От 1 Септември, 2005 багажа става 2х23

[Леля Екимка]

еее, супер! Вече цялата информация е тук! Организацията е от вас! Наистина има смисъл - така можете да товарите даже мебели - вервайте ми, излиза по-евтино да натъпчеш един 20 футов контейнер, отколкото да купуваш всичко тук...а и не можете да си представите колко неща се оказват необходими, пък проклетите куфари са малки...

[flateric]

другият вариант е да си пуснете багажа като въздушно карго (baggage shipped as cargo) което е на по-ниски цени от свръх багажа, но все пак не толкова
цените във въздушните превози се формират през weightbreak или през определени килограми както следва:
+45 +100 +300 +500
като колкото повече стават килограмите толкова по-ниска става цената. Имайте в предвид и обемните килограми, които ако са повече от бруто теглото навлото ще се начисли върху обема.
формулата за изчисляване е
А х Б х В : 6000
като А Б и В са страните на кашона/касата в сантиметри.

като ограничение в размерите не допускайте кашон/каса/палет по-висок от 83-85 см. тъй като от София излитат най-вече narrow body aircraft А320 B737 на които отвора за карго помещението е твърде малък. Теглот на единична опаковка не трябва да е повече от 150кг. тъй като има такса Heavy Cargo.
За цени се обърнете към спедиторски фирми (има много на аерогарата)
няма да споменавам имена за да не рекламираме излишно

[Дякон Игнатий]

Ценна,полезна и необходима информация.............

[dvmaystorova]

Не се притеснявайте-днес, 02,09 звъннах в бюрото за билети, те съответно в Луфтханза и Бритиш, такова нещо НЯМА!Явно става въпрос само за КЛМ.А повечето съфорумци си пътуват с Бритиш, особено първия път.

[borsay]

Особено първия път съм с КЛМ, че да не ме накара жената да мъкна всякакви партакеши. Само тенджурата да не забравя, че ми е мил спомен от първата сватба

[Joy]

Някой да е в течение как стои въпроса с багажа при австрийските авиолинии?

[tochica]

засега КЛМ и Еър Канада въвеждат това условие . Тъй като от известно време се дискутира в ИАТА намалянето на килограмите при презокеански полети , се предполага , че щом една компания го въвежда , останалите ще последват . Аз лично мисля , че следващите ще са Еър Франс , поради фирмената си политика с КЛМ , въпрос на време е за останалите .

[todor++]

Ама вие в БГ какво дремете още та не идвате? Или не ви се мъкне багаж, та чакате да му намалят теглото? Те и обема ще му намалят след време, та само с ръчен багаж и кредитна карта да се пътува. Няма време :rotate: :rotate: :rotate: :rotate: :rotate: :rotate: :rotate: :rotate: :rotate: :rotate: