Какво се случва в България?

[roumensp]

Освен това, 11 годишна кола с данък 500 ми се вижда доста.

11 как да е, но да облагат с данък тия от 6 до 10 години си е пладнешки обир.

Какви са данъците на колите в Канада?

Брей, ти всички знаеш за Канада, кой какви заплати взима, какви цени плаща, колко е PPP-то на кюфтетата - и само това не знаеш?
В Онтарио данъка е $120 на година, без значение на години, конски сили или фази на луната.
Проблемът с пушенето и смърденето е решен като всички автомобили по-стари от 7 години трябва да минават задължителен тест за емисии всеки 2 години. Който не мине теста, не може да кара докато не оправи колата.

При нас премахнаха теста за емисии преди повече от 5 години. Тестът беше пълна порнография, защото на старите таралясници им се разрешаваше да пушлявят, просто защото били произведени еди кога си и тогава такива ги били правили.

Така че годишните такси са стотина долара на година за всички коли.

А пари се събират като облагат бензина с различни такси.

ПП
В Канада (без Квебек) скъпото са не таксите, а застраховките. А за млад човек (под 25) са ужасни - една средна месечна заплата, че и повече.

[joro]

Освен това, 11 годишна кола с данък 500 ми се вижда доста.

11 как да е, но да облагат с данък тия от 6 до 10 години си е пладнешки обир.

Какви са данъците на колите в Канада?

Брей, ти всички знаеш за Канада, кой какви заплати взима, какви цени плаща, колко е PPP-то на кюфтетата - и само това не знаеш?
В Онтарио данъка е $120 на година, без значение на години, конски сили или фази на луната.
Проблемът с пушенето и смърденето е решен като всички автомобили по-стари от 7 години трябва да минават задължителен тест за емисии всеки 2 години. Който не мине теста, не може да кара докато не оправи колата.

Аз нали затова питам, щото не знам.
Да оправиш една 20 годишна кола да мине днешните тестове за емисии струва повече от самата кола. По-евтино е да платиш 1000 лева данък, отколкото да купуваш катализатори, да правиш ремонт на двигателя и т.н. Затова и България се напълни с таралясници, каквито изобщо не се допускат в другите държави.
В Германия вече искат да забранят дизелите.
https://www.24chasa.bg/novini/article/6739211"
Не може хем да се оплакваме от мръсния въздух, хем да икаме да замърсяваме.

[Pyrelight]

Освен това, 11 годишна кола с данък 500 ми се вижда доста.

11 как да е, но да облагат с данък тия от 6 до 10 години си е пладнешки обир.

Какви са данъците на колите в Канада?
Който иска да кара автомобил- да си плаща. Безплатен обяд няма. А 20 годишните таратайки трябва да ги забранят и да не ги пускат изобщо по улиците. Не може да караш стар 25 годишен москвич за 200 лева, който пуши и смърди като стар локомотив и освен това е опасен за движението.

Бе, те хубаво да ги забранят, ама като повечето сънародници не могат да си купят нещо по-ново.
А за старите немски таралясници, дето някои си докарват от европейските морги, какво ще кажеш?
На мен би ми било интересно Танграта да постне снимка от аналогично на монреалското задръстване в София. Не бентлита, ами каруци очаквам.

[joro]

ПП
В Канада (без Квебек) скъпото са не таксите, а застраховките. А за млад човек (под 25) са ужасни - една средна месечна заплата, че и повече.

И пътищата ви са платени- 15 долара е да минеш един път по магистралата.

[speedy]

И пътищата ви са платени- 15 долара е да минеш един път по магистралата.

В Онтарио има една платена магистрала. Може и към 50 долара да го докараш, ако минеш от единия до другия край. Но и минаването по нея не е задължително. Другите са безплатни.

[joro]

Освен това, 11 годишна кола с данък 500 ми се вижда доста.

11 как да е, но да облагат с данък тия от 6 до 10 години си е пладнешки обир.

Какви са данъците на колите в Канада?
Който иска да кара автомобил- да си плаща. Безплатен обяд няма. А 20 годишните таратайки трябва да ги забранят и да не ги пускат изобщо по улиците. Не може да караш стар 25 годишен москвич за 200 лева, който пуши и смърди като стар локомотив и освен това е опасен за движението.

Бе, те хубаво да ги забранят, ама като повечето сънародници не могат да си купят нещо по-ново.
А за старите немски таралясници, дето някои си докарват от европейските морги, какво ще кажеш?
На мен би ми било интересно Танграта да постне снимка от аналогично на монреалското задръстване в София. Не бентлита, ами каруци очаквам.

Що да не могат? Има нови коли на изплащане, с 5 години гаранция. Плащаш по 300-400 лева на месец и си караш новата кола.

[Pyrelight]

Ние имаме 2 платени моста. Магистралите са безплатни.

[Pyrelight]

Що да не могат? Има нови коли на изплащане, с 5 години гаранция. Плащаш по 300-400 лева на месец и си караш новата кола.

След като на болшинството от населението това е половин заплата или цяла пенсия...Какво пък толкоз? Ще си живеят в новата кола и карат на фотосинтеза!
Обаче "данък каруца" няма. Те затова братята ги карат, щото са еколози.

[joro]

Що да не могат? Има нови коли на изплащане, с 5 години гаранция. Плащаш по 300-400 лева на месец и си караш новата кола.

След като на болшинството от населението това е половин заплата или цяла пенсия...Какво пък толкоз? Ще си живеят в новата кола и карат на фотосинтеза!
Обаче "данък каруца" няма. Те затова братята ги карат, щото са еколози.

Тия, на които това им е половината заплата и 20 годишна кола няма как да карат- бензина също не е без пари

[miteto]

Що да не могат? Има нови коли на изплащане, с 5 години гаранция. Плащаш по 300-400 лева на месец и си караш новата кола.

След като на болшинството от населението това е половин заплата или цяла пенсия...Какво пък толкоз? Ще си живеят в новата кола и карат на фотосинтеза!
Обаче "данък каруца" няма. Те затова братята ги карат, щото са еколози.

Тия, на които това им е половината заплата и 20 годишна кола няма как да карат- бензина също не е без пари

Е ти така го изкара все едно или можеш да плащаш чисто нова за 400лв + бензин на месец или 0. Средно положение няма Интересно кой тогава купува всичките тия коли на старо дето струват между 2000 и 7000 лв?

[Ivan1007]

Съществената разлика е, че аз не съм видял на живо ни един да сере в Тим Йортънс

Това, че не си видял на живо никой, не значи че ги няма.
Аз не съм видяла мангалското меле. Но дори и на мангалите не им идва на акъла да правят, това което го направи онзи бял канадски боклук в Тим Хортънс..

Аве за айсети път - въпросът не е в мелето само, а в каруците.
И да уточним - каруци, не файтони и не екзотика, ами ежедневие.

Обаче това си има и положителна страна

Звучи изненадващо, но е факт: България бележи успехи в една сфера, която създава главоболия на целия ЕС - борбата срещу пластмасовите отпадъци. За добрите резултати има и една нестандартна, специфично българска причина.
Българската специфика

Има обаче още една, специфично българска причина, която не влиза в официалните отчети - приносът на хора с ниски доходи (предимно роми), които събират от контейнерите по улиците годните за рециклиране отпадъци и ги предават в пунктовете за вторични суровини срещу заплащане. Трудно е да се каже какъв точно е обемът на този „бизнес“. Според неправителствени организации, само в София (с население към 2 милиона) става дума за 4-5 хиляди души, които „отговарят“ за около 50% от отиващите за рециклиране отпадъци (около 100 хиляди тона) и така годишно спестяват на града разходи в размер на около 16 милиона лева. Вече се чуват експертни гласове, че нормативната рамка трябва да вземе предвид тези хора и да ги интегрира в системата. Предлага се работата им да бъде припозната като официална професия: "събирач на отпадъци за рециклиране".

Така или иначе тези хора очевидно са съществена част от българския бизнес модел в рециклирането, създал се спонтанно като съчетание от икономическите условия, усилията на държавата и предприемаческата инициативност.

В Канада може би също на всички бъмове трябва да им се припознае професия " събирач на контейнери от напитки за рециклиране"

Не знам дали това ще увеличи социалния им престиж и ще увеличи бройката им 20 пъти в Калгари да речем та да се изравнят по численост със софийските им "колеги".

[Ivan1007]

Йорко,
Тия "стотинки"за проучването ще ги усвоят - Боко няма проблем с това.
Ама и икономика, и география, и геология ясно казват, че

Хъб ”Балкан” e блъф, балон, „увеселителен комплекс“! 

Двете тръби на Турски поток са вече почти готови, а третата и четвъртата може да кривнат и към Варна. А тоя тип ръси глупости и неверни неща. Откъде ги намираш такива изтрещяли типове?

Въпросът е Йорко, не аз откъде намирам да чета мне нията на енергийни експерти (това по-горе е бивш директор на "Булгаргаз") ми откъде вие намирате подобни тикви да ви управляват.

"Турски поток" през България ще остане едно добро пожелание

Анализ на Христо Казанджиев, енергиен експерт в Българския енергиен и минен форум

[roumensp]

ПП
В Канада (без Квебек) скъпото са не таксите, а застраховките. А за млад човек (под 25) са ужасни - една средна месечна заплата, че и повече.

И пътищата ви са платени- 15 долара е да минеш един път по магистралата.

Това го има само в Онтарио, доколкото знам, но в Щатите по-често има толове. При нас имаше платени мостове доскоро, вече не. Обсъжда се да въведат "mobility tax" за района на Ванкувър (повече караш - повече плащаш), която да е вместо част от таксите върху бензина.

Да оправиш една 20 годишна кола да мине днешните тестове за емисии струва повече от самата кола. По-евтино е да платиш 1000 лева данък, отколкото да купуваш катализатори, да правиш ремонт на двигателя и т.н. Затова и България се напълни с таралясници, каквито изобщо не се допускат в другите държави.

Хубаво, ама една 6-7 годишна не замърсява и минава тия тестове без проблем, а сега ще трябва да плаща такса. Не че е голяма, но се пита защо.

[joro]

Йорко,
Тия "стотинки"за проучването ще ги усвоят - Боко няма проблем с това.
Ама и икономика, и география, и геология ясно казват, че

Хъб ”Балкан” e блъф, балон, „увеселителен комплекс“! 

Двете тръби на Турски поток са вече почти готови, а третата и четвъртата може да кривнат и към Варна. А тоя тип ръси глупости и неверни неща. Откъде ги намираш такива изтрещяли типове?

Въпросът е Йорко, не аз откъде намирам да чета мне нията на енергийни експерти (това по-горе е бивш директор на "Булгаргаз") ми откъде вие намирате подобни тикви да ви управляват.

"Турски поток" през България ще остане едно добро пожелание

Анализ на Христо Казанджиев, енергиен експерт в Българския енергиен и минен форум

Завършилите Минно-геоложкия по времето на Бай Тошо сте един дол дренки

"По-рано беше Южен поток, който после стана Турски поток. За непосветените трябва да е ясно, че поради дълбочината на Черно море в Източната му част е неудачно решението да се спуска газ на дълбочина 2200 метра при температура на водата 3 градуса. И след това да се изтласква на 1000 км. За това трябва да се създава налягане от 350 атмосфери, което не е постигнато никъде по света. "
Ами ако все пак тръгне газта към Турция- тоя тъпак да си скъса дипломата.

[Ivan1007]

Завършилите Минно-геоложкия по времето на Бай Тошо сте един дол дренки

Хахаха!
Сигурно и руските експерти дето казват, че Турски Паток не може да излезе на печалба за 50 години (без да се отчита инфлацията) са завършили Минно-Геоложкия институт.
https://www.mediapool.bg/proektite-na-g ... 79390.html"