Затвор за шофьорите убйци според новите промени в НК!

[Omega3]

За отнемане на живот по непредпазливост в много държави дават условни присъди до една жертва. В САЩ също има такива случаи. А това, че законите в България са либерални е друга тема.

Много ясно, едно е непредпазливост, друго е престьпна непредпазливост или небрежност. Колкото повече си се отделичил с поведението си от нормалното в дадените обстоятелства, толкова по голяма ти е присьдата в САЩ, и ако нямаш пари за добьр адвокат сьщо играе голяма роля.

В Бьлгария, а и в Кебек, може да си се дьржал по вьзможно най изродският начин с колата си, вероятността за затвор е малка.

[budtel]

Наскоро гледах интересна статистика за Квебек. За 2011 година има около 500 загинали по пътищата. В България казват, че средно има по 2 ма загина на ден. Това прави с около 50% повече жертви. В Канада също законите са либерални, но разликата е, че контролът е доста по-сериозен. Глобите са солени и се плащат на 100%. Няма корупция при пътните полицаи (поне така си мисля, не съм шфьор и не знам). Мисля, че това са причините за по-малкото жертви. Разбира се в България т.н. преход изврати изврати малко хората, почнаха да подражават на мутрите и т.н. чалга и ред други проблеми, които сме ги коментирали. Ситуацията там е много по-сложна.

[klisurov]

... Разбира се в България т.н. преход изврати изврати малко хората ...

Не знаех, че преди началото на Прехода в БГ не е имало подкупни (пътни) милиционери и корупция

[Omega3]

Наскоро гледах интересна статистика за Квебек. За 2011 година има около 500 загинали по пътищата. В България казват, че средно има по 2 ма загина на ден. Това прави с около 50% повече жертви. В Канада също законите са либерални, но разликата е, че контролът е доста по-сериозен. Глобите са солени и се плащат на 100%. Няма корупция при пътните полицаи (поне така си мисля, не съм шфьор и не знам). Мисля, че това са причините за по-малкото жертви. Разбира се в България т.н. преход изврати изврати малко хората, почнаха да подражават на мутрите и т.н. чалга и ред други проблеми, които сме ги коментирали. Ситуацията там е много по-сложна.

Онтарио, 10 милиона население - 400 жертви на година.

Кебек, 8 милиона - 500 жертви на година.

Бьлгария, 7 милиона - 700 на година.

Глобите и контрольт по пьтиштата имат и те тяхната роля, но мисля че най сериозният фактор е ....той Бойко го беше казал, не ми се обсьжда сега това тук.

[pumpy]

За съжаление в БГ са близко да 1000 на година, не до 700.... А търпимостта към корупцията във всичките и възможни форми е характерна черта на "гражданското ни общество" Там всеки търси начин "да направим" нещо. Докато този подход не се промени нищо няма да се промени.....

[ablood]

Buditel, Omega
Бъркате в статистиката. Не е толкова важно за пътните жертви какво е населението на една държава, а колко са шофьорите. Тук всеки тинейджър, бедняк, баба и дядо кара кола ежедневно.

[edelwais]

бре това ми попадне нейде из нета, вярно ли е? за България става въпрос.

Властта вдигна допустимата скорост по магистралата от 130 на 140 км./ч (и от 90 на 120 км/ч за скоростен път).

[martatabs]

Da, вярно е, но само в определени участъци. Даже и влаковете се движат с такава скорост вече, пак в някои участъци.

[budtel]

Нов успех на гражданското общество в България:

http://www.skat.bg/news.php?action=7&newsID=17872"

[roumensp]

Нов успех на гражданското общество в България:

http://www.skat.bg/news.php?action=7&newsID=17872"

Това че прокуратурата си е вършила работата наричаш "успех на гражданското общество" ?

Варненска окръжна прокуратура отказа да сключи ново споразумение с моториста, който точно преди една година, прегази 20 годишната Лора на бул. „8 Приморски полк“. Процесът срещу Диян Станчев ще тръгне по общия ред, след като бъде внесен обвинителен акт.

Ами то тогава защо не вземем да ахкаме и изпадаме във възторг и при всеки случай, когато полицай не е бил подкупен и е глобил някого.

[budtel]

Ако нямаше натиск от страна на гражданите това нямаше да се случи и сега убиецът щеше да спи спокойно. Затова това е успех.

[Bistra]

бре това ми попадне нейде из нета, вярно ли е? за България става въпрос.

Властта вдигна допустимата скорост по магистралата от 130 на 140 км./ч (и от 90 на 120 км/ч за скоростен път).

Олеле при тези лоши пътища?
Това си е живо самоубийство!

[budtel]

Промените в НК и Закона за пътищата са вече факт. Няма да има извън съдебни споразумения. Завишени са някои наказания за причиняване на смърт и телесна повреда на пътя. Отнемането на живот на пешеходна пътека вече ще се счита за отежняващо вината обстоятелство. Който откаже проверка за алкохол и дрога ще му се отнема книжката за 2 години и глоба 2000 лв. Който отнема предимство на пеш. път. 100 лв глоба, а при втори път 200 лв. и отнемане на книжката за 1 месец. Наказвани ще бъдат и тези, които предоставят автомобила си на друго лице. Има и доста други полезни промени.

http://dnes.dir.bg/news/nakazatelen-kod ... 45778?nt=9"

Нека да благодарим на роднините на загинали деца и младежи, които се бориха за тези промени. Така българското общество доказа, че има потенцила да сменя политиката на държавата към добро. Сега, вече като си ходим в България пътищата ще са по-сигурни.

[budtel]

Не е по темата, но българското общество победи и в една друга битка. Тази за българските гори. Ето какво ми изпратиха моите приятели екоактивисти по и-меила:

"Скъпи приятели,

Днес (25.07.2012 г.) Парламентът гласува на второ четене промените в Закона за горите. Този път бяха приети само онези текстове, които не ощетяват българската гора.
Това се случи благодарение на Вас! Гражданското общество показа своята сила и безкомпромисност. Повече можете да прочетете тук: http://forthenature.org/news/2473"
...."

[mortigur]

/off topic

екоактивисти = екотерористи