BgCanada

bruto написа:

UnHoly написа:

ablood написа:Преди няколко години някой отвори подобна тема и аз пак напомних, че не е за семейни и социално активни хора ...

А съвсем не отдавна една госпожа вице-президент на средно голяма фирма за превоз си изля мъката как липсват заинтересовани МЛАДИ хора да работят в сферата на транспорта, поради трудности да съчетават работата със семейните задължения. Достоверно ми прозвуча някак.

аз пък познавам хора ,които и без да работят в транспорта не изпълнчват семейните си задължения.абе не е за разправане....

bruto написа:

UnHoly написа:

ablood написа:Преди няколко години някой отвори подобна тема и аз пак напомних, че не е за семейни и социално активни хора ...

А съвсем не отдавна една госпожа вице-президент на средно голяма фирма за превоз си изля мъката как липсват заинтересовани МЛАДИ хора да работят в сферата на транспорта, поради трудности да съчетават работата със семейните задължения. Достоверно ми прозвуча някак.

аз пък познавам хора ,които и без да работят в транспорта не изпълнчват семейните си задължения.абе не е за разправане....

И без да работят изобщо където и да е, да предположим? Човече, не искам да ти имам познатите

Ако трябва да излезнем от областта на семейните задължения и се върнем към конкретната тема, ето нещо 1:1. Фирма SIMARD

http://www.simard.ca/"

Започвате на 16.75$ при локални курсове и на около 35-38 сента на миля. Уточнявам за задаващите въпроси - МИЛЯ. Със времето стигате 18$, нагоре не зная докъде. Лонг дистанс при работа в екип (двама шофьори) е около 44 сента на миля или по 22 цента на човек.

Company Driver - ниско платена работа на час/миля, единствената инвестиция е книжката.

Owner Operator - в правилна компания могат да се правят добри пари, като въобще не е задължително камионът да е 18-wheeler. Изисква инвестиция и известни умения за водене и търсене на такъв тип бизнес. Заплащането е % от общата стойност на транспорта. Пари има в транспорт на IT, health care продукти и техника, rush & same day транспорт, dangerous goods (изисква сертификат). Позволява работа за повече от една компания в едно и също време.

John Smith написа:Company Driver - ниско платена работа на час/миля, единствената инвестиция е книжката.

Owner Operator - в правилна компания могат да се правят добри пари, като въобще не е задължително камионът да е 18-wheeler. Изисква инвестиция и известни умения за водене и търсене на такъв тип бизнес. Заплащането е % от общата стойност на транспорта. Пари има в транспорт на IT, health care продукти и техника, rush & same day транспорт, dangerous goods (изисква сертификат). Позволява работа за повече от една компания в едно и също време.

ACER написа:да шофьори се търсят много,но започна да не се плаща добре за локал (в града и околностите)дават между 17-20$/ч ....но за сметка на това се правят доста часове и в краина сметка се изкарват нелоши пари.за дългите курсове се плаща на миля около 0.40 цента и се кара здраво и практически не се прибираш в къщи.......преценяваи сам.ако си семеен е кофти.....и питаи жената....не се майтапа въобще....успех.
ПС за повече инфо на лични

Има доста фирми, занимаващи се с локални доставки, в града или провинцията. Започва се рано, прибираш се (почти) всеки ден, но пък има доста хамалогия, 15-20 или повече спирки по график на ден, нервите и неуредиците отделно. Търсят се шофьори с опит, новите никой не ще да ги обучава, или ако ги търсят, ще е за по-ниското заплащане. Фирми има добри и лоши, камионите са малки и големи, добре е да можеш да ги караш всичките, клас 1 значи. Курсовете - според колкото ти трябва обучение, индивидуално е. Аз минах с около 2 бона общо трябва да беше.

Guinness написа:

NaviD написа:

pumpy написа:Е тук определено пишат или такива, които стоят зад бюро и имат свободно време или такива, които избощо не работят и имат пак свободно време. Някакси е трудно да си зад волана и да си чешеш пръстите във форума...

Ти от кои си?

Зъболекарчето е от вторите,него жена му го храни. А Джонката е от Първите,ама е специалист по всичко

Явно много добре познаваш "зъболекарчето" "Зъболекарчето" жена му го е прехранила, ама ти си по-навътре в тия неща!
Пумпи го познавам от има няма 10 години и само космонавт не съм го виждал да работи. Много е видял и е един от малкото хора които бих послушал за много неща!

bgmontreal написа: Явно много добре познаваш "зъболекарчето" "Зъболекарчето" жена му го е прехранила, ама ти си по-навътре в тия неща!
Пумпи го познавам от има няма 10 години и само космонавт не съм го виждал да работи. Много е видял и е един от малкото хора които бих послушал за много неща!

Ако човека, който ми знае данъчните декларации до основи го казва това горното, трябва да му се вярва.


PS. Още не сме правили данъчните декларации за 2011 и затова не съм те изненадал с плащането от НАСА и снимките от луната Но пък през май ще си идвам до Монреал и трябва да се видим.

Малко инфо:
http://www.clicemplois.net/carrieres/camioneur.html

DEP - 615h
http://www.clicemplois.net/formation/de ... rov=simteq
http://www2.inforoutefpt.org/guide/det_ ... &QRegion=0
http://www2.inforoutefpt.org/guide/angl ... &QRegion=0

Truck Drivers (7411)-Among the occupations currently in highest demand in All of Québec.
http://imt.emploiquebec.net/mtg/inter/n ... 2=17&PT3=9

Курсове - има места:
L'École du routier professionnel du Québec (1996) inc.
12305, boul. Métropolitain Est
Montréal (Québec), H1B 5R3
Téléphone : (514) 640-1666 ou 1-888-861-9002
http://www2.inforoutefpt.org/guide/lst_ ... &QRegion=6

Официална статистика - средна заплата 38 000$ на година.
В Монреал работят 21 000 от общо 58 000 шофьори в Квебек.

Iris написа:Официална статистика - средна заплата 38 000$ на година.

Ъ? Доста скромно.
Това значи, че даже и с малък овъртайм се връзва към $15 на час. А в тая работа има много овъртайм.
И това е средната заплата, която знаем е само мечта за повечето емигранти.
И к'во излиза? Че повечето имигранти въртят геврека за по 10-12 на час?

Е, за КотНорд - 47 000.
http://imt.emploiquebec.net/mtg/inter/n ... egncmp1=09

Iris написа:Е, за КотНорд - 47 000.

Повечко местни живеят там.
Иначе в Монреал 36'000