BgCanada

и какви са подробностите по процедурата? Само предполагам, че би трябвало да мога да я внеса без мито като част от личните ми вещи..!?

Не съм внасял, но съм проверявал.

http://www.riv.ca/ImportingAVehicle.aspx

Миркее, провери първо дали колата ти може да се внесе без да се налагат скъпи модификации. Има няколко американски модела Аудита, които имат друга система за закотвяне на детски седалки... забрави направо. Дори и да става дума за малки неща, някои марки коли изискват модификацията да се направи от дилъра.

Иначе, доколкото знам като дойдеш да се ланд-неш имаш право да внесеш колата си без мито (но не съм сигурен на кои точно мита/акцизи/сейлз такси минаваш пас).

Звънни им един телефон на Border Services да питаш за митата 1-800-461-9999. Много бяха отзивчиви когато ги питах как се внася каса вино от Сонома, Кал . Не знам дали телефона работи извън Канада, ако не кажи, ще им звънна и без това имам да ги питам за други неща.

Не сме пренасяли, но от едни приятели си спомням, че едно от нещата които гледат при новата регистрация е фаровете.
В щатите май не е задължително фаровете да светят по всяко време, а тука е.

drifter написа:Не сме пренасяли, но от едни приятели си спомням, че едно от нещата които гледат при новата регистрация е фаровете.
В щатите май не е задължително фаровете да светят по всяко време, а тука е.

Да, това е най-честата модификация, която се налага. Но повечето от новите коли продавани в Щатите или имат включени дейтайм рънинг лайтс, или се активират лесно. За някои е по-интересно. На Ягуарите трябва да им смениш копчето за фаровете и платката зад него, например... 5 минути работа, само дето копчето струва ненамсиколко стотин долара

е, виж какво, Ягуара ще го оставя тук като идвам на гости да има какво да карам из града А иначе на Кайена мисля фаровете му могат да светят по цял ден, той е за по-студенко време

ооох, за нормална стандартна японска колица едва ли ще имам проблем. Но мерси за инфото, ценно е. Все пак мисля че колите в щатите са на доста по-изгодни цени...

Гаранционни дефекти се случват и то нерядко.
Знаеш ли колко струва да ти закарат колата до щатите за ремонт? И да не мислиш, че ще ти докарат рентакар?

drifter написа:Не сме пренасяли, но от едни приятели си спомням, че едно от нещата които гледат при новата регистрация е фаровете.
В щатите май не е задължително фаровете да светят по всяко време, а тука е.

Това означава ли че ако колата ти не си светва сама фаровете не можеш да я караш в Канада?

Можеш да я караш, но не и да я внесеш. Освен ако е 20-годишна май че.

ablood написа:Гаранционни дефекти се случват и то нерядко.

Преди две години гаранцията на Тойота важеше и в Канада. При Хонда - не. За сегашното положение не знам.

ablood написа:Гаранционни дефекти се случват и то нерядко.
Знаеш ли колко струва да ти закарат колата до щатите за ремонт? И да не мислиш, че ще ти докарат рентакар?

ами то е ясно че сигурно по-добре е да си купя кола на място, но кой ще ми даде кредит с 0 кредитна история в Канада...!? А ако ще карам трошки, значение няма. Така че...!? Имам ли друг избор освен да я внеса??

Мирке, внасяй я смело. Сега със силния канадски долар всичко живо купува коли от америка. А ти след като си я имаш количката ще е тъпо да я продадеш най вероятно за по-малко от реалната и стойност защото бързаш за да си купиш след това тук по-скъпа.
Безмитно можеш да си внесеш личните вещи до 1 година след като си влязва в канада, само че на първото влизане трабва с митническата декларация да подадеш и списък (приблизтелен) със вещите които ще внесеш и стойността им.