Проблемът не е в колата, а в стиснатите собственици. В книжката си пише, че трансмисионното масло трябва да се сменя всеки 15000км. Математически излиза по-изгодно да я караш 150-200'000 без смяна на маслото и после направо да смениш трансмисията (да му мисли този който ще кара колата тогава). Към тази икономия трябва да се добавят и часовете които тези смени отнемат.todor73 написа:Радвам се за теб, че не ти се е налагало да сменяш скоростна кутия, но това си им е запазена марка, както и на Форда, от сорта на Таурус и Фристаил.
Брат ми има същия Додж като твоя, като го купувахме гледахме все на по 100 000 - 150 000 км, първата ми работа беше да залегна и да погледна скоростната кутия, ако е суха ок, ако е омаслена или я е сменял или ще сменя. Говоря за 3.3 литра, не за старите 3 литрови.
Наистина е въпрос на късмет.
ОК, взимам си бележка.Павел написа:А за сведение на ablood, в ЛА ти трябва отопление. 0т декември до февруари, особено ако живееш до океана, през нощта температурата често пада до +4-5 C.
