Дата и час: Чет Дек 13, 2018 11:53 am

Часовете са според зоната UTC - 5 часа [ DST ]




Напиши нова тема Отговори на тема  [ 2612 мнения ]  Отиди на страница Предишна  1 ... 171, 172, 173, 174, 175  Следваща
Автор Съобщение
МнениеПубликувано на: Пон Дек 03, 2018 11:38 am 
Offline

Регистриран на: Съб Ное 19, 2005 4:44 am
Мнения: 2743
Разширението на петролопровода ще стане до 2-3 години.
Влаковите композиции ще дойдат догодина.
Фракинга няма да е вечен - като свършат добрите места и добивите ще паднат.
Просто трябва да потърпите малко.
И както казах, примерът ми с "Хан Аспарух" е много точен.
Разликата в плътността на WCS и WTI е около 12%...

_________________
Глупавите хора си повтарят грешките, умните не, а мъдрите се учат от чуждите такива.
Някои хора се нагаждат към околната среда, други променят средата според себе си.
Има три вида хора: такива, които могат да броят и такива, които не могат...


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Пон Дек 03, 2018 11:10 pm 
Offline
Аватар

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Мнения: 8016
Местоположение: Calgary
Примерът ти с “Хан Аспарух” е много тъп, щото Serene Sea е с 3 метра по-широк от него и е с deadweight 105244 t.
Проблемът не е в танкерите, а в мижавите възможности да се транспортира нефт до Ванкувър.
Добивът в САЩ може и да падне, но аз няма да съм жив дотогава.
Оценките са, че запасите само в Permian basin в Тексас ще стигнат за около 50 години при седашните нива на добив.
Това всъщност е без значение.
Албърта добива при съпоставими цени с много от находищата в САЩ, а става въпрос и за различен нефт, за който има търсене поради намаляване на износа от Мексико, санкциите срещу Иран и вече почти спрелия износ от Венецуела.
Това също е без значение, защото както споменах ОПЕК и Русия се нуждаят от още по-високи цени.
Проблемът е в целенасоченото саботиране от леберала Трюдо на строителство на нефтопроводи.
Освен до Ванкувър нефтопровод може да се направи до Чърчил, Манитоба. Разстоянието е същото, но няма да минава през планини. Железницата я ремонтираха, въпрос е на оценка от специалисти и току виж хората там станали повече от белите мечки.
Тръбопровод може да се построи и до някои от съществуващите пристанища в щата Вашингтон - след като Ванкувърските шамани и екоталибани не щат.

Пари има - само с парите дето даваме на Квебек всяка година може да строим по един нефтопровод :o

_________________
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Вто Дек 04, 2018 12:56 am 
Offline
Аватар

Регистриран на: Съб Яну 30, 2010 9:09 pm
Мнения: 4082
Местоположение: Hongcouver, BC Chinada
The police is looking for a "white" man who sexually assaulted a 14 y/o girl.


_________________
diEversity is (((their))) Strength & our Achilles’ heel


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Вто Дек 04, 2018 12:24 pm 
Offline
Аватар

Регистриран на: Сря Мар 28, 2007 7:38 pm
Мнения: 10062
Местоположение: Vancouver, BC
Ivan1007 написа:
Тръбопровод може да се построи и до някои от съществуващите пристанища в щата Вашингтон - след като Ванкувърските шамани и екоталибани не щат.

Gov. Inslee: Canada’s unneighborly pipeline deal threatens orcas and climate

Може, ама няма. Ти си живееш в някакъв твой измислен свят. :D

_________________
The time you enjoy wasting is not wasted time.


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Вто Дек 04, 2018 12:37 pm 
Offline

Регистриран на: Съб Ное 19, 2005 4:44 am
Мнения: 2743
Ivan1007 написа:
Примерът ти с “Хан Аспарух” е много тъп, щото Serene Sea е с 3 метра по-широк от него и е с deadweight 105244 t.
Проблемът не е в танкерите, а в мижавите възможности да се транспортира нефт до Ванкувър.
Добивът в САЩ може и да падне, но аз няма да съм жив дотогава.
Оценките са, че запасите само в Permian basin в Тексас ще стигнат за около 50 години при седашните нива на добив.
Това всъщност е без значение.
Албърта добива при съпоставими цени с много от находищата в САЩ, а става въпрос и за различен нефт, за който има търсене поради намаляване на износа от Мексико, санкциите срещу Иран и вече почти спрелия износ от Венецуела.
Това също е без значение, защото както споменах ОПЕК и Русия се нуждаят от още по-високи цени.
Проблемът е в целенасоченото саботиране от леберала Трюдо на строителство на нефтопроводи.
Освен до Ванкувър нефтопровод може да се направи до Чърчил, Манитоба. Разстоянието е същото, но няма да минава през планини. Железницата я ремонтираха, въпрос е на оценка от специалисти и току виж хората там станали повече от белите мечки.
Тръбопровод може да се построи и до някои от съществуващите пристанища в щата Вашингтон - след като Ванкувърските шамани и екоталибани не щат.

Пари има - само с парите дето даваме на Квебек всяка година може да строим по един нефтопровод :o

Още по-лошо, това значи, че "Serene Sea" не е бил натоварен до капацитета си. 68,000 тона WTI = 77,000 тона WCS+/-.
Следователно "Serene Sea" е натоварил само 2/3 от възможният си максимален ДВТ.
Предполагам, купувача е решил да получи мостра, за да прецени става ли нещо от този петрол.
"Хан Аспарух" е могъл да поеме повече от 80,000 тона.

_________________
Глупавите хора си повтарят грешките, умните не, а мъдрите се учат от чуждите такива.
Някои хора се нагаждат към околната среда, други променят средата според себе си.
Има три вида хора: такива, които могат да броят и такива, които не могат...


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 1:51 am 
Offline
Аватар

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Мнения: 8016
Местоположение: Calgary
Адаш,
Ти си го вкара сам и сега, колкото повече ти влиза :D
Пак пишеш за работи дето дори отказваш да прочетеш нещо. :D

DWT е нещо съвсем различно от полезния товар, който може да пренася танкера :D
И оттам всичко дето си го изписал след това показва единствено, че си айран без кисело млеко :D

_________________
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 1:59 am 
Offline

Регистриран на: Съб Ное 19, 2005 4:44 am
Мнения: 2743
Ivan1007 написа:
Адаш,
Ти си го вкара сам и сега, колкото повече ти влиза :D
Пак пишеш за работи дето дори отказваш да прочетеш нещо. :D

DWT е нещо съвсем различно от полезния товар, който може да пренася танкера :D
И оттам всичко дето си го изписал след това показва единствено, че си айран без кисело млеко :D

Вкара си го ти, отново:
https://en.wikipedia.org/wiki/Deadweight_tonnage
"Deadweight tonnage (also known as deadweight; abbreviated to DWT, D.W.T., d.w.t., or dwt) or tons deadweight (TDW) is a measure of how much weight a ship can carry,[1][2][3] not its weight, empty or in any degree of load."

Както казах: ясно е, че не разбираш от много неща, трагедията е, че и от петролодобив май разбираш по-малко от един лаик, като мен.
(който никога през живота си не е работил в тази сфера, а разчита на обща култура и малко логика)

_________________
Глупавите хора си повтарят грешките, умните не, а мъдрите се учат от чуждите такива.
Някои хора се нагаждат към околната среда, други променят средата според себе си.
Има три вида хора: такива, които могат да броят и такива, които не могат...


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 2:05 am 
Offline
Аватар

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Мнения: 8016
Местоположение: Calgary
Аууу,
Той почнал да чете, но спира след първото изречение :D

От същия източник, следващото изречение:

Цитат:
DWT is the sum of the weights of cargo, fuel, fresh water, ballast water, provisions, passengers, and crew.[

Имаш ли нужда от превод или трябва да ти рисувам картинка :D

_________________
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 11:27 am 
Offline
Аватар

Регистриран на: Съб Юли 26, 2003 2:47 pm
Мнения: 7384
Местоположение: South Denver, CO
Джовани, общата ти култура и логика по отношение на корабите и полезния им товар издиша. Смени темата...

_________________
"Pure vero et sancte servabo vitam meam et artem meam."
"Ще запазя живота си чист и свещен, както и моето изкуство."


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 7:19 pm 
Offline

Регистриран на: Съб Ное 19, 2005 4:44 am
Мнения: 2743
Ivan1007 написа:
Аууу,
Той почнал да чете, но спира след първото изречение :D

От същия източник, следващото изречение:

Цитат:
DWT is the sum of the weights of cargo, fuel, fresh water, ballast water, provisions, passengers, and crew.[

Имаш ли нужда от превод или трябва да ти рисувам картинка :D

Теглото на моряците и провизиите им може да има значение при определянето на капацитета на полезният товар на една рибарска лодка.
Но няма никакво значение за един 100,000+ тонен танкер - това са няколко допълнителни барела нефт.

Фактите са:
1. "Serene Sea" е бил натоварен с 77,000 (+/- 1000) тона нефт WCS
2. “Хан Аспарух” е бил натоварен с 80,035 тона нефт на 27 окт. 2001
3. 80,000 > 77,000 => примерът ми е абсолютно точен. Не че има голямо значение, аз го дадох само за да илюстрирам "мащабите" на търговията с нефт на Албърта с Източна Азия, на която разчитат да им реши проблемите с овърпродукцията. За една година са изнесли петрол малко повече от това, което "Хан Аспарух" е товарил на един курс от Русия ("Хан Аспарух" е построен през 1977 година).
4. "Serene Sea" е бил натоварен с под 75% от капацитета си - не са могли или не са искали дори да го натоварят целия.

Както винаги аз съм прав, на останалите предлагам да молчать, за да не се излагат.

_________________
Глупавите хора си повтарят грешките, умните не, а мъдрите се учат от чуждите такива.
Някои хора се нагаждат към околната среда, други променят средата според себе си.
Има три вида хора: такива, които могат да броят и такива, които не могат...


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 7:29 pm 
Offline

Регистриран на: Нед Май 07, 2017 10:52 am
Мнения: 3382
jovani написа:
Както винаги аз съм прав, на останалите предлагам да молчать, за да не се излагат.

Джовани, ти руснак ли си? Арг! :envy: :puke:

_________________
For cyber harassment call Royal Canadian Mounted Police
613-993-7267
Че то и социализма днес го наричат една от формите на държавния капитализъм.
powered by черчеве-калфа Озо


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 7:52 pm 
Offline

Регистриран на: Съб Ное 19, 2005 4:44 am
Мнения: 2743
Pyrelight написа:
jovani написа:
Както винаги аз съм прав, на останалите предлагам да молчать, за да не се излагат.

Джовани, ти руснак ли си? Арг! :envy: :puke:

Още не съм...

_________________
Глупавите хора си повтарят грешките, умните не, а мъдрите се учат от чуждите такива.
Някои хора се нагаждат към околната среда, други променят средата според себе си.
Има три вида хора: такива, които могат да броят и такива, които не могат...


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 8:25 pm 
Offline
Аватар

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Мнения: 8016
Местоположение: Calgary
jovani написа:
Ivan1007 написа:
Аууу,
Той почнал да чете, но спира след първото изречение :D

От същия източник, следващото изречение:

Цитат:
DWT is the sum of the weights of cargo, fuel, fresh water, ballast water, provisions, passengers, and crew.[

Имаш ли нужда от превод или трябва да ти рисувам картинка :D

Теглото на моряците и провизиите им може да има значение при определянето на капацитета на полезният товар на една рибарска лодка.
Но няма никакво значение за един 100,000+ тонен танкер - това са няколко допълнителни барела нефт.

Фактите са:
1. "Serene Sea" е бил натоварен с 77,000 (+/- 1000) тона нефт WCS
2. “Хан Аспарух” е бил натоварен с 80,035 тона нефт на 27 окт. 2001
3. 80,000 > 77,000 => примерът ми е абсолютно точен. Не че има голямо значение, аз го дадох само за да илюстрирам "мащабите" на търговията с нефт на Албърта с Източна Азия, на която разчитат да им реши проблемите с овърпродукцията. За една година са изнесли петрол малко повече от това, което "Хан Аспарух" е товарил на един курс от Русия ("Хан Аспарух" е построен през 1977 година).
4. "Serene Sea" е бил натоварен с под 75% от капацитета си - не са могли или не са искали дори да го натоварят целия.

Както винаги аз съм прав, на останалите предлагам да молчать, за да не се излагат.

Да допуснем, че 1 и 2 са верни, което в случай, че е бил натоварен с битум може и да не е вярно то товарите са приблизително еднакви по тегло.
Ти се изцепи, че Serene Sea може да се побере вътре в Хан Аспарух, което е пълна глупост, щото е с 3 метра по-широк.
Пълна глупост е, че теглото на гориво и баласт са колкото на няколко барела с нефт :D
Оставам ти да се опиташ да намериш защо :$

Serene Sea e била натоварена максимално.
Износът за Азия е на този минимум, защото просто няма нефтопровод.
Както винаги дрънчиш на празно тенеке :D

_________________
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Сря Дек 05, 2018 10:08 pm 
Offline

Регистриран на: Съб Ное 19, 2005 4:44 am
Мнения: 2743
Ivan1007 написа:
jovani написа:
Ivan1007 написа:
Аууу,
Той почнал да чете, но спира след първото изречение :D

От същия източник, следващото изречение:

Цитат:
DWT is the sum of the weights of cargo, fuel, fresh water, ballast water, provisions, passengers, and crew.[

Имаш ли нужда от превод или трябва да ти рисувам картинка :D

Теглото на моряците и провизиите им може да има значение при определянето на капацитета на полезният товар на една рибарска лодка.
Но няма никакво значение за един 100,000+ тонен танкер - това са няколко допълнителни барела нефт.

Фактите са:
1. "Serene Sea" е бил натоварен с 77,000 (+/- 1000) тона нефт WCS
2. “Хан Аспарух” е бил натоварен с 80,035 тона нефт на 27 окт. 2001
3. 80,000 > 77,000 => примерът ми е абсолютно точен. Не че има голямо значение, аз го дадох само за да илюстрирам "мащабите" на търговията с нефт на Албърта с Източна Азия, на която разчитат да им реши проблемите с овърпродукцията. За една година са изнесли петрол малко повече от това, което "Хан Аспарух" е товарил на един курс от Русия ("Хан Аспарух" е построен през 1977 година).
4. "Serene Sea" е бил натоварен с под 75% от капацитета си - не са могли или не са искали дори да го натоварят целия.

Както винаги аз съм прав, на останалите предлагам да молчать, за да не се излагат.

Да допуснем, че 1 и 2 са верни, което в случай, че е бил натоварен с битум може и да не е вярно то товарите са приблизително еднакви по тегло.
Ти се изцепи, че Serene Sea може да се побере вътре в Хан Аспарух, което е пълна глупост, щото е с 3 метра по-широк.
Пълна глупост е, че теглото на гориво и баласт са колкото на няколко барела с нефт :D
Оставам ти да се опиташ да намериш защо :$

Serene Sea e била натоварена максимално.
Износът за Азия е на този минимум, защото просто няма нефтопровод.
Както винаги дрънчиш на празно тенеке :D

Ако "Serene Sea" е била натоварена "максимално", както твърдиш ти, това означава, че "Serene Sea" има по-малък товарен капацитет (77К-78К тона) от “Хан Аспарух” (80К+ тона).
“Хан Аспарух” (построен 1977г.) също е имал екипаж, баласт и гориво и вероятно не е бил по-икономичен от "Serene Sea" (построен 2009г.)
Как тогава ще обясним, че "Serene Sea" е 3 метра по-широка от “Хан Аспарух”?
Вярно е, че “Хан Аспарух” не е отговарял на новите изисквания за корпус с двойни стени и това може да обясни до някаква степен разликата в широчината (аз не съм експерт по въпроса).

Важното е, че (1) товарът на "Serene Sea" е могъл да се побере в “Хан Аспарух” (факт) и (2) ако за почти година са натоварени 873,473 барела (малко над 130,000 тона WCS, на обща стойност $44М CAD) за цяла Азия от пристанището във Ванкувър, то как може да се твърди, че проблемът на петролодобива в Албърта е липсата на капацитет на тръбопровода до Ванкувър? Това е нищожно количество спрямо експорта за САЩ от същото това пристанище. Може би проблемът е, че няма пазарен интерес в Азия за този петрол? Може би затова КМ продадоха петролопровода, след като са се убедили, че разширението няма да донесе очакваната възвръщаемост?

_________________
Глупавите хора си повтарят грешките, умните не, а мъдрите се учат от чуждите такива.
Някои хора се нагаждат към околната среда, други променят средата според себе си.
Има три вида хора: такива, които могат да броят и такива, които не могат...


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
МнениеПубликувано на: Съб Дек 08, 2018 12:59 am 
Offline
Аватар

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 2:01 am
Мнения: 8016
Местоположение: Calgary
Аха,
Успях да те накарам да дойдеш до извора.
Естествено няма начин да те накарам да пиеш вода от него :D
Сега вземи си припомни какво писа - че няколко танкера като Serene Sea ще се поберат в “Хан Аспарух” 8)
Чудя се дали си луд или се правиш на луд ? :D
Как можеш да изнасяш нещо дето го няма?
Щото благодарение на целенасочената политика на Трюдо с подкрепата на екоталибани и инфиански шамани, нефта от Албърта просто го няма за износ Франко Ванкувър, нито където и да било другаде по крайбрежието на Канада :tmi:
КМ се отказаха от петролопровода, поради същата причина поради която TransCanada се отказаха от EnergyEast и Enbridge се отказаха от Nirthern Gateway - политиката на Трюдо да заколи кокошката, която снася златни яйца.

_________________
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.


Върнете се в началото
 Профил  
Отговори с цитат  
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Напиши нова тема Отговори на тема  [ 2612 мнения ]  Отиди на страница Предишна  1 ... 171, 172, 173, 174, 175  Следваща

Часовете са според зоната UTC - 5 часа [ DST ]


Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 5 госта


Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения

Търсене:
Иди на:  
POWERED_BY
Преведено от: SEO блог на Йоан Арнаудов