Като те чета виждам че съм далеч от твоята класа и за съжаление от възрастта ти, но имаме нещо общо - караме мотори и затова реших да ти отговоря. Не чета често този форум, затова се забавих.
Мотора ми е стар и скромен - Yamaha XS Hertitage - 400 cc, но харчи малко, евтин за поддръжка и застраховката му е ниска. Ако те интересуват конкретни цифри - пиши лично съобщение, обещавам да отговоря.
Аз лично се опитвам да съчетая удовоствието с практичността - навъртам основния километраж за ходене до работата, по-рядко излизам събота-неделя. Погрешна е представата че повечето мотористи тук са рокери с двулитрови Харлей - всъщност повечето обикновени хора си карат японски машини, като напоследък и търсения обем все повече пада надолу, но все още е около 600 - 750 сс. Малко са хората със скутери, може би и защото те държът висока продажна цена. 600сс може да намериш и за 1000, и за 10000 $ (на старо) както и от 15 000 нагоре - нов, какъвто ти душа иска - има всичко. Поддръжката и частите на някои модели излизат доста солени, а без тях не може - любимци сме на полицията както по цял свят, та често спират за проверка, а ако кажеш че не си чупил поне мигач и не падаш, няма да ти повярвам (важното е да не е на магистралата, нали така
)Този сезон го закрих края на ноември, макар че съм много упорит. Зимата я отпиши, освен ако не вземеш гуми за лед, но не е работа това. Началото на април обикновено може вече да се слага акумулатора, но всичко е според-зависи. Добре е и да имаш подходящото облекло. Общо взето не излиза особено евтино, но може да си го направиш и не прекалено скъпо. Сега, за 2006 се носи упорит слух че ще вдигнат регистрацията 4 пъти (словом - четири !!!) и ако се окаже верен, аз излизам, или ще купя нещо над 25 години - таксата за антики е много по-малка. Сериозно. А и има едни много стабилни BMW-та от началото на 80-те
С паркирането в центъра е направо песен в сравнение с колите, а въпреки честите проверки аз лично още не съм глобяван ( само предупреждаван
) За книжката вече писах някъде из този форум, май преди година, та само ще кажа че ако си караш няма проблем да вземеш изпита - който е от 3 части и е задължителен, дори и да имаш книжка от западна европа - моята е швейцарска, и не ме спаси, но поне избягваш задължителния курс (500-800$) ако нямаш или си с българска. Аре, че се увлякох, ако има нещо - питай. Чао
