А как ще я показва на купувачи докато колата е в митническия склад ?! А пазара на колите къде е? Сигурно не е в склада Забравете за такива варианти. Човекът иска да продаде колата, каквато всъщност е била първоначалната цел, но явно все още не се е намерил подходящия купувач. Всичко е измислено и няма да можете да откриете топлата вода тепърва. Има само две възможности, но явно втората - да се върне колата в Канада не е приемлива, защото тая кола е докарана за да бъде продадена, а не за да се разхожда насам-натам. Затова остава единствения вариант, а именно да се добави новата екстра "платено мито"
Животът е болест, предавана по полов път и със 100% смъртоносен изход. Лекарство все още няма открито !!!
1. Ако има място, където можеш да си оставиш колата за по-дълго време в Истанбул (Атина, Букуреш, Виена), караш дотам и хващаш самолета до Канада. Само дето не знам дали
а. На влизане в тези държави вписват колата.
б. Ако не, на излизане от тези държави дали им пука за това, което е написано от БГ митничари за колата.
2. "Загубваш" си паспорта, плащаш там колкото е глобата, вадиш нов, в който нищо не е вписано. Не знам дали колата ти е вписана някъде електронно -- да не излезе на компютърния екран като ти сканират паспорта.
Това което казва бат Ники въобще не е вярно. Митническите складове на автокъщите в БГ са самите паркинги на автокъщите. За да регистрираш митнически склад за коли ти трябва една нива и телена мрежа за да я оградиш. Ако се сещате още точно така изглеждат 90% от автокъщите в БГ - ниви с оградени "кошари" в които има коли. Ами колите в кошарите са точно тези на които още не са платени вносните мита и акцизи. Номера е да навиеш един такъв да ти държи колата там за 100 кинта на месец. И като му дадеш още 100 ако той ти продаде колата и играта спи.
Понеже Хулбои се е занимавал с внос на коли, с лизинг на коли, плащане на мито, държане по автокъщи, регистраця, застраховки ще добави следното.
Повечето автокъщи поне в София взимат двоина цена за паркинг ако колата е с чужда регистрация а не с Бг такава.
Карат те да подпишеш документ че не са отговорни за колата при грабеж, силово нападение или с оръжие.
Автокъщите много добре знаят че точно тези коли с чужда регистрация нямат пално автокаско застраховка в БГ.
Веднаж плащаш двойно, често пъти колата изчезва, след това ти показват договора който си подписал ако изчезне, смеят ти се в очите, а ти духаш супата.
Колите които виждаш в автокъщата с чужди номера са тяахни, те не изчезват.
Моя съвет е плати си митото, регистрирай я, направи и застраховка, дай пълномощно на брат ти да я продава а ти си ела като бял човек.
В цената на колата си включи митото и така си го е платил купувача
hullboy написа:Автокъщите много добре знаят че точно тези коли с чужда регистрация нямат пално автокаско застраховка в БГ.
Глупости на търкалета Познавам трима човека с пълно автокаско на чужди регистрации Престани да дезинформираш хората Жалко че мечока не пише вече да ти прати копие
А пазара на колите къде е? Сигурно не е в склада 
Забравете за такива варианти. Човекът иска да продаде колата, каквато всъщност е била първоначалната цел, но явно все още не се е намерил подходящия купувач. Всичко е измислено и няма да можете да откриете топлата вода тепърва. Има само две възможности, но явно втората - да се върне колата в Канада не е приемлива, защото тая кола е докарана за да бъде продадена, а не за да се разхожда насам-натам. Затова остава единствения вариант, а именно да се добави новата екстра "платено мито" 
