Инфраструктура в българските градове

[SFBG82]

Новата база на Holleman Bulgaria в Русе на бул. България.
Снимка: Младен Ганчев

[SFBG82]

Новият паркинг на ул. Крайбрежна във Велико Търново, сниман отгоре:

[SFBG82]

Площад "Гарибалди" в София

Снимки: БГНЕС

















[/QUOTE]

[SFBG82]

[Rall]

Tочно се връщам от разходка по Графа
Единствения начин да се оправи това недоразумение е да се изрине с булдозер и да се направи наново. Никога не съм редил павета, но съм доста сигурен, че по-равно ще ги направя И тия идиотски ограничители точно си викам, че някои ще се пребие и от един магазин излезе една жена и се паркира по корем

[SFBG82]

Германският завод на MD Elektronik за 22 млн. лв. във Враца започва да се строи

4 апр 2019

https://www.capital.bg/biznes/kompanii/ ... ln_lv_vuv/"

[SFBG82]

Italian-Saudi Consortium will Build the Bulgarian Part of "Turkish Stream" for € 1.1 Billion

April 3, 2019




Consortium between the Italian Arkad ABB S.p.A. and the Saudi Arkad Engineering & Construction Company has been named the winner of the tender for the expansion of Bulgaria's gas transmission system. This is announced by the national gas transport operator "Bulgartransgaz".

It is about the construction of the new route for Russian gas from the second stage of the Turkish Stream pipeline to Bulgaria and other European countries. The facility is 474 km long from the border with Turkey to the one with Serbia. Consortium Arkad is ready to build this gas pipeline for 1,102 billion euros in 615 days or 1,288 billion euros in 250 days. The other bidder is the Gas Development and Expansion in Bulgaria (GDEB) alliance. It has offered 1.7 billion euros for 615 days of work and 2.4 billion euros to build the facility for 250 days. It includes the companies Bonatti S.p.A., Max Streicher S.p.A. and Completions Development Sarl.

We recall that Gazprom completed the construction of the two pipes from the sea section of the Turkish Stream pipeline along the Black Sea, each with a capacity of 15.75 billion cubic meters per year. One of the pipelines is designed to supply Russian natural gas to the Turkish market and the other one to Bulgaria, Serbia and Hungary - to the European one. In January, Bulgartransgaz took a final investment decision on the project to expand the national gas transmission system from Turkey to Serbia. Previously, Gazprom Export booked the future gas transmission capacity in Bulgaria for 20 years against 3.5 billion euros.

https://www.novinite.com/articles/19622 ... .1+Billion"

[Pavel M]

Германският завод на MD Elektronik за 22 млн. лв. във Враца започва да се строи

4 апр 2019

https://www.capital.bg/biznes/kompanii/ ... ln_lv_vuv/"

ти пил ли си някога врачанска ракия 55 градуса бе пич
как я виждаш тия врачански пичове да бачкат в завод и то за електроника
тия германци си хвърлят парите на втъра

[optics]

Стъргач,
кАжи сега, дупката във Варна колко години я правят и за кога е прогнозата?

[SFBG82]

Живĸo Toдopoв: Зoнa „Зaгope“ cтapтиpa c плoщ oт 150 дĸa, нo вeчe ce paбoти тe дa cтaнaт 300

Oбщинa Cтapa Зaгopa e пoиcĸaлa пpexвъpлянe нa лeтищeтo зa дa изгpaди индycтpиaлeн цeнтъp

06 Април 2019




„Изгpaждaнeтo нa мoщнa индycтpиaлнa зoнa e мяpĸaтa, ĸoятo Oбщинa Cтapa Зaгopa пpeдпpиeмa, зa дa дифepcифициpa paзвитиeтo нa иĸoнoмиĸaтa, ĸoятo e вce oщe cилнo зaвиcимa oт ĸoмплeĸca „Mapицa-изтoĸ“ и тoвa щe пpoдължи и в близĸитe гoдини. Знaeм зa cъздaдeнитe пpoблeми c въглищнитe цeнтpaли, дъpжaвaтa тpябвa дa имa пpeдcĸaзyeмocт, дa имa cтpaтeгия дoĸoгa дpyжecтвaтa мoгaт дa пoлзвaт дъpжaвнa пoдĸpeпa, ĸaĸтo и дa имa eнepгийнa cтpaтeгия“, cъoбщи ĸмeтът Живĸo Toдopoв в paмĸитe нa диcĸycиятa „Cpeщa нa бизнeca в Cтapa Зaгopa и peгиoнa“, opгaнизиpaнa oт „Kaпитaл“.

Toй oбяcни, чe зoнa „Зaгope“ cтapтиpa c плoщ oт 150 дĸa, нo вeчe ce paбoти тe дa cтaнaт 300, a впocлeдcтвиe мoгaт дa бъдaт вĸлючeни и дpyги тepeни, нe caмo oбщинcĸи. B Cтapa Зaгopa тpябвa дa ce дaдe възмoжнocт нa пyбличнo-чacтнo пapтньopcтвo дa пpивлeчe бизнeca. „Mиcля, чe тoвa e пpaвилният път пpeд Oбщинaтa - дa пpeдocтaви дoбpи ycлoвия нa бизнeca зa paбoтa“, ĸaзa oщe Toдopoв. Toй пocoчи, чe вeчe ca пoиcĸaли лeтищeтo дa бъдe пpexвъpлeнo нa oбщинaтa, ĸъдeтo cъщo мoжe дa ce oбocoби индycтpиaлeн цeнтъp.

Индycтpиaлнa зона "Зaгope" се намира в кв. "Зора", близо до магазин "Метро", на пътя София - Бургас и на няколко километра от автомагистрала „Тракия“. Пет български фирми вече са проявили интерес към нея. НКИЗ придоби 50% дял от акциите на Индустриална зона „Загоре“ на 27.12.2018 г. Предстои изграждането на вътрешна инфраструктура в зоната. В момента се извършват предпроектни проучвания.

Концепцията предвижда обособяване на готови за застрояване имоти, в които ще се разположат определен брой малки и средни предприятия и складови бази. Застрояването ще бъде до 60-65%, като най-големият терен е около 13 дка, а при необходимост имотите могат да бъдат обединявани, като е възможно образуване на по-големи терени. Те могат да бъдат наемани, закупувани или да се дава право на строеж върху тях. Зоната е подходяща за разполагане на високотехнологични производства, производствени бази за електроника и елекротехника, регионални клонове на логистични компании и др. Зоната е осигурена с електроенергия, водопровод, канализация и газ от прилежащите градски мрежи. В североизточния край ще бъде изграден допълнителен резервоар за вода с вместимост 1 000 куб.м., съоръжен с помпена станция и възможности за изграждане на противопожарна охрана. Ще бъде изградена зона за социални функции с възможности за изграждане на хотел, конферентен център за квалификация и преквалификации, ресторанти, както и зона за рекреация.

Πeтъp Гaнeв oт Инcтитyтa пo пaзapнa иĸoнoмиĸa cпoдeли, чe Cтapa Зaгopa e eдин oт нaй-интepecнитe иĸoнoмичecĸи цeнтpoвe. Toй e cъc cилнo индycтpиaлeн пpoфил-66% oт дoбaвeнaтa cтoйнocт e oт индycтpия и 34% oт ycлyги. Cтapa Зaгopa вeчe e oбъpнaлa тpeндa т. e. пoвeчe xopa идвaт, oтĸoлĸoтo cи oтивaт. Toй пpeпopъчa дa ce oбъpнe пoвeчe внимaниe нa paзвитиe нa фиpми oт ІТ ceĸтopa и дpyги, ĸoитo дaвaт възмoжнocт зa пo-виcoĸи зaплaти нa млaдитe xopa.

https://gradat.bg/pazari-i-investicii/z ... -raboti-te"

[SFBG82]

[SFBG82]

[SFBG82]

Строежът на кръгово при разклона за завод „Язаки“ стартира преди летния сезон

Това каза в Хасково регионалният министър

05.04.2019


Строителството на кръгово кръстовище на пътя Димитровград - Хасково при разклона за завод „Язаки" се очаква да започне преди новия летен сезон и да приключи до края на 2019 г. Това каза вчера Петя Аврамова, която взе участие в дискусията „Европа в нашия дом". Министърът подчерта, че новото пътно съоръжение е важно за региона, тъй като трафикът по трасето е напрегнат и затруднява преминаването през сега съществуващото триклонно кръстовище. Предстои издаване на разрешение за строеж. Стойността на договора за строителство е близо 570 хил. лв. Финансирането е по Програма „Ново строителство" на АПИ.

Друг важен обект на територията на област Хасково е рехабилитацията на над 50 км от третокласния път Чирпан - Симеоновград, която се извършва със средства по Оперативна програма „Региони в растеж" 2014-2020. Пътят е алтернативен маршрут на АМ „Марица" и на първокласния път Поповица - Хасково. Строително-ремонтните работи на двата лота, които са на територията на областта, стартираха в началото на юли 2018 г. и се очаква да приключат в началото на октомври тази година.

По Програмата за трансгранично сътрудничество ИНТЕРРЕГ V-A „Гърция - България" 2014-2020 г. и от държавния бюджет ще бъдат рехабилитирани и 32,3 км от второкласния път Момчилград - Крумовград - Ивайловград. Инвестицията е за над 21 млн. лв. В предишния програмен период бяха ремонтирани 18 км от трасето. Така с новите участъци жителите на региона ще могат да пътуват комфортно по общо 50 км.

Министърът съобщи още, че през втората половина на годината ще стартира обществена поръчка за избор на изпълнител за строеж на обходния път на гр. Любимец. През тази година ще бъде извършен и превантивен ремонт на пътя Харманли - Силен през местност „Сивия връх", който не е ремонтиран от 1984 г.

Регионалният министър съобщи, че се работи по отстраняване на отклоненията във водата по показател естествен уран в подземните водоизточници към три помпени станции в град Хасково, за което през 2017 г. правителството отпусна на общината 1,9 млн. лв. Предвидено бе дублиране на 8 тръбни кладенци и 2 водопровода. В края на миналата година в „Северна зона" са пуснати в действие четири от кладенците. Останалите четири са в процедура по въвеждане в експлоатация. След пускането им до края на лятото водата ще е в съответствие с нормативните изисквания и ще отпадне необходимостта от водоноски. Двата водопровода, които също са част от мерките за допълнително аварийно водоснабдяване на Хасково, са завършени. За единия, свързващ помпена станция „Северна зона" и помпена станция „Извора" с ВиК мрежата на града, вече са внесени документите в ДНСК и се очаква държавна приемателна комисия. За другия - от помпена станция „Източна зона" до помпена станция „Юг", се очаква издаването на Акт 15.

http://www.citybuild.bg/news/stroezhyt- ... lona/39256"

[SFBG82]

Община Велико Търново търси строител на нова детска градина за 120 деца

02.04.2019г.




ЗА ПРЪВ ПЪТ ОТ БЛИЗО ПОЛОВИН ВЕК ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО ЩЕ ПРАВИ НОВА ДЕТСКА ГРАДИНА. Обществената поръчка за забавачка със 120 места вече е пусната, потвърди зам.-кметът проф. Георги Камарашев, и в момента се търси строител. Изграждането на градината, което ще струва 1,7 млн. лв., е планувано още при предишния кмет д-р Румен Рашев, но казусът получава развръзка едва сега. Детската градина ще се намира в кв. „Зона В“, а инвестицията за нея е регламентирана и в строителната програма за тази година. Тъй като кметството разполагаше едва с около 4 дка в квартала, през последните години бяха отчуждени и няколко допълнителни терена. За да се реализира проектът, от общината откупиха на търг маломерни частни имоти в южната част на квартала. В района, който е един от най-гъсто населените, няма забавачка и родителите водят децата си във всички останали части на града. Миналата година частният съдебен изпълнител Виктор Георгиев пусна на търг имот на Виктор Михайлов, който се намира до общинския. Теренът бе с площ под декар, а цената му малко над 33 хил. За да съберат земята за бъдещата забавачка, от общината пратиха служител да наддава в процедурата и я спечелиха. Така проектът вече може да се реализира.

ОКОЛО ГОДИНА ЩЕ ТРАЕ ИЗГРАЖДАНЕТО НА НОВАТА ЗАБАВАЧКА, средствата за която са изцяло от общинската хазна. Новата градина е съобразена с всички изисквания, ще разполага с обширен двор, няколко къта за игра, басейн и ще е една от най-модерните в България. В мандата на предишния кмет д-р Румен Рашев тя е проектирана под името „Шареният замък“. Предвидено е да се простира на площ от 4132 кв. метра. Самата забавачка ще е на три етажа и ще има 9 богато озеленени къта за игра. През последните почти 50 години в старата столица не са строени детски градини, с изключение на „Слънчев дом“, която обаче е частна и кметството я ползва под наем.

Стилян НАЙДЕНОВ

http://www.borbabg.com

[SFBG82]

Общината възкресява проект за 2,5 км улица за разходки и отдих край Янтра с пристан за лодки и въжен парк

05.04.2019г.




Крайбрежната улица ще се използва само от пешеходци и велосипедисти.

Кметът Даниел Панов: „Търсихме няколко пъти европейско финансиране за крайбрежна улица, но накрая решихме да си финансираме сами проекта”

ЗАПОЧВА РЕАЛИЗАЦИЯТА НА ЕДИН ОТ НАЙ-ДЪЛГООЧАКВАНИТЕ И ЗНАЧИМИ ПРОЕКТИ ЗА ВЕЛИКО ТЪРНОВО, ОБЯВИ ПРЕД „БОРБА“ КМЕТЪТ ДАНИЕЛ ПАНОВ. Още от времето на соца великотърновци мечтаеха за крайбрежна улица по поречието на Янтра, а на няколко пъти в този и предишния мандат Община Велико Търново кандидатстваше за европейско финансиране за създаването й, без обаче да го получи. „Това е едно от най-красивите кътчета в града и още в далечното минало жителите и гостите на града са обичали да се разхождат и да си почиват тук. Реката е била даже плавателна, за което свидетелстват и стари фотографии, ползвали са я и като ледена пързалка. През социализма държавата е започнала да прави подходите към бъдеща улица, която минава от първия тунел, към Интерхотела паралелно под ул. „Гурко“, за да излезе в старата част. Проектът бе и част от моята управленска програма и смятаме, че можем да го направим в по-малки мащаби със собствени средства“, коментира градоначалникът. Той разкри, че е възложил разработката на арх. Матей Савов, който в миналото е проектирал за тогавашната градска управа крайбрежна улица. „Първоначално искахме по отсечката да се движат автомобили и да се осъществява и алтернативна пътна връзка към старата част откъм Южния възел, но плановете ни се промениха и възнамеряваме да създадем само алеи за разходка и отдих, на които хората ще могат да се движат пеша или с велосипеди“, разкри градоначалникът. Самият той смята, че отсечката може да започне да се прави поетапно още от



Отсечката ще минава по цялото поречие в Стария град.
тази година, след като редуцирането на проекта ще струва доста по-малко от необходимите около 6 млн. лв. за изграждането на цяла улица.

2553 МЕТРА ЩЕ Е ДЪЛГА КРАЙБРЕЖНАТА ЗОНА ЗА РАЗХОДКИ НА ВЕЛИКО ТЪРНОВО!

Предмет на проекта е крайречната зона по левия бряг на река Янтра, започваща от Стамболовия мост пред „Интерхотел В. Търново”, под Стария град и двата моста, по изградената през осемдесетте години на ХХ век част от ул. „Крайбрежна” в района под Старопрестолна професионална гимназия по икономика и стигаща до моста за кв. „Света гора”. Дължината на крайречната зона е около 2553 метра. Според обяснителната записка на проекта някога зоната около р. Янтра е била значително по-приобщена към градския живот. Била е привлекателно място и носела определени активности за града – социални разходки, риболов, плаж, каране на кънки през зимата и каяк през лятото. Днес много от естествените връзки на града с реката с времето са безвъзвратно прекъснати и изгубени. А заедно с местността Боруна тя би могла да се превърне в едно прекрасно място за отмора, спорт, плаж и др., убеден е инж. Панов.

КАК ЩЕ ИЗГЛЕЖДА КРАЙБРЕЖНАТА АЛЕЯ?

Достъпът до зоната ще става чрез изграждането на вертикални връзки. Една от тях се предвижда да е около Стамболовия мост, а друга – близо до Старата поща и да осъществява връзката главна улица – улица „Гурко” – улица „Крайбрежна”. Съществуващи и стари пешеходни връзки, които се предвижда да се възстановят и осъвременят – улица „Тунел”, сегашната улица „Крайбрежна”, ул. „Максим Райкович” и др.

Теренните дадености, малките габарити и съществуващите инженерни съоръжения не позволяват голяма вариантност на трасето, затова то ще бъде изградено на левия бряг и в по-голямата си част ще следва линията на реката.

Предвидена е велоалея с нива над кота високи води на реката, за да се избегнат заливания и поради тази причина нейната нивелета ще е на около 4 метра от обичайното ниво.

Ширина на велоалеята ще е 2,00 м, а на тротоара от дясната страна 1,50 м. Оформянето на алеята и на тротоарите се предвижда да е с неконвенционални строителни материали.

ВЪЖЕН ПАРК И ПРИСТАН ЗА ЛОДКИ

Проектът ще включва оформяне на парк тип лесопарк, заснемане и ревизия на едрата растителност, както и засаждане на нови дървесни видове. Предвиждат се места за изгледни площадки – кътове за отдих, пристани за лодки, скално катерене, въжен парк, детски площадки и др. По цялото трасе се предвиждат осветителни тела с височина 4,00 м, а в зоните, предвидени за релакс – 1,1 м. Планира се също така ефектно цветово осветление на скалния венец и на реката, с което да се постигне обогатяване на атракцията „Нощно В. Търново”. В момента се прави количествено–стойностна сметка, но очакванията са реализацията на проекта да бъде доста по-евтина от планираните преди 6 млн. за цялостна крайбрежна улица, която да поема и автомобили.

Стилян НАЙДЕНОВ

http://www.borbabg.com