
Въпрос за кола
застрашовката на вана във Ван без опит - към $ 1000 на година - ориетгипъвъчно.polo26 написа:Мерси за съветите.То астраховката ще е максималната,защото сега взех книжка и нямам опит от БГ.
Кажи че колата ти е за лейжър - а не за ежедневна употреба - минаваш по-тънко. Ако жена ти има книжка от по-отдавна - земи го на нейно име.
- Kan_Tangra
- Мнения: 5866
- Регистриран на: Пет Апр 02, 2004 2:40 am
- Местоположение: България
Защо пък дизел !?Fireman написа:Да Lubo,прав си.
Определено искам да си взема дизел,да е 4x4 ,но като потърся малко из kijiji ,с тези си ми изисквания цената се вдига
Ще видим на място.
Иначе Djetta е хубава
На -40 ще те питам ...
Дизела е циганска икономия. А в Канада изобщо никой не кара дизел.
А Канадската и Германската Джета си приличат само по емблемата на капака. Всъщност тукашните са мексикански.
Виж пасатите са приемливи - ниска цена и произведени в Германия,
но първо - частите им са ужасно скъпи (май някой беше казал - машинка за електрически стъкла е 1000$),
и второ - почти всички са с 1.8Т - двигателя на ауди А4, на който турбото прави проблеми (не помня какви точно)
Останалите са с 2.8 V който пък е голям.
Дизели пасати няма. Никой (почти) не етолкова чийп тука, че да кара дизел.
pumpy написа:
В момента на стола имам пациент по джапанки - ако щеш....
Температурата навън е минус 12 и вали сняг
ми той на две линии местния нейтив и по шнорхел може да ти седне на стола
Powered by bateto
В момента на стола имам пациент по джапанки - ако щеш....
Температурата навън е минус 12 и вали сняг
ми той на две линии местния нейтив и по шнорхел може да ти седне на стола
Powered by bateto
Кан Тангра,харесах си един Dodge дизел,2006 година,но гледам че вече не излиза по обяви.
Не виждам причина дизела да е по-слаб от бензина,вече новите дизелови агрегати са равностойни на бензиновите.
Зимата в Бг ,когато карах Шкода Фабия 1.9 чист дизел при нулеви градуси или малко под нулата палех сутрин абсолютно без проблем,но пък навсякъде гледах да се бутат или палят трудно бензинови такива.
И все пак новите дизелови агрегати не са за пренебрегване.
Освен както се казва ,че може да идват от Мексико.
Не виждам причина дизела да е по-слаб от бензина,вече новите дизелови агрегати са равностойни на бензиновите.
Зимата в Бг ,когато карах Шкода Фабия 1.9 чист дизел при нулеви градуси или малко под нулата палех сутрин абсолютно без проблем,но пък навсякъде гледах да се бутат или палят трудно бензинови такива.
И все пак новите дизелови агрегати не са за пренебрегване.
Освен както се казва ,че може да идват от Мексико.
- Kan_Tangra
- Мнения: 5866
- Регистриран на: Пет Апр 02, 2004 2:40 am
- Местоположение: България
не знам колко пари искаш да отделиш за колата - 2, 5 или 10 хиляди.
Евтини и хубави дизели едва ли има.
Като имаш предвид, че тука няма изобщо газови системи (99% да кажем)
дизела би трябвало да е конкуренция на бензина. Ама не е ...
Едно, че струва доста скъпо на литър (почти колкото бензин), и второ като цяло бензина е с повече предимства.
Фабиите знам, че са хубави коли. За подобна колица тука бая ще трябва да се изръсиш. А дизелите както казах са много рядко срещани. Обикновено сигурно ги поръчват някакви ентусиасти. А да видиш дизел ауди, бмв или мерцедес е абсурд. Тук таме някой VW, един на 100, и то само джета (преди малко проверих и попаднах и на пасат 2005-та ТД , 205х км, за 10 ина х. $, но това е супер голямо изклчение)
Всякакви други - нисани, тойоти, лексуси или каквито се сетиш не съм виждал дизели изобщо.
Не знам как си го изнамерил тоя крайслер-дизел. Явно здравата си търсил.
едит:
а за паленето ...
не знам в бг-то твоите съседи с бутане ли палят или как.
Може акумулатора им да е стар и да не дават пари за нов.
Но тук в Канада ако е -30 + 1 метър лед и сняг върху колата ти ...
ако не пали, си хапнал нещо (да не се повтарям какво)
Почти всички коли имат дистанционно запалване, и си ги палиш от фотьойла в къщи.
Дори и така запалена, в някои дни може да ти трябва точно 45мин здраво риене (с много пот), за да я освободиш и да тръгнеш (В това време двигателя си работи, като е пуснат да кажем още 20ина минути предварително.
Та ... то само това остава, да не ще да ти запали колата
Евтини и хубави дизели едва ли има.
Като имаш предвид, че тука няма изобщо газови системи (99% да кажем)
дизела би трябвало да е конкуренция на бензина. Ама не е ...
Едно, че струва доста скъпо на литър (почти колкото бензин), и второ като цяло бензина е с повече предимства.
Фабиите знам, че са хубави коли. За подобна колица тука бая ще трябва да се изръсиш. А дизелите както казах са много рядко срещани. Обикновено сигурно ги поръчват някакви ентусиасти. А да видиш дизел ауди, бмв или мерцедес е абсурд. Тук таме някой VW, един на 100, и то само джета (преди малко проверих и попаднах и на пасат 2005-та ТД , 205х км, за 10 ина х. $, но това е супер голямо изклчение)
Всякакви други - нисани, тойоти, лексуси или каквито се сетиш не съм виждал дизели изобщо.
Не знам как си го изнамерил тоя крайслер-дизел. Явно здравата си търсил.

едит:
а за паленето ...
не знам в бг-то твоите съседи с бутане ли палят или как.
Може акумулатора им да е стар и да не дават пари за нов.
Но тук в Канада ако е -30 + 1 метър лед и сняг върху колата ти ...
ако не пали, си хапнал нещо (да не се повтарям какво)
Почти всички коли имат дистанционно запалване, и си ги палиш от фотьойла в къщи.
Дори и така запалена, в някои дни може да ти трябва точно 45мин здраво риене (с много пот), за да я освободиш и да тръгнеш (В това време двигателя си работи, като е пуснат да кажем още 20ина минути предварително.
Та ... то само това остава, да не ще да ти запали колата

pumpy написа:
В момента на стола имам пациент по джапанки - ако щеш....
Температурата навън е минус 12 и вали сняг
ми той на две линии местния нейтив и по шнорхел може да ти седне на стола
Powered by bateto
В момента на стола имам пациент по джапанки - ако щеш....
Температурата навън е минус 12 и вали сняг
ми той на две линии местния нейтив и по шнорхел може да ти седне на стола
Powered by bateto
- Kan_Tangra
- Мнения: 5866
- Регистриран на: Пет Апр 02, 2004 2:40 am
- Местоположение: България
Пич, и ти ли като мухата, всичките ти съседи имат по 2 R8-ци - едната за сина, другата за дядото? (че можеш да виждаш толкова много)
Не съм виждал тея коли, за които говориш. Нито една.
Преди година си търсех кола. Проверих доста обяви. Едни от основните марки, на които се бях спрял бяха ауди, бмв и мерцедес.
Вярно, не съм гледал Q7, нито пък сув, но пък съм гледал кво ли не друго. Също и съм гледал коли, дето са над 4-5 годишни поне.
При ауди А6 например които изобщо съм виждал тука двигателите са 2.8, 2.7Т, 3.0, 4.2.
При А4 ките са 1.8Т или 2.8V
Мерцедесите ML, C230, compressor, S всичките които съм виждал са бензини
БМВ, 5-ците, 3ките също.
Статистики за нови коли не знам откъде да ти взема.
Но е близко до ума, че на старо се продават същите коли, които някога са купени нови. Просто не могат да се изпарят във въздуха. Така че процентното отношение е едно и също.
Влез в лепак или киджиджи, пусни един лист и виж какъв процент са дизели.
Току що пробвах в lespac.com
да напиша 'diesel' като ключова дума.
Излязоха ми всичко на всичко 422 автомобила(от всички марки)
Ако махна думичката 'дизел' излизат 57 671 !!!
Делим и получаваме 0.0073173692150301
Което е 0.73173692150301 процента, т.е. под 1 процент са дизели.
Разгледах първите 5 страници на тия 0.7%
И това бяха само джети и голфове. Тук таме някой баракудски мерцедес 25 годишен и някой пасат - един на 1000.
Не съм виждал тея коли, за които говориш. Нито една.
Преди година си търсех кола. Проверих доста обяви. Едни от основните марки, на които се бях спрял бяха ауди, бмв и мерцедес.
Вярно, не съм гледал Q7, нито пък сув, но пък съм гледал кво ли не друго. Също и съм гледал коли, дето са над 4-5 годишни поне.
При ауди А6 например които изобщо съм виждал тука двигателите са 2.8, 2.7Т, 3.0, 4.2.
При А4 ките са 1.8Т или 2.8V
Мерцедесите ML, C230, compressor, S всичките които съм виждал са бензини
БМВ, 5-ците, 3ките също.
Статистики за нови коли не знам откъде да ти взема.
Но е близко до ума, че на старо се продават същите коли, които някога са купени нови. Просто не могат да се изпарят във въздуха. Така че процентното отношение е едно и също.
Влез в лепак или киджиджи, пусни един лист и виж какъв процент са дизели.
Току що пробвах в lespac.com
да напиша 'diesel' като ключова дума.
Излязоха ми всичко на всичко 422 автомобила(от всички марки)
Ако махна думичката 'дизел' излизат 57 671 !!!
Делим и получаваме 0.0073173692150301
Което е 0.73173692150301 процента, т.е. под 1 процент са дизели.
Разгледах първите 5 страници на тия 0.7%
И това бяха само джети и голфове. Тук таме някой баракудски мерцедес 25 годишен и някой пасат - един на 1000.
pumpy написа:
В момента на стола имам пациент по джапанки - ако щеш....
Температурата навън е минус 12 и вали сняг
ми той на две линии местния нейтив и по шнорхел може да ти седне на стола
Powered by bateto
В момента на стола имам пациент по джапанки - ако щеш....
Температурата навън е минус 12 и вали сняг
ми той на две линии местния нейтив и по шнорхел може да ти седне на стола
Powered by bateto
- ablood
- Мнения: 10496
- Регистриран на: Нед Авг 28, 2005 2:51 pm
- Местоположение: Montreal
- Обратна връзка:
Изключително любопитна статистика.aseto написа:Tangra, сред най-продаваните мерцедеси, баварци и аудита в Канада за 2009 са дизели. Специално за СЮВ категорията, пък и не само купувачите предпочитат В6 дизел пред В8 бензин-ГЛ класата на мерцедес, Е класата на мерцедес, новата Х5 на БМВ, Кю7 на Ауди,а отскоро и Туарега.
Моля, сподели изтичника, за да разсееш съмненията!
През 2008 продажбата на дизелови коли на Мерцедес в Канада скочи с 61%, като се очаква съвсем скоро всички модели да се предлагат и с дизелов агрегат. Най-продаваният ДжиЕл е с дизелов двигател, а блутекът на Е-класата заема около 30 процента от продажбите на модела за първото тримесечие. Мерцедес още от 2004 си продава дизелите чрез Джиип. Естествено най-свестният модел на Додж от няколко години е дизел на мерцедес- Спринтер, който няма достоен съпреник в този сегмент. БМВ започна предната година скромно с дизелов двигател при трета серия, но ето че от месец вече и Хикс 5 е с дизел. Повече от 50% от новите голфове и джети на Фолксваген са дизели, според статистиката на компанията. Аналогично 3ТДИ двигателят е отлично продаван при Кю7 и Туарега. Хонда ще въведе от края на тази година дизела си в Канада , а слуховете са, че и Тойота Ленд Крузър ще стъпи на канадския пазар като дизел. Всеки, който следи пазара на нови автомобили забелязва тази тенденция, достатъчно е да се видят годишниците на Автомобила от 2007 насам, както и уеб сайтовете на немските производители. Тангра, дизелът е отскоро в Канада, затова го няма в лепак, освен това Мерцедес, БМВ, Ауди на 3-4 години, върнати от лизинг се продават основно като сертифицирани автомобили втора употреба от дилъра не чрез сайтове като лепак.
Kan_Tangra,влез в Kijiji и по-точно потърси за Calgary,ще ти излязат над 20 обяви за коли с дизелов двигател.Като горе в поленцето за търсене пишеш Diesel.Повечето са VW.
А ако решиш да търсиш в SUV,Tracks там ще ти излязат и други ,а Toyota,GMS,Dodge,Chevrolet.
Има,не е като да няма ,но относно траковете големи кубици а това значи е разход на гориво.
Това Dodge дето си бях харесал беше с по-нормален двигател и разхода посочен беше 12 на 100 градско.
Ама на,взели са го
А ако решиш да търсиш в SUV,Tracks там ще ти излязат и други ,а Toyota,GMS,Dodge,Chevrolet.
Има,не е като да няма ,но относно траковете големи кубици а това значи е разход на гориво.
Това Dodge дето си бях харесал беше с по-нормален двигател и разхода посочен беше 12 на 100 градско.
Ама на,взели са го

Ами и Джета да е,и Голф.....какво лошо има.
като сте си били в България и не е имало дестинация Канада,всички ли сте карали последен модел Мерцедес,Ауди,Бмв,Пасат....едва ли.
Щом в Бг Джета е малко над средния клас при Volkswagen,значи си струва парите.
Но нормално де,в друга среда в Канада,при други приходи,друг изглед да се забрави какво е било в Бг
Преди извесно време един познат си беше купил ново Пежо 307.
измина няколко хиляди километра и се наложи да се сменя една част(не си спомням коя).Сваляйки тази част монтьора му я показва -на нея пишело Made in China
Тъй,че колко в Европа европейските коли са европейски и в Канада Американски,Мексикански или Китайски,не се знае
като сте си били в България и не е имало дестинация Канада,всички ли сте карали последен модел Мерцедес,Ауди,Бмв,Пасат....едва ли.
Щом в Бг Джета е малко над средния клас при Volkswagen,значи си струва парите.
Но нормално де,в друга среда в Канада,при други приходи,друг изглед да се забрави какво е било в Бг

Преди извесно време един познат си беше купил ново Пежо 307.
измина няколко хиляди километра и се наложи да се сменя една част(не си спомням коя).Сваляйки тази част монтьора му я показва -на нея пишело Made in China


Тъй,че колко в Европа европейските коли са европейски и в Канада Американски,Мексикански или Китайски,не се знае

Ти не усещаш ли че бая глупости почна да дрьнкаш!!Fireman написа:Ами и Джета да е,и Голф.....какво лошо има.
като сте си били в България и не е имало дестинация Канада,всички ли сте карали последен модел Мерцедес,Ауди,Бмв,Пасат....едва ли.
Щом в Бг Джета е малко над средния клас при Volkswagen,значи си струва парите.
Но нормално де,в друга среда в Канада,при други приходи,друг изглед да се забрави какво е било в Бг
Преди извесно време един познат си беше купил ново Пежо 307.
измина няколко хиляди километра и се наложи да се сменя една част(не си спомням коя).Сваляйки тази част монтьора му я показва -на нея пишело Made in China![]()
![]()
Тъй,че колко в Европа европейските коли са европейски и в Канада Американски,Мексикански или Китайски,не се знае
Я питай Мунчо ,на колко коли се пада нафтова печка ?!?
И второ Джета тука е =Пасат в Бгто ,за там Пасат е голяма кошница !
Няма в Канада ,кола с части Маде ин Чайна има Маде ин Кореа
Тука ,ако си купиш нафтова печка ,много зор ще береш по сервизите,не всеки разбира

„Робите лъжат, свободният човек казва истината.“
"Ако двама души мислят еднакво - единият е излишен."
Стефан Цанев
"Ако двама души мислят еднакво - единият е излишен."
Стефан Цанев