BgCanada

Смисъл има само за тези, които са си намерили работа от България, свързана с транспорт и се качват на колата от първия ден.
Всеки да прецени колко са тези (щастливи) хора.



ПП. Optics, кога ще минеш през Нунавут да пием по бира?!

optics написа:

martatabs написа:Българските шофьорски книжки вече важат 6 месеца........

То хубаво, но това няма голям практически смисъл. Освен за коли под наем. Ако е твоя ще те одерат с българската книжка. Дето ще те одират, по-добре въобще да не си купуваш кола, докато си с българската книжка.

Зависи от ситуацията на човека... Ние си купихме на втората седмица с българските книжки, в момента в който мъжа ми взе местна му намалиха застраховката. Това стана доста скоро след покупката на колата м/у другото, и карането на собствената кола извън няколкото часа с местен инструктор май помогна за по-лесното взимане на изпита. Всеки си решава сам.

Ми мене не ми намалиха застраховката като зех кебекарска книжка...
Остана си 200 и нещо кинта на година. След три години се пазарих и смъкнаха с 20 кинта некъде. Пак да кажа за тия дето се чудят дали им трябва кола в началото, може би това е нещото което най- много ви трябва, особено в Квебек и особено ако като мене пристигнете есен-зима.

Че тя ако е по 200 $ за година застраховката аз ще съм повече от доволен.
За сравнение в щатите два пъти съм плащал между 1000-1100$, а в Англия само като ми излезе пак около 1000 паунда и ми се разтрепериха краката.

tonich написа: ПП. Optics, кога ще минеш през Нунавут да пием по бира?!

Еее оспамихме темата за шИфьорския изпит.
Ще мина може би след 2 седмици.

Моля, ако някой има сканирани следните материали:
Conduire un vehicule de promenade, 2006
Guide de la route 2014
Carnet d'accès à la route, да пусне линкове... това са актуалните материали, по които ни посъветваха да се подготвяме от SAAQ. Благодаря!

Редактирам се. Благодаря на всички, които ми изпратиха материали.

Някой има ли материалите за подготовка за изпита пред SAAQ :правилник , листовки на английски?

Благодаря предварително на готовите да помогнат.

Здравейте, мога ли и аз да помоля за материалите за подготовка за теоретичния изпит в SAAQ . Благодаря предварително на отзовалите се.

Здравейте, днес минах успешно практическия шофьорски изпит. Реших, обаче, да споделя какви бяха забележките на изпитващата към мен, тъй като ме изненадаха. За шофирането ми каза, че не съм спирала достатъчно дълго на стоповете, тоест спирам, но трябвало да се позабавя 3-4 секунди явно. Трябваше да паркирам перпендикулярно - маневрата ми се получи отлично, но бях пуснала аварийните вместо десен мигач и жената ми каза, че това не е правилно. Успех на следващите кандидати!

Еми на стоп се спира и се брои до 3. Аз така правя.
Ти си гледала може би зимния видео клип на ablood, ама той е състезател.

optics написа:Еми на стоп се спира и се брои до 3. Аз така правя.
Ти си гледала може би зимния видео клип на ablood, ама той е състезател.

Абе и аз си мислех, че броя до 3, но явно изпитващата брои по-бавно...

Мен първия път ме скъсаха, защото съм стояла прекалено дълго на стоповете. Втория, защото съм стояла прекалено кратко. На третия за малко да се издъня, защото на задна завъртях волана обратната посока и замалко да се хакна в стената до мен. Чичката обаче беше голям симпатяга, само се изсмя и вика, че и на него му се било случвало. Накрая като ми даде бележката, ми каза само да не се опитвам да газя стените.

karelia79 написа:

optics написа:Еми на стоп се спира и се брои до 3. Аз така правя.
Ти си гледала може би зимния видео клип на ablood, ама той е състезател.

Абе и аз си мислех, че броя до 3, но явно изпитващата брои по-бавно...

Той просто е броил на друг език, на френски.
По същество... на стоп не се брои а се оглежда.

Наистина. Ако вместо да броиш до 3 на знак стоп успееш за половин секунда след пълното спиране да провериш ляво/дясно/ляво (+през рамо на завой) ще спечелиш искрените адмирации на изпитващия.

Здравейте ,на първия изпит ме скъсаха ,но на втория драйв тест минах успешно.Вече съм с G2