайка ,какво общо имат военни самолети със ГА !??!

А за твое сведение китайците са направили сделка с " Еърбъс " , защото Емиратите отказаха 100 самолета от тях и на китайците им бе предложена изгодна сделка от компанията !!!!

[Guinness]

дрън дрън та пляс

Както винаги

[MrGeek]

Който и самолетен военен експерт да питаш, от руските по добри няма на света !

Експерт: България се подмазва на Вашингтон, ама няма пари за американски самолети

Който и пилот да се пита, ще ви каже че самолет с 2 двигателя- Миг-29 е по надежден от самолет с един- което се предлага от изтормозен хамерикански боклук Ф-16

Не знам какво казват "експертите", мухЪ, но световния пазар казва следното: "боклука" F-16 на Локхийд Мартин е най-продавания многоцелеви изтребител в света с 15% дял от световния пазар (2281 продадени самолета), следван от F/A-18 на Боинг със 7% дял от световния пазар (1008 бройки). Третото място заема F-15 отново на Боинг с бройка от 865 машини, а руските МиГ-29, въпреки смешната си цена от само $29 милиона са чак на четвърто място с 857, следвани от Су-27 с 845 бройки. Явно тия "експерти" не могат нещо да убедят пазара кои са най-добрите бойни самолети. Ако хвърлим поглед върху военната транспортна авиация, там нещата са още по-драстични. Безспорният номер едно с 21% дял от световния пазар е C-130 Hercules на Локхийд Мартин (900 бройки по света, които не са американски), а руските модели са някъде доста назад. Всъщност Ан-26 е на пето място, но той пък е украински, та ситуацията не е особено розова.

[Koko]

Който и самолетен военен експерт да питаш, от руските по добри няма на света !

А който и военнен историк да попиташ, ще ти каже че във всяка война след края на Втората световна - Корей, Виетнам, няколкото Израело-арабски, Ирак и т.н - в които в пряк въздушен бой са влизали руски и американски изтребители, равносметката е че руските са търпяли поражения.

https://www.youtube.com/watch?v=Kcw2hu0DV44"

https://www.youtube.com/watch?v=2MVDWjxuP44"

[MrGeek]

Ливанската война през 1982-ра е всъщност истинското бойно кръщаване на F-16, които са в ударната част на израелската бойна авиация и участват в една от най-големите въздушни битки, в която са свалени 80 сирийски самолета (разбира се съветско производство, като в тази бройка влизат 44 жертви на F-16 в dogfight) и са разбити 30 сирийски противовъздушни батареи без нито една загуба за израелската авиация. Ситуацията е била толкова плачевна, че руснаците са пратили след битката в Сирия лично зам-шефа на съветското ПВО да се убеди къде аджеба куцат нещата със съветското орУжие. По никакъв начин не са могли да помогнат и прословутите Т-72.

The Soviets were so shaken by the staggering losses sustained by their allies that they dispatched the deputy head of their air defense force to Syria to examine how the Israelis had been so dominant. The Israeli Air Force also performed ground attacks, notably destroying the majority of Syrian anti-aircraft batteries stationed in Lebanon. AH-1 Cobra helicopter gunships were employed against Syrian armour and fortifications. IAF Cobras destroyed dozens of Syrian Armored fighting vehicles, including some of the modern Soviet T-72 main battle tanks. The war also witnessed the Israeli Merkava MBT make its first combat debut, squaring off against Syrian T-72 tanks.

[agent Ozo]

Който и самолетен военен експерт да питаш, от руските по добри няма на света !

Експерт: България се подмазва на Вашингтон, ама няма пари за американски самолети

Който и пилот да се пита, ще ви каже че самолет с 2 двигателя- Миг-29 е по надежден от самолет с един- което се предлага от изтормозен хамерикански боклук Ф-16

Не знам какво казват "експертите", мухЪ, но световния пазар казва следното: "боклука" F-16 на Локхийд Мартин е най-продавания многоцелеви изтребител в света с 15% дял от световния пазар (2281 продадени самолета), следван от F/A-18 на Боинг със 7% дял от световния пазар (1008 бройки). Третото място заема F-15 отново на Боинг с бройка от 865 машини, а руските МиГ-29, въпреки смешната си цена от само $29 милиона са чак на четвърто място с 857, следвани от Су-27 с 845 бройки. Явно тия "експерти" не могат нещо да убедят пазара кои са най-добрите бойни самолети. Ако хвърлим поглед върху военната транспортна авиация, там нещата са още по-драстични. Безспорният номер едно с 21% дял от световния пазар е C-130 Hercules на Локхийд Мартин (900 бройки по света, които не са американски), а руските модели са някъде доста назад. Всъщност Ан-26 е на пето място, но той пък е украински, та ситуацията не е особено розова.

Гийк, вземи се скрий някъде с тези мантри за информационните, комуникационни, регулиращи и не знам си още какви функции на пазара. Имало ги е може би преди години, ама днес вече всичко е задкулисие, корупция и силово налагане на лични и групови интереси.
Само един простичък пример. При наличието на изправни вертолети МИ-17, българското подобие на армия обявява измислен конкурс (срещу който протестира дори Джеймс Пардю) и закупува от Юрокоптер 12 бр. "Кугър". Няма да обсъждам бойните качества на двата типа вертолети, ще разгледам само един факт от поддръжката им. Лагерите на електродвигателите на вертолет Ми-17 се смазват с 2.5 кг. грес (производство на Украйна) с цена 11.5 лв. за кг., без ДДС. Лагерите на електродвигателите на вертолет "Кугър" се смазват с 2 тубички по 0.4 кг. грес (производство на САЩ) с цена 280 лв. за 1 бр., без ДДС.
От закупени 12 бр. "Кугари" в момента имаме 1 /един/ в летателна годност.
Почти тридесетгодишните Миг-17 в момента са в по-добра експлоатационна годност от петгодишните Кугари. Тази година МО обяви конкурс за удължаване експлоатационния ресурс на 4 бр. МИ-17, произведени 1989 г. и 1990 г. с още 7 г.
Изводите относно ефективността и целесъобразността на сделката всеки може да си направи сам.

[YOUPPI]

[Kan_Tangra]

http://aeropress-bg.com/categoryblog/14 ... izbor.html"

Tрябва да направим най-добрия избор

Красимир ГРОЗЕВ отново разговаря с бригаден генерал Румен Радев, ръководител на интегрирания проектен екип за придобиване на нов изтребител, относно резултатите от проведените преговори със страните, предлагащи нови бойни самолети за ВВС
.....

http://aeropress-bg.com/categoryblog/14 ... -dnes.html"

МиГ-29 в Европа днес

Изминаха точно 30 години от постъпването на първите серийни МиГ-29, предадени на 234-ти Гвардейски изтребителен авиополк в Кубинка, с което започва и експлоатацията на типа във ВВС на СССР. В следващото десетилетие МиГ-29 ще бъде продаден на почти всички страни в Източна Европа, а след разпада на СССР ще се озове на въоръжение и в повечето независими бивши съветски републики.
Днес МиГ-29 продължава да служи вярно на седем европейски страни, включително и България. Красимир ГРОЗЕВ хвърля поглед към експлоатацията и моментното състояние на този забележителен изтребител в Полша, Словакия, Сърбия, Украйна, Беларус и Русия.
...

[agent Ozo]

Ето ТУКима много и различни образци самолети, които са по джоба на България. Предлагам на МО веднага да праща екипа по подборката за договаряне на количествата.

[Ivan1007]

http://aeropress-bg.com/categoryblog/14 ... izbor.html

Tрябва да направим най-добрия избор

Красимир ГРОЗЕВ отново разговаря с бригаден генерал Румен Радев, ръководител на интегрирания проектен екип за придобиване на нов изтребител, относно резултатите от проведените преговори със страните, предлагащи нови бойни самолети за ВВС
.....

http://aeropress-bg.com/categoryblog/14 ... -dnes.html"

МиГ-29 в Европа днес

Изминаха точно 30 години от постъпването на първите серийни МиГ-29, предадени на 234-ти Гвардейски изтребителен авиополк в Кубинка, с което започва и експлоатацията на типа във ВВС на СССР. В следващото десетилетие МиГ-29 ще бъде продаден на почти всички страни в Източна Европа, а след разпада на СССР ще се озове на въоръжение и в повечето независими бивши съветски републики.
Днес МиГ-29 продължава да служи вярно на седем европейски страни, включително и България. Красимир ГРОЗЕВ хвърля поглед към експлоатацията и моментното състояние на този забележителен изтребител в Полша, Словакия, Сърбия, Украйна, Беларус и Русия.
...

България да продължава да поддържа руска техника на въоръжение и особено да закупи нова е все едно да си купиш фабрика на 09.09.1944-та.

[7George]

Ливанската война през 1982-ра е всъщност истинското бойно кръщаване на F-16, които са в ударната част на израелската бойна авиация и участват в една от най-големите въздушни битки, в която са свалени 80 сирийски самолета (разбира се съветско производство, като в тази бройка влизат 44 жертви на F-16 в dogfight) и са разбити 30 сирийски противовъздушни батареи без нито една загуба за израелската авиация. Ситуацията е била толкова плачевна, че руснаците са пратили след битката в Сирия лично зам-шефа на съветското ПВО да се убеди къде аджеба куцат нещата със съветското орУжие. По никакъв начин не са могли да помогнат и прословутите Т-72.

The Soviets were so shaken by the staggering losses sustained by their allies that they dispatched the deputy head of their air defense force to Syria to examine how the Israelis had been so dominant. The Israeli Air Force also performed ground attacks, notably destroying the majority of Syrian anti-aircraft batteries stationed in Lebanon. AH-1 Cobra helicopter gunships were employed against Syrian armour and fortifications. IAF Cobras destroyed dozens of Syrian Armored fighting vehicles, including some of the modern Soviet T-72 main battle tanks. The war also witnessed the Israeli Merkava MBT make its first combat debut, squaring off against Syrian T-72 tanks.

Да де, ама изхода на битките и войните зависи от тактика, боен дух, обученост на парсонала и други такива. Те и сега в Сирия и Ирак с е бият доста често с едно и също оръжие от двете страни, но побеждават тия дето нямат никакви самолети май...