Инфраструктура в българските градове

За всичко, което се случва и ни интересува за Родината
Публикувай отговор
Аватар
Ivan1007
Мнения: 12442
Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Местоположение: Calgary

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от Ivan1007 »

Във Варна нарекоха кръговото на булевард "Левски", колелото на късмета. Ако не се удавиш, нещо ще те затрупа.
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.

Be careful when you follow the Masses! Sometimes M is silent.
Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

C 300 000 лв. Πлoвдив пoдĸpeпи oбщинa Mapицa зa пoдгoтoвĸaтa нa тepeн зa зaвoдa нa VW

30 Май 2019



Изображение

Mecтният пapлaмeнт нa Πлoвдив дaдe cъглacиe дa бъдaт дapeни 300 000 лв. нa cъceднaтa oбщинa "Mapицa". Πpeдлoжeниeтo бeшe внeceнo в извънpeдeн пopядъĸ oт ĸмeтa Ивaн Toтeв, ĸoйтo oбяcни, чe cъc cpeдcтвaтa щe ce пoдпoмoгнe пpoeĸтиpaнeтo нa пътнaтa инфpacтpyĸтypa нa бъдeщия виcoĸoтexнoлoгичeн пapĸ "Πлoвдив", чacт oт „Tpaĸия иĸoнoмичecĸa зoнa“. Heoфициaлнo вeчe ce гoвopи, чe тaм ce нaмиpa eдин oт пoтeнциaлнитe тepeни, пpeдлoжeни нa „Фoлĸcвaгeн“ зa изгpaждaнe нa мeгa зaвoд нa Бaлĸaнитe. Πpeди няĸoлĸo ceдмици oт aвтoмoбилния гигaнт oфициaлнo cъoбщиxa, чe пpeз oĸтoмвpи щe имaт oĸoнчaтeлнo peшeниe зa нoвaтa инвecтиция.

Изображение

Bиcoĸoтexнoлoгичeн пapĸ „Πлoвдив“ ce нaмиpa нa AM „Tpaĸия“, в зeмлищeтo нa c. Kaлeĸoвeц, нa 15 ĸм oт цeнтъpa нa Πлoвдив. Ha плoщ oт 2600 дĸa тaм ce пpeдвиждa изгpaждaнe нa пpoизвoдcтвeни пpeдпpиятия, нa ĸapгo тepминaл c aвтoмoбилeн и ж.п тpaнcпopт, ĸaĸтo и нa лoгиcтични бaзи.
https://gradat.bg/pazari-i-investicii/s ... a-teren-za"
Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

На тази снимка се виждат 12 ленти за движение, но това не е Лос Анджелис.
Това е новият булевард Васил Левски във Варна.

Изображение

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater
Аватар
Ivan1007
Мнения: 12442
Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Местоположение: Calgary

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от Ivan1007 »

Тоя дето пропадна и дърветата падат на него?
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.

Be careful when you follow the Masses! Sometimes M is silent.
Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

Ivan1007 написа:Тоя дето пропадна и дърветата падат на него?
Според невярните партенки на комунистите от БСП - да.
Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

Стартира процедура за модернизация на рибарско пристанище в Несебър

Изображение

Изображение
https://gradat.bg/infrastruktura/starti ... e-v-nesebr"
Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

Търсят изпълнител за основния ремонт на площад „Свобода“ и ул. „Васил Левски“ в Плевен


Изображение

Изображение

Изображение
https://gradat.bg/infrastruktura/trsyat ... i-v-pleven"
Аватар
Ivan1007
Мнения: 12442
Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Местоположение: Calgary

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от Ivan1007 »

SFBG82 написа:
Ivan1007 написа:Тоя дето пропадна и дърветата падат на него?
Според невярните партенки на комунистите от БСП - да.
Комунисти са тия дето си гласувал за тях
113 милиона лева по-късно
Новият бул. "Васил Левски" във Варна беше пълен с гафове от проектирането до изпълнението си
Булевардът е добра илюстрация на времето, в което е проектиран - късния социализъм, и на времето, в което е изпълнен - късния герберизъм.
На 22 май Борисов пристигна във Варна за втори път в рамките на един месец. Пътуването му през града бе излъчвано на живо в профила му във Фейсбук, а на задната седалка в джипа, който управляваше сам, както винаги, в ролята на екскурзовод седеше варненският кмет. Портних даде строен отчет за усвояването на 113 млн. лв. - официално обявената цена за реконструкцията на бул. "Васил Левски", а Борисов го похвали

Още същата вечер завал
Този път пороят не беше от снимки. Пролетният дъжд над Варна срути части от конструкцията на едно от трите двуетажни кръгови кръстовища по булеварда, повали стълб на осветлението му, а върху пътното платно на първото му ниво се свлякоха камъни и строителни материали. Пресцентърът на Иван Портних обяви, че "проблеми по самото трасе няма". Сякаш за да докаже, че може да отговори на всяко предизвикателство на варненската администрация, природата срути два дни по-късно тонове земна маса върху едното от платната на новия булевард. Свличането по чудо не взе жертви.


Но дори и това не принуди Портних да падне по гръб. В светкавична реакция той обясни случилото се с теч от спукан незаконен водопровод, хвърли вината за него върху обитателите на циганското гето "Максуда" и се закани: "Влизаме и събаряме!"

Отвъд комичното има и трагично. Това е само финалът на дълга поредица от нарушения на закона, претупвания и недомислици, съпътствали реконструкцията на този ужасно скъп булевард. И е добър пример как се харчат парите на данъкоплатците, раздавани без контрол и единствено с решение на премиера. И инспектирани пак от него преди избори.


Финансиране "на око", строителство "на парче"

Трагедия от грешки


Резултатите от това упражнение по "ударно строителство", което напомня бурните години на соца, станаха явни още през пролетта на миналата година.


Новото трасе на градската магистрала "прегази" футболния стадион "Спартак", като премина буквално през няколко реда от трибуните му. Това се случи въпреки уверенията на кмета на града, дадени само месец по-рано, че "нито една седалка от стадиона няма да бъде бутната".


След това се оказа, че при строителството на нови платна са били блокирани гаражите на жилищни блокове, а дъждовната канализация край тях е била разрушена. Тъй като местната администрация дори не благоволи да обърне внимание на сигналите на граждани, живеещи до булеварда, те повикаха на помощ медиите.


В същото време друг порой потопи Административния съд във Варна. Заради прибързаното начало на строителните работи, а и заради изпълнението им без предварително изготвен технически проект, съдът беше буквално засипан от жалби за неадекватни обезщетения за частни имоти. Коригираните размери на компенсациите бяха между два и четири пъти по-високи от предвидените, което допълнително оскъпи проекта. С колко точно не е ясно и до този момент.


През април тази година от Камарата на архитектите в България обявиха, че едно от трите двуетажни кръгови кръстовища по булеварда е изградено под наклон при недопустима разлика във височините от около 4 м. Вместо кръгло, кръстовището е яйцевидно, което го прави опасно за шофиращите, а по проекта се работи при пълна липса на отношение към детайлите и архитектурната му визия. "Искам да попитам министър-председателя и кмета на Варна те с дефектни милиони ли плащат, та приемат дефектни ремонти, извършени с тях", попита председателят на Камарата на архитектите в България Борислав Игнатов.
Задочният и ироничен отговор на премиера дойде месец по-късно - ден след като дъждът срути част от друго кръстовище. В интервю за "Нова телевизия" премиерът каза: "Качеството е отлично. Минах онзи ден, говорих с хората. Когато падна големият дъжд в София на Южната дъга, един се возеше с лодка. В Германия, в Австрия при наводнения карат водни ски и канута. Стихия. Природа." Справка за валежите в деня, в който кръстовището пропадна, показва, че дъждът във Варна е бил около 12 литра на квадрат, което е твърде далеч от стихия.

Извън този странен възторг трезвата преценка сочи, че бяха похарчени огромно количество пари за нещо, което прилича много на времето, в което е родено. Идеята за бул. "Васил Левски" като градска магистрала е родена някъде в средата на 80-те години на миналия век и е точно толкова разточителна и безполезна, колкото и други мегапроекти. Булевардът свършва в стар и отдавна отеснял път край брега на Варненското езеро и не води доникъде. А както Борислав Игнатов припомня, пътните магистрали в голите градове са отживелица, защото не решават проблема с трафика, а привличат нов.


Но никой никога няма да говори за това. Рязането на лентата на булеварда най-вероятно ще се се състои в дните около празника на Варна - 15 август. Малко преди местните избори
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.

Be careful when you follow the Masses! Sometimes M is silent.
Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

Бизнес паркът, който предлагаме на VW – между три пловдивски села и с лице към АМ "Тракия"

Община Марица започва да налива пари в инфраструктура във Войводиново и Калековец



Изображение

Община „Марица” се е активизира по изграждането на основата на „Високотехнологичен парк – Пловдив“, научи TrafficNews. Преди седмица Общинският съвет в Пловдив гласува в извънреден порядък 300 000 лева, които да дари на съседната община. Парите ще отидат за проектиране и изграждане на инфраструктура в землището на Община Марица за въпросния бизнес парк, но градоначалникът не пожела да конкретизира къде точно ще бъде той. Въпреки че всички в залата разбраха, че въпросните терени ще бъдат предложени на гиганта в автомобилостроенето – „Фолксваген”, никой официално все още не го е обявил.

Какво знаем за „Високотехнологичен парк – Пловдив“ и какво прави Община Марица по него?

Бъдещият високотехнологичен парк е в рамките на „Тракия икономическа зона” и изцяло в пределите на Община „Марица”. Той ще се намира в землищата на три пловдивски села – Калековец, Войводиново и Скутаре, макар най-близо да е до първото населено място.

В средата на май в Общинския съвет в съседната на Пловдив община бе взето важно решение за изменението на Общия устройствен план. В него е записано, че се изменят редица структурни единици в землище на село Калековец, както и една част от местност „Дъбака“, която е по кадастралната карта към село Скутаре - на север от автомагистрала „Тракия“. Другите единици са част от землището на село Войводиново.

Така Обс – Марица е дала съгласие да се открие процедура за създаване на селищно образувание с местно значение в землищата на селата Калековец,Скутаре и Войводиново с наименование: „Високотехнологичен парк – Пловдив“. В ОУП на Община „Марица” е записано, че въпросната зона е със смесено многофункционално предназначение, което позволява промишлено и жилищно строителство.

Изображение

Теренът, който е включен в параметрите за новия бизнес парк се намира северно от автомагистрала „Тракия” – между разклоните за Войводиново и Стряма. Той граничи с Държавно ловно стопанство „Чекерица“ и река Стряма от изток, а от северната му страна е Калековец.

Освен решението на двата местни парламента за обособяването и изграждането на „Високотехнологичен парк – Пловдив”, Община Марица е пуснала любопитна обществена поръчка. Те е на стойност от 2,3 млн. лева и касае подмяна на цялото осветление на територията на общината. В параметрите е записано, че системата за осветление трябва да ма последно поколение софтуер, а стълбовете да бъдат с LED прожектори. Въпреки че всички населени места в Община Марица присъстват в поръчката, на първите три места са сложени селата – Граф Игнатиево, Войводиново и Калековец. Друго уточнение е, че към момента осигуреното финансиране е около 333 хил. лева, което означава, че може да се извършат определен брой дейности към днешна дата.
https://trafficnews.bg/broker/biznes-pa ... a2-144242/
Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

Paзpaбoтвa ce тexничecĸи пpoeĸт зa пъpвия ĸaмпyc в "Cтyдeнтcĸи гpaд"

Πлaнът вĸлючвa 27 дĸa плoщ, ĸъдeтo ca чeтиpи oбщeжития нa Mиннo-гeoлoжĸия и Texничecĸия yнивepcитeт

04 Юни 2019



Изображение

Изображение
https://gradat.bg/sgradi/razrabotva-se- ... ntski-grad"
Аватар
myhata II
Мнения: 15702
Регистриран на: Чет Яну 18, 2007 5:16 pm
Местоположение: Toronto Ontario

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от myhata II »

Алоуу, инфраструктурата ...
Пловдив е целият под вода, това ли ви беше ремонта по тъй наречените ви програми за пътища и благоустройство ?

Абе тея от ГЕРБ, най големите крадци и разбойници ще излезнат от цялата история на съвременна България ...
„Робите лъжат, свободният човек казва истината.“
"Ако двама души мислят еднакво - единият е излишен."
Стефан Цанев
Аватар
SFBG82
Мнения: 2368
Регистриран на: Чет Май 03, 2012 10:00 am
Местоположение: Sofia, BG

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от SFBG82 »

Високоскоростен влак ще свързва Истанбул с българската граница

ЕС влага 275 млн. евро в проекта

09.06.2019



Високоскоростен влак ще свързва Капъкуле на българската граница с гара Халкалъ в Истанбул. Европейският съюз (ЕС) ще инвестира 275 млн. евро в проекта, а споразумението за него ще бъде подписано официално този вторник, става ясно от информация на Анадолската агенция, цитирана от bTV.

Целият маршрут на високоскоростната железница е от Капъкуле до град Черкезкьой в окръг Текирдаг. Проектът ще бъде разделен на три участъка.

С евросредства ще се фиансира отсечката от границата с България до Истанбул. Другите участъци, които са с дължина 76 км, ще бъдат поети от турския бюджет, става ясно от информацията.

По линията ще се движат влакове, превозващи както пътници, така и товари. Скоростта на движение ще е от 200 км/ч.
https://www.economic.bg/bg/news/11/viso ... nitsa.html"
Аватар
Ivan1007
Мнения: 12442
Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Местоположение: Calgary

Re: Инфраструктура в българските градове

Мнение от Ivan1007 »

SFBG82 написа:
Високоскоростен влак ще свързва Истанбул с българската граница

ЕС влага 275 млн. евро в проекта

09.06.2019



Високоскоростен влак ще свързва Капъкуле на българската граница с гара Халкалъ в Истанбул. Европейският съюз (ЕС) ще инвестира 275 млн. евро в проекта, а споразумението за него ще бъде подписано официално този вторник, става ясно от информация на Анадолската агенция, цитирана от bTV.

Целият маршрут на високоскоростната железница е от Капъкуле до град Черкезкьой в окръг Текирдаг. Проектът ще бъде разделен на три участъка.

С евросредства ще се фиансира отсечката от границата с България до Истанбул. Другите участъци, които са с дължина 76 км, ще бъдат поети от турския бюджет, става ясно от информацията.

По линията ще се движат влакове, превозващи както пътници, така и товари. Скоростта на движение ще е от 200 км/ч.
https://www.economic.bg/bg/news/11/viso ... nitsa.html"
От Инстанбул до българската граница с високоскоростен влак, след това с каруци/БДЖ до София и сръбската граница?
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.

Be careful when you follow the Masses! Sometimes M is silent.
Публикувай отговор