Е как така не влизате в Канада, нали това е целта на занятието ?kristian31 написа:Колеги полет до Монреал през Торонто(истанбул-торонто-монреал)може ли да имаме проблеми някакви с емиграционни?Аз мисля
че няма да има,защото реално сме транзит,не влизаме в Канада.Моля за мнения.
, ще го преживеем мисля си аз, все-някак. В интерес на истината нямам идея колко се лети до Ванкувър, ноооо ще се постарая да се информирам незабавно имаме близки приятели там.... Оххх, хайде чакам някой да лети с катарците преди нова година и да сподели инфо, иначе всички, които са ползвали тази авиокомпания казват, че обслужването е на доста високо ниво.... ама ще поживеем, ще полетим и ще видим! Дано не сляза от самолета в този вид 
, че ще ни екстрадират преди да са ни пуснали на канадска земя!По принцип през имиграционните би трябвало да минете на първото канадско летище на което кацнете, т.е. във вашият случай това ще е Торонто и едва след това да продължите към Монтреал.kristian31 написа:Колеги полет до Монреал през Торонто(истанбул-торонто-монреал)може ли да имаме проблеми някакви с емиграционни?Аз мисля
че няма да има,защото реално сме транзит,не влизаме в Канада.Моля за мнения.
Ами и той би бил толкова някъде.optics написа: megamo6 - ти ако на полета до Монреал викаш безобразно дълъг, как ще кажеш за полета до Ванкувър ?
И 200 кила да си ,малко ме съмнява да останеш гладен.Стюардесите са малко не в час да речем поръчаш нещо и идва чак след 30мин.Полета е към 4 часа..Престоя в Доха е 10 часа и малко,ние имахме ваучери за хотел но предпочетохме да изчакаме на летището,което е пълно със супер ултра луксозни магазини,детски сюрриалистични детски кътове и 5-6 люксозни коли изложени вътре.Огромно летище.В 2 през ноща вероятно имаше 5000 пътника.Има и тихи кътове за спане ,както и ТВ нет кътове но са пълни и трябава дас е пообиколи.В сектор Ами се стори по празно.В Доха е 30 градуса,друго което прави впечатление е че охраната е малко занемарена.През секюрити зона минаваш без да си сваляш се кубинките,което на ЕУ летище е немислимо.Отделно ние случихме на няколко кацнали самолета и се случи да минем всичките 300-400 човека през 2скенера супер бързо,пускаха и по двама трима.Тука ми се струва е им е слабото звено-сигурноста. Престоя в Доха 10 часа като пообиколиш и в спане минава сравнително бързо.Втория полет Доха Монреал с голям Бойнг,но стар.От 300 човека ,бели бяха 5%,5 % негри и 90% цигани ,различни видове цигани.АЗ такова нещоне бях виждал..а съм виждал много. То не бяха някви от Африка ловци на лъвове,чалми,индииски цигани,от Пакистан видях 2-3 по псапортите и т.н. В Столюпиново мисля че са по изчистени Явно през Доха им е най-добрата връзка. Лошото е че тея цигани винаги пътуват и с по 3-4 малки циганчета и бяхме в тотална преса отпред,отзад и отстрани с малки циганчета,който тея цигани им обръщат малко внимание и който е пътувал презокенаски знае какво е да си до деца.Тука разликаката беше че полета е 12 часа и малко Инвестицията в хубави тапи за уши се възвръща стократно Не знам кви са тея въздушни трасета но тоя обиколи цяла Европа и се качи горе до Скандинавия и оттам отпраши за МТЛ.Самолета както казах е Боинг аз не ги харесвам и постояно друсаше като някъв стар Зил а времето беше хубаво.От 12 часа ,5 часа трябваше да седим с коланите.Не е като Еърбъс а380 където няма да друсне няма нищо.Храната и във втория полет бешеадски много ихубава.Пилешко месо и т.н. Стюардесите циркулират като цветарки и сервират и от пиле мляко.На децата и в двата полета дават по една чанта вътре с хиляди работи за оцветяване,книжки и т.н.Учудващо и за мен 12 часа полет не ме умориха.Може би защото дават и чорапи за полета и си събух обувките.Отностно маршутите и първия е през Турция и Иран и оттам до Доха,втория се връща по същия маршрут ,пресича БГ през Калиакра,и шпори нагоре за Скандинавия.Отиването до Доха и после пресичането на Калиакра е общо 8 часа или малко напред назад 
petrfed написа: Самолета както казах е Боинг аз не ги харесвам и постояно друсаше като някъв стар Зил а времето беше хубаво.
Поредния български професор,разбирач от всичкоMarto написа:petrfed написа: Самолета както казах е Боинг аз не ги харесвам и постояно друсаше като някъв стар Зил а времето беше хубаво.
Добре дошъл в Канада. Тебе като те гледам колко си ерудиран, и тука ще имаш бая вземане-даване "с цигани ,различни видове цигани". Доста от началниците ти ще бъдат такива.
Нека кажем че съм живял доста в Канада и съм видял какво е цигания.Нека кажем също така и че съм летял доста както на Еърбъси така и на Боинги, и мога да направя сравнение.Към хората на които им предстои да пътуват, и то за първи път - десет часа е достатъчно дълъг престой за да се отиде до хотела, да си почине човек няколко часа, че дори и да се окъпе на спокойствие преди следващият полет. Поне според мене да се прекарат 10 часа на летището при наличието на хотел, е просто безсмислено.petrfed написа:...
Престоя в Доха е 10 часа и малко,ние имахме ваучери за хотел но предпочетохме да изчакаме на летището,което е пълно със супер ултра луксозни магазини,детски сюрриалистични детски кътове и 5-6 люксозни коли изложени вътре.Огромно летище.В 2 през ноща вероятно имаше 5000 пътника.Има и тихи кътове за спане ,както и ТВ нет кътове но са пълни и трябава дас е пообиколи.В сектор Ами се стори по празно.
и бърза адаптация!
Да!petrfed написа:Относно полета с Qatar през Доха,ние миналата седмица го "изпробвахме" и да споделя инфо за следващите.Първия полет София Доха е със средния клас Ербъси който летят и късите полети за Европа.Разликата е че седалките са по разредени и е доста широчко.Други приспособления бяха специални облегалки за главата.Храната която дават катарците също е 10 нива над Българиан еър да речем.В менюто имаше месо !!!! както и плодова салата,то не бяха сандвичи то не бяха кво ли не
Като цяло има минуси и плюсове и човек трябва да избере.Минуси ,най вече дълъг полет общо 17 часа+10 престой,лети през несигурен район уж макар оттам да минават стотици самолети на ден,слаба сигурност в Доха/според мен/ и много цигани във втория полет,също и раздрънкания боинг.Минус за мен беше и в менюто за полета нямаше никакви настроики и гледаш само няква тяхна компилация която на вси1ко друго беше и 80% на арабски и не можеше да се променя.Плюсове ,обилна и качествена/за самолет/ храна.Куфари 2х23кг а не само един като КЛМ да речем,и най вече цената която е около -40% от стандартните компании.Семейство от 3 или 4 човека спестява едно 800-900 CAD $ което за новодошли хич не е малко.Ако сте с бебе не мисля че тоя полет е за вас ,за останалите да си преценят + и - .Това е от мен
Marto написа:petrfed написа: Самолета както казах е Боинг аз не ги харесвам и постояно друсаше като някъв стар Зил а времето беше хубаво.
На американските самолети амортисьорите не им струват.
Добре дошъл в Канада. Тебе като те гледам колко си ерудиран, и тука ще имаш бая вземане-даване "с цигани ,различни видове цигани". Доста от началниците ти ще бъдат такива.
За професора може да се рече, че е поживял в Канада. От поста и речника, който ползваш изобщо не си личи да си живял нейде навън още повече в Канада. Ако твърдението ти е вярно Kan_Tangra е прав и ще имаш да поучиш доста и да си видоизмениш речника...за твое добро разбира сеpetrfed написа:
Поредния български професор,разбирач от всичко
Отделно този мой пост беше насочен към хората който тепърва ще летят по тази нова линия да добият представа,а не разни тъпанари да се правят на интересни с безмислени и напълно глуповати постове охарактеризиращи тяхната простовата същност.
Българина и на другия край на света да иде си остава малко и дребнаво нищожество.Жалко за теб, че за толкова години в Ка ,тая жилка не се е изкоренила а напротив.
Коко, закъснение нямаше.Забравих да напиша че кацането беше много тежко.Не знам от самолета ли или пилота беше неопитен но при ясно време без вятър имах чувството че тая кочина щеше да се разцепи на две.Такова тресене беше за малко да не повърна.А аз съм издръжлив на такива неща.Летял съм края на февруари при мнгого лоши атмосферни уловия с вятър над 80км и кацнането на А380 няма място за сравнение.Koko написа: А твърдението че самолета е друсал много, защото е стар Боинг - просто нямам въобръжение да коментирам.
Информация която не видях, а мисля че ще е полезна - дали двата полета излетяха и пристигнаха по разсписание.
.svg.png)