Какво се случва в България?

[myhata II]

Пумпи, кой бачка сега в зъбарницата, наеми, разходи и ипотеки ?

[Ivan1007]

Ако плащат подобаващо, няма да имат недостиг.
Имам приятел който кара за холандска компания за 60(!!!) евро на ден. Два месеца(!!!) е на пътя и две седмици вкъщи.
За сравнение - аз по-малко от 300 кинта на ден не правя. В момента работя на скеджъл, тоест 5 дена на пътя (4.5 по-точно), два дена вкъщи. Сега се застоях 10 дена вкъщи, камиона ми е на ремонт, можех да тръгна с друг камион, но избрах да свърша някои неща тук.
Не забравяйте и личния комфорт - тук камионите са по-големи и по-удобни, места за спиране има повече от достатъчно, много рядко ми се случва да имам ден в който да не си взема душ, безплатен. Нося си вкусна домашно приготвена храна и не ми се налага да ям джънк фууд по трък стоповете. Диспача не ме пушва за каквото и да било.
Ако в България плащаха подобаващо, нямаше да имат недостиг

Уау! Безплатен душ - върхъ на комфорта.
И безплатна тоалетна - за номер 2.
По малка нужда в бутилка в движение - спиране 5 Мин губиш 2.50
Sleeping berth 5 звезди

В Канада е същия недостиг на камионджии

https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4746433"

https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4718662"

Нормално - в Албърта с клас 3, ако не ги мързи в нефт и газ правят над 100 000 на година, спят в хотел, 50 на ден за храна или лагер с ядене на корем.

Средната заплата в Канада е около 1900 евро нето.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... erage_wage"
Около 60 % от канадците получават по- малко от средната заплата. Както и 90% от българските и другите емигранти. Няма смисъл да се надлъгвате, малко са тези от вас, които са успели да допълзят до средната заплата от 1900 евро, което е като 1500 лева в София в РРР.

Йорко,
Дори от този източник се вижда, че средната нетна заплата в Канада в PPP е два пъти по-висока от тази в България, където тя е само малко по-висока от в Албания, Косово, Македония, Сърбия и по-ниска от Румъния. Всички други страни от ЕС са далече напред пред България.
В Канада заплатите варират доста между провинциите, както между различните страни в ЕС. Отделно в самите провинции заплатите варират доста, подобно на тези в отделните райони на България.

По принцип новите емигранти първите няколко години са с по- ниски доходи, но дори новите емигранти в Албърта са със среден доход по-висок от този на местните в повечето провинции.

Отделно има доста съществена разлика между доходите на дошлите от САЩ, които са по-високи от тези на дошлите от Европа, които са много по-високи от тези на дошлите от Азия, Африка и Латинска Америка.
https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4421783"

Та това за 90% си го изсмукал от пръста, който току що си извадил от дирника си.

По принцип емигриралите по федералната програма за квалифицирана работна ръка и реализирали се по специалността си, получаваме доста над средната заплата.
Нещата май са малко по-различни за Квебек, където освен хора с шанс за реализация по специалността им поне доскоро допускаха и куцо, кьораво и сакато като Батето, Танграта и Путполковника.

Трябваше обаче хептен за нищо да не ставаш, за да не те пуснат в Квебек, както се случи с теб.
Преживей го вече, примири се с живота на село, храни си кокошки и прасенце за Коледа и спри да лееш плюнки по Канада, която ще си остане само мираж за теб

[joro]

Ако плащат подобаващо, няма да имат недостиг.
Имам приятел който кара за холандска компания за 60(!!!) евро на ден. Два месеца(!!!) е на пътя и две седмици вкъщи.
За сравнение - аз по-малко от 300 кинта на ден не правя. В момента работя на скеджъл, тоест 5 дена на пътя (4.5 по-точно), два дена вкъщи. Сега се застоях 10 дена вкъщи, камиона ми е на ремонт, можех да тръгна с друг камион, но избрах да свърша някои неща тук.
Не забравяйте и личния комфорт - тук камионите са по-големи и по-удобни, места за спиране има повече от достатъчно, много рядко ми се случва да имам ден в който да не си взема душ, безплатен. Нося си вкусна домашно приготвена храна и не ми се налага да ям джънк фууд по трък стоповете. Диспача не ме пушва за каквото и да било.
Ако в България плащаха подобаващо, нямаше да имат недостиг

Уау! Безплатен душ - върхъ на комфорта.
И безплатна тоалетна - за номер 2.
По малка нужда в бутилка в движение - спиране 5 Мин губиш 2.50
Sleeping berth 5 звезди

В Канада е същия недостиг на камионджии

https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4746433"

https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4718662"

Нормално - в Албърта с клас 3, ако не ги мързи в нефт и газ правят над 100 000 на година, спят в хотел, 50 на ден за храна или лагер с ядене на корем.

Средната заплата в Канада е около 1900 евро нето.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... erage_wage"
Около 60 % от канадците получават по- малко от средната заплата. Както и 90% от българските и другите емигранти. Няма смисъл да се надлъгвате, малко са тези от вас, които са успели да допълзят до средната заплата от 1900 евро, което е като 1500 лева в София в РРР.

Йорко,
Дори от този източник се вижда, че средната нетна заплата в Канада в PPP е два пъти по-висока от тази в България, където тя е само малко по-висока от в Албания, Косово, Македония, Сърбия и по-ниска от Румъния. Всички други страни от ЕС са далече напред пред България.
В Канада заплатите варират доста между провинциите, както между различните страни в ЕС. Отделно в самите провинции заплатите варират доста, подобно на тези в отделните райони на България.

По принцип новите емигранти първите няколко години са с по- ниски доходи, но дори новите емигранти в Албърта са със среден доход по-висок от този на местните в повечето провинции.

Отделно има доста съществена разлика между доходите на дошлите от САЩ, които са по-високи от тези на дошлите от Европа, които са много по-високи от тези на дошлите от Азия, Африка и Латинска Америка.
https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4421783"

Та това за 90% си го изсмукал от пръста, който току що си извадил от дирника си.

По принцип емигриралите по федералната програма за квалифицирана работна ръка и реализирали се по специалността си, получаваме доста над средната заплата.
Нещата май са малко по-различни за Квебек, където освен хора с шанс за реализация по специалността им поне доскоро допускаха и куцо, кьораво и сакато като Батето, Танграта и Путполковника.

Трябваше обаче хептен за нищо да не ставаш, за да не те пуснат в Квебек, както се случи с теб.
Преживей го вече, примири се с живота на село, храни си кокошки и прасенце за Коледа и спри да лееш плюнки по Канада, която ще си остане само мираж за теб

Аз не плюя по Канада за разлика от теб, дето плюеш по всичко и всички. А това, което съм публикувал е официална статистика. А ти си продължавай да плюеш по всички, това си е твой недостатък, явно такова ти е възпитанието.

[jet]

Жоре тези 1500 лева в София дет' ги разправяш ги няма на картата дето си дал?! На картата се вижда БГ с най-ниските заплати за страна членка на ЕС.
Кажи сега какво става с протестите само в София са 4 броя. Нещо раята не си харесва рая май.
Онзи трол от Брюксел с инфраструктурата ще оправи работата с фотошопа. И селяните като преместят парите в София и всичко ще цъфне.

[joro]

Жоре тези 1500 лева в София дет' ги разправяш ги няма на картата дето си дал?! На картата се вижда БГ с най-ниските заплати за страна членка на ЕС.
Кажи сега какво става с протестите само в София са 4 броя. Нещо раята не си харесва рая май.
Онзи трол от Брюксел с инфраструктурата ще оправи работата с фотошопа. И селяните като преместят парите в София и всичко ще цъфне.

Преди 15 години пак бяхме най-бедни в ЕС. Но за разлика от сега средната заплата тогава беше около 200 евро, а сега е почти три пъти повече. България е тръгнала от много ниска база, но напредва с много добри темпове. За съжаление не можем толкова бързо да наваксаме- ако преди 15 години не бяхме 10 пъти по-бедни от германците нямаше сега да сме 3 пъти по-бедни.
Протестите са мижави, на повечето хора не им пука за тях.

[SFBG82]

Ако плащат подобаващо, няма да имат недостиг.
Имам приятел който кара за холандска компания за 60(!!!) евро на ден. Два месеца(!!!) е на пътя и две седмици вкъщи.
За сравнение - аз по-малко от 300 кинта на ден не правя. В момента работя на скеджъл, тоест 5 дена на пътя (4.5 по-точно), два дена вкъщи. Сега се застоях 10 дена вкъщи, камиона ми е на ремонт, можех да тръгна с друг камион, но избрах да свърша някои неща тук.
Не забравяйте и личния комфорт - тук камионите са по-големи и по-удобни, места за спиране има повече от достатъчно, много рядко ми се случва да имам ден в който да не си взема душ, безплатен. Нося си вкусна домашно приготвена храна и не ми се налага да ям джънк фууд по трък стоповете. Диспача не ме пушва за каквото и да било.
Ако в България плащаха подобаващо, нямаше да имат недостиг

Уау! Безплатен душ - върхъ на комфорта.
И безплатна тоалетна - за номер 2.
По малка нужда в бутилка в движение - спиране 5 Мин губиш 2.50
Sleeping berth 5 звезди

В Канада е същия недостиг на камионджии

https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4746433"

https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4718662"

Нормално - в Албърта с клас 3, ако не ги мързи в нефт и газ правят над 100 000 на година, спят в хотел, 50 на ден за храна или лагер с ядене на корем.

Средната заплата в Канада е около 1900 евро нето.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... erage_wage"
Около 60 % от канадците получават по- малко от средната заплата. Както и 90% от българските и другите емигранти. Няма смисъл да се надлъгвате, малко са тези от вас, които са успели да допълзят до средната заплата от 1900 евро, което е като 1500 лева в София в РРР.

Йорко,
Дори от този източник се вижда, че средната нетна заплата в Канада в PPP е два пъти по-висока от тази в България, където тя е само малко по-висока от в Албания, Косово, Македония, Сърбия и по-ниска от Румъния. Всички други страни от ЕС са далече напред пред България.
В Канада заплатите варират доста между провинциите, както между различните страни в ЕС. Отделно в самите провинции заплатите варират доста, подобно на тези в отделните райони на България.

По принцип новите емигранти първите няколко години са с по- ниски доходи, но дори новите емигранти в Албърта са със среден доход по-висок от този на местните в повечето провинции.

Отделно има доста съществена разлика между доходите на дошлите от САЩ, които са по-високи от тези на дошлите от Европа, които са много по-високи от тези на дошлите от Азия, Африка и Латинска Америка.
https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4421783"

Та това за 90% си го изсмукал от пръста, който току що си извадил от дирника си.

По принцип емигриралите по федералната програма за квалифицирана работна ръка и реализирали се по специалността си, получаваме доста над средната заплата.
Нещата май са малко по-различни за Квебек, където освен хора с шанс за реализация по специалността им поне доскоро допускаха и куцо, кьораво и сакато като Батето, Танграта и Путполковника.

Трябваше обаче хептен за нищо да не ставаш, за да не те пуснат в Квебек, както се случи с теб.
Преживей го вече, примири се с живота на село, храни си кокошки и прасенце за Коледа и спри да лееш плюнки по Канада, която ще си остане само мираж за теб

Аз не плюя по Канада за разлика от теб, дето плюеш по всичко и всички. А това, което съм публикувал е официална статистика. А ти си продължавай да плюеш по всички, това си е твой недостатък, явно такова ти е възпитанието.

Те тези дето плюят никога не успяват в живота и все някой друг им е виновен и длъжен.
Иначе ако човек иска, може да намери мизерия навсякъде.
Ето, пример от 2-я по-големина град в САЩ - прословутия Ел Ей:

[the_coach]

300 кинта не е ли малко Боец ?

Аз карам рийфър, достатъчно е. Ако карам овърсайз, коли, би-трейн се изкарват повече пари, но на мен това ми е достатъчно. Сега започваме ходене до Юма Аризона, 3100 мили е отиване и връщане (прави се за 5 дни), по 52 цента на миля, плюс пари за екстра пик-ап, плюс пари за бордър кросинг, плюс пари за телефон, плюс екстра пари заради курсовата разлика. Абе милионер не се става, но е добър доход. Първата година работих за индийци и направих 50 000, втората година смених компанията и трябваше да се доказвам и все пак направих 76 000. Тая година вече имам синьорити, и ми дават трипове които се правят бързо, лесно и носят добри пари, ще финиширам с малко над 80 000, като към 5 седмици съм бил в отпуск.
Оня ден ми се обаждаха от някаква компания да ме оферират с минимум 100 000 на година, но каране в тийм. Казах им, че не работя в тийм, и им отказах.
В тръкинга има пари, Майна. Дори бетоновоз да се качиш да караш в града, 100 000 ще ги направиш за 10 месеца най-много и после 2 месеца ходи някъде на топло Но вече не съм фен на 16 часови работни дни, оранжеви гащеризони и сейфти обувки
Та ставаше въпрос за разликата
Разбираш ли защо в България не могат да си намерят шофьори

ако караш овър вейт още по вече пари ще направиш
ама гледай да не те хванат
сеа сериозно.юма на 31.03 я затварят.до тогава имаш 4 месеца и квот направиш направиш
после 8 месеца пак по нивята на салинас и фрисно,най далеко до окснард.само от тук си едни 1000 мили назад и от 3100 мили на трип взели че станали 2100 ама пак за 5 дни щото вейтинг тайма е дълъг там докато чакаш мехиканите да оберат марулите от полето.
та в тоя ред на мисли си мисля че сметките ти в края на годината ще излязат малко криви.ако направиш 60К трябва да си щаслив освен ако не караш овър вейт.
ако не те хванат де

Батка, тука много се изложи. Последния ми пей-стаб, който е за периода Окт.21 - Ное.03, показва че от началото на годината до 3-и ноември парите ми преди данъци са 69, 247.96. Дай ми имейл и ще ти пратя снимка.
А сега като си толкоз добър със сметките и знаеш как се ползва гугъл мапс, сметни майлиджа на тези трипве:
1. White Rock BC - Salt Lake City (delivery $25) - Los Angeles CA(pick up $50) - Santa Maria CA(pick up $50) - White Rock BC. Като от Санта Мария не смятай по 101 до Сан Хосе, ами още на Пасо Роблес ме качи на 46 за Лост Хилс за да си хвана рахат 5-цата.
2. White Rock BC - Boise ID - Las Vegas NV - Los Angeles CA - Santa Maria CA - White Rock BC.
3. White Rock - LA - White Rock (empty to LA) , 4 days. And the fifth day White Rock - Richland WA - White Rock BC (drop and hook).

Има още варианти за правене на добри мили. Както казах, имам синьорити и със Салинас въобще не ме занимават. Не си губя времето на пътя, карам бързо, и това което хората правят за 5 дни, аз го правя за 4. Това което правят за 6, аз го правя за 5. За да спра да се движа, трябва магистралата да е затворена. Сняг , лед, майната им, слагам веригите и газ.

Ето ти още една разлика с България - аз избирам къде да ходя, и аз съм се договорил с компанията какъв е минимума на милите които искам да правя.

Като не ти се вярва, дай ми имейла си, ще ти пратя пей-стаб. Обаче да говориш наизуст тука, сори, ама не съм Мухата.

[myhata II]

300 кинта не е ли малко Боец ?

Аз карам рийфър, достатъчно е. Ако карам овърсайз, коли, би-трейн се изкарват повече пари, но на мен това ми е достатъчно. Сега започваме ходене до Юма Аризона, 3100 мили е отиване и връщане (прави се за 5 дни), по 52 цента на миля, плюс пари за екстра пик-ап, плюс пари за бордър кросинг, плюс пари за телефон, плюс екстра пари заради курсовата разлика. Абе милионер не се става, но е добър доход. Първата година работих за индийци и направих 50 000, втората година смених компанията и трябваше да се доказвам и все пак направих 76 000. Тая година вече имам синьорити, и ми дават трипове които се правят бързо, лесно и носят добри пари, ще финиширам с малко над 80 000, като към 5 седмици съм бил в отпуск.
Оня ден ми се обаждаха от някаква компания да ме оферират с минимум 100 000 на година, но каране в тийм. Казах им, че не работя в тийм, и им отказах.
В тръкинга има пари, Майна. Дори бетоновоз да се качиш да караш в града, 100 000 ще ги направиш за 10 месеца най-много и после 2 месеца ходи някъде на топло Но вече не съм фен на 16 часови работни дни, оранжеви гащеризони и сейфти обувки
Та ставаше въпрос за разликата
Разбираш ли защо в България не могат да си намерят шофьори

ако караш овър вейт още по вече пари ще направиш
ама гледай да не те хванат
сеа сериозно.юма на 31.03 я затварят.до тогава имаш 4 месеца и квот направиш направиш
после 8 месеца пак по нивята на салинас и фрисно,най далеко до окснард.само от тук си едни 1000 мили назад и от 3100 мили на трип взели че станали 2100 ама пак за 5 дни щото вейтинг тайма е дълъг там докато чакаш мехиканите да оберат марулите от полето.
та в тоя ред на мисли си мисля че сметките ти в края на годината ще излязат малко криви.ако направиш 60К трябва да си щаслив освен ако не караш овър вейт.
ако не те хванат де

Батка, тука много се изложи. Последния ми пей-стаб, който е за периода Окт.21 - Ное.03, показва че от началото на годината до 3-и ноември парите ми преди данъци са 69, 247.96. Дай ми имейл и ще ти пратя снимка.
А сега като си толкоз добър със сметките и знаеш как се ползва гугъл мапс, сметни майлиджа на тези трипве:
1. White Rock BC - Salt Lake City (delivery $25) - Los Angeles CA(pick up $50) - Santa Maria CA(pick up $50) - White Rock BC. Като от Санта Мария не смятай по 101 до Сан Хосе, ами още на Пасо Роблес ме качи на 46 за Лост Хилс за да си хвана рахат 5-цата.
2. White Rock BC - Boise ID - Las Vegas NV - Los Angeles CA - Santa Maria CA - White Rock BC.
3. White Rock - LA - White Rock (empty to LA) , 4 days. And the fifth day White Rock - Richland WA - White Rock BC (drop and hook).

Има още варианти за правене на добри мили. Както казах, имам синьорити и със Салинас въобще не ме занимават. Не си губя времето на пътя, карам бързо, и това което хората правят за 5 дни, аз го правя за 4. Това което правят за 6, аз го правя за 5. За да спра да се движа, трябва магистралата да е затворена. Сняг , лед, майната им, слагам веригите и газ.

Ето ти още една разлика с България - аз избирам къде да ходя, и аз съм се договорил с компанията какъв е минимума на милите които искам да правя.

Като не ти се вярва, дай ми имейла си, ще ти пратя пей-стаб. Обаче да говориш наизуст тука, сори, ама не съм Мухата.

ти сега затова че се минаваш и караш по 5ци и 6ци ли се обиди бе, баси мамата един час обяснения за път по който ще минеш ?

аз майтап не си правя за "Юбер"а, казах ти го и виж че никой тук у форума не се е противил, казах ти караш 10часа изкараваш 300 кинта,по цялото време си пиеш кафенцата и си разкарваш мадамите из града

ако на мен не ми вярваш пусни си новият филм със Дензъл Уошингтън "The.Equalizer 2 ", там той е шофьор на "Лифт", и се вижда нагледно каква я върши !

[the_coach]

Майна, сигурно има хора които ги правят въпросните пари, а и дано да е така. Прегледах някои неща за Юбер-а. Един бил направил 90 000 в Ню Йорк. А другите? И всеки ден ли се правят 300 кинта? Майна, с въртене на волана и пиене на кафенце 300 кинта може и да ги направиш някой ден, ама дали ще е всеки ден?
На Батката не съм му се обидил, всички му знаем чувството за хумор. Обаче тука да ми обяснявате как съм се набутал вместо да си пия кафето и да возя мацките, някак не ми се връзва.
Все още чакам някой Юбер драйвър да обясни тук как се правят по 300 кинта на ден, и то всеки ден, и колко време им остава за пиене на кафенца.
Ако ще си правим майтап, то взема и аз да обяснявам как съм на екскурзия до Лас Вегас всяка седмица

[myhata II]

Казах ти на час излиза около 28 на час , на ден имаш право да работиш 12 ч.

Зависи какви са ти триповете, някой път за 30 мн. се правят 50 кинта

[the_coach]

Ааа, НЯКОЙ ПЪТ
Разбира се че зависи какви са ти триповете. Аз нещо по-различно ли казах.
Батката даде за пример Салинас, където обикновено се правят 3 пикапа, това отнема цял ден и екстра парите за пик-ап не компенсират милите които би направил. Затова аз не ходя там, ходя където колд сториджите са отворени 24 часа, и те товарят бързо. Такова място е 4Earth Farms in LA. При мене всичко е толкова пресметнато, че минавайки границата аз мога да ти кажа в колко часа ще бъда в ЛА. Съобразявам абсолютно всичко - трафик през градовете, баири, спирания за гориво, къпане, всичко.
Ако ти лично караш Юбер, ще ми е интересно да видя работата ти в детайли, не общи приказки и пожелания.

[Ivan1007]

Ако плащат подобаващо, няма да имат недостиг.
Имам приятел който кара за холандска компания за 60(!!!) евро на ден. Два месеца(!!!) е на пътя и две седмици вкъщи.
За сравнение - аз по-малко от 300 кинта на ден не правя. В момента работя на скеджъл, тоест 5 дена на пътя (4.5 по-точно), два дена вкъщи. Сега се застоях 10 дена вкъщи, камиона ми е на ремонт, можех да тръгна с друг камион, но избрах да свърша някои неща тук.
Не забравяйте и личния комфорт - тук камионите са по-големи и по-удобни, места за спиране има повече от достатъчно, много рядко ми се случва да имам ден в който да не си взема душ, безплатен. Нося си вкусна домашно приготвена храна и не ми се налага да ям джънк фууд по трък стоповете. Диспача не ме пушва за каквото и да било.
Ако в България плащаха подобаващо, нямаше да имат недостиг

Уау! Безплатен душ - върхъ на комфорта.
И безплатна тоалетна - за номер 2.
По малка нужда в бутилка в движение - спиране 5 Мин губиш 2.50
Sleeping berth 5 звезди

В Канада е същия недостиг на камионджии

https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4746433"

https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4718662"

Нормално - в Албърта с клас 3, ако не ги мързи в нефт и газ правят над 100 000 на година, спят в хотел, 50 на ден за храна или лагер с ядене на корем.

Средната заплата в Канада е около 1900 евро нето.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... erage_wage"
Около 60 % от канадците получават по- малко от средната заплата. Както и 90% от българските и другите емигранти. Няма смисъл да се надлъгвате, малко са тези от вас, които са успели да допълзят до средната заплата от 1900 евро, което е като 1500 лева в София в РРР.

Йорко,
Дори от този източник се вижда, че средната нетна заплата в Канада в PPP е два пъти по-висока от тази в България, където тя е само малко по-висока от в Албания, Косово, Македония, Сърбия и по-ниска от Румъния. Всички други страни от ЕС са далече напред пред България.
В Канада заплатите варират доста между провинциите, както между различните страни в ЕС. Отделно в самите провинции заплатите варират доста, подобно на тези в отделните райони на България.

По принцип новите емигранти първите няколко години са с по- ниски доходи, но дори новите емигранти в Албърта са със среден доход по-висок от този на местните в повечето провинции.

Отделно има доста съществена разлика между доходите на дошлите от САЩ, които са по-високи от тези на дошлите от Европа, които са много по-високи от тези на дошлите от Азия, Африка и Латинска Америка.
https://www.google.com/amp/s/www.cbc.ca/amp/1.4421783"

Та това за 90% си го изсмукал от пръста, който току що си извадил от дирника си.

По принцип емигриралите по федералната програма за квалифицирана работна ръка и реализирали се по специалността си, получаваме доста над средната заплата.
Нещата май са малко по-различни за Квебек, където освен хора с шанс за реализация по специалността им поне доскоро допускаха и куцо, кьораво и сакато като Батето, Танграта и Путполковника.

Трябваше обаче хептен за нищо да не ставаш, за да не те пуснат в Квебек, както се случи с теб.
Преживей го вече, примири се с живота на село, храни си кокошки и прасенце за Коледа и спри да лееш плюнки по Канада, която ще си остане само мираж за теб

Аз не плюя по Канада за разлика от теб, дето плюеш по всичко и всички. А това, което съм публикувал е официална статистика. А ти си продължавай да плюеш по всички, това си е твой недостатък, явно такова ти е възпитанието.

Йорко,
Аз казвам истини за България, защото я познавам, ходя си често, имам много роднини и приятели, които живеят там, за разлика от теб дето никога не си стъпвал в Канада и нямаш никого тук.
Единствената ти връзка с Канада е, че навремето не са ти дали емигрантска виза и сега се пъниш да докажеш, че нищо не си загубил. Това е напълно излишно, защото дори и да беше дошъл щеше да си десета дупка на кавала.

Аз и повечето емигранти в Канада нямаме никакъв интерес България да е зле - колкото по- добре е толкова по- добре за близките ни.

[Ivan1007]

Жоре тези 1500 лева в София дет' ги разправяш ги няма на картата дето си дал?! На картата се вижда БГ с най-ниските заплати за страна членка на ЕС.
Кажи сега какво става с протестите само в София са 4 броя. Нещо раята не си харесва рая май.
Онзи трол от Брюксел с инфраструктурата ще оправи работата с фотошопа. И селяните като преместят парите в София и всичко ще цъфне.

Преди 15 години пак бяхме най-бедни в ЕС. Но за разлика от сега средната заплата тогава беше около 200 евро, а сега е почти три пъти повече. България е тръгнала от много ниска база, но напредва с много добри темпове. За съжаление не можем толкова бързо да наваксаме- ако преди 15 години не бяхме 10 пъти по-бедни от германците нямаше сега да сме 3 пъти по-бедни.
Протестите са мижави, на повечето хора не им пука за тях.

Йорко,
България преди 15 години не беше още член на ЕС

Брутната заплата в Германия е около 6.7 пъти по висока в Германия отколкото в България.
Това неравенство, което ти се опитваш да превърнеш в равенство с любимия ти PPP e наистина по-малко отколкото преди 15 години благодарение на огромните суми които ЕС (особено Германия) даде на България.
Колкото и да се пънеш обаче PPP отразява главно качеството, което е в пъти по-високо в Германия и ниската цена на труда в България.
Както и да го гледаш - все си от губещата страна на неравенството, но най добре се усеща, когато излезеш от родното си село и отидеш в Германия да речем и и установиш, че си по- беден от най- бедните.
Усеща се и като не можеш да си позволиш нова германска кола, а караш гоуф двойка на 15 години, пета употреба.
Усеща се и като дойдат германците да речем у Банско и ти им прислужваш на мизерна за тях цена

[Pavel M]

Ааа, НЯКОЙ ПЪТ
Разбира се че зависи какви са ти триповете. Аз нещо по-различно ли казах.
Батката даде за пример Салинас, където обикновено се правят 3 пикапа, това отнема цял ден и екстра парите за пик-ап не компенсират милите които би направил. Затова аз не ходя там, ходя където колд сториджите са отворени 24 часа, и те товарят бързо. Такова място е 4Earth Farms in LA. При мене всичко е толкова пресметнато, че минавайки границата аз мога да ти кажа в колко часа ще бъда в ЛА. Съобразявам абсолютно всичко - трафик през градовете, баири, спирания за гориво, къпане, всичко.
Ако ти лично караш Юбер, ще ми е интересно да видя работата ти в детайли, не общи приказки и пожелания.

ок.вярвам за чека,що да не вярвам
ама моята сметка сочи друго.от ЛА до Юма са 500 мили в двете посоки,като ги извадиш от 3100 се получават 2600 мили ванк-ла.толкова са ти били триповете до сега които си правил за 5 дни.
сега към тия 5 дни прибавяш още 1 екстра за времето което губиш за новите 500 мили каране плюс 2 пъти трафик в ЛА и трипа става 6 дни
това ако караш по всичките правилници и регулации,ако малко ги заобиколиш,камиона ти не е скопен на 105 и караш по вече от 11 часа на ден може и за 4 дни да изкараш трипа.

[myhata II]

че и камионите ли скопяват работодателите ?