BgCanada

Субару Трибека 9.
Мерцедес ГЛ450, Нисан Армада, Тойота Секвоя и пр. са все с големи двигатели.
Алблъд, четох наскоро едно изследване на Консюмър репортс Кенъда, че Додж караван са трагични по отношение на надеждност. Според споменатото изследване най-доброто на пазара в момента са Тойота Сиена и Хонда Одисей, а ако търсиш и нещо по-евтино са Киа Седона И Хюндай Антураж, които показват много добра надеждност и отлично се представят в краш тестовете, за разлика от Доджа. Изиза, че нещата не са това, което бяха. Ако Мерцедес едно време беше символ на надеждност, сега по този показател колите, сглобявани в Щатите се представят трагично. Фолксваген и те порядъчно се излагат. Според изданието компаниите, които традиционно предлагат качествен продукт, във всички модели на американския пазар са Тойота и сие, Хонда и сие и Субару. Това ми напомня, че в Европа Тойота и Хонда се излагат с фабриките си на стария континент.

Aligator, пропуснах Буик Анклав. Той е с 3,6 литров двигател 275 конски сили и третият ред седалки е по-просторен от Шевролет Тахо. Почти всички ревюта твърдят, че това е най-добрият луксозен СЮВ,който може да се купи за цена под $50 000.

Аз на моя ван съм му махнал средния ред седалки и отзад става за пикник по време на път.

.com написа:

aligator написа:Абе да попитам аз...според вас кои производители предлагат SUV с три реда седалки, но с по нормален двигател нещо до 3-3,5 L?...

Мазда СХ-9



за достъпни - не знам, зависи от новопристигналия

Това ми напомня за един промоционален спот с Тери Брадшо в щатите -- седи на един sushi bar, кокори се на сашимито и вика на японеца "you forgot to cook this".

А бе, брат ми щеше да си купува Хюндай Санта Фе, разправяше ми че имали трети ред седалки... само че кат ги сложиш, то пък не остава място за багажа.

Аз смятам,като взема примерно ван да купя и от онези кутии-багажници за покрива на вана,дето се заключват.Знам,че има различни размери-купвам си най-големия да хваща колкото ми трябва багаж,пък то и отзад ще мога да си сложа нещичко,макар местото да е малко.Та въпроса с багажа смятам така да го реша.Пък седалките нека да си седят 3 реда,когато сме на екскурзия-2 семейства във вана примерно,пък когато ми трябва за местене на багаж,свалям седалките и готово-ето ти място колкото ти трябва за покъщнината.

Не знам дали си чувал, но тези допълнителни багажници товарят двигателя и вдигат разхода, които при вановете и без това е голям. Когато излезе на магистралата, борбата с въздуха е голяма.
Моят трети ред седалки рядко излиза от гаража. Излишни 40 кг.

Мерц Е класа 270 CDI - има само 1 дефект -кат се развали малко боли ремонта но иначе е супер .Е кат се кара с скороста от снимката(зор видях докат щтракна че само 1 секунда невнимание и можеше и да не могат да ми съберат кокалите) - гори 11 кила нафта -ако се кара по кротко с 140 -150 и на 8 пада.

bp_de написа:...зор видях докат щтракна че само 1 секунда невнимание и можеше и да не могат да ми съберат кокалите...

Малеиии, ама ти си бил ноу гуляма раута веии. ЕВАЛА !

.com написа:

bp_de написа:...зор видях докат щтракна че само 1 секунда невнимание и можеше и да не могат да ми съберат кокалите...

Малеиии, ама ти си бил ноу гуляма раута веии. ЕВАЛА !

Това не съм го пуснал за да се хваля мои човек а
за демо - американска кола дет да се кара с 220 и да гори 11л нафта , и да изкара до почти 200 000 без да се развали със сигурност няма но предполагам че няма и да има в скоро време.

bp_de написа:..
Това не съм го пуснал за да се хваля мои човек а
за демо - американска кола дет да се кара с 220 и да гори 11л нафта , и да изкара до почти 200 000 без да се развали със сигурност няма но предполагам че няма и да има в скоро време.

1. Не съм въобще "твой човек".
2. Ставаш смешен, ама явно си супер комплексиран.
3. Няма да си губя вреемето да коментирам писанията ти за качествата на европейските коли и цифрите които си посочил просто защото смятам че ги пишеш само от комплекси, а истината си я знаеш сам.
4. Потърси лекар

Здравей, bp-de. Не знам какви Е-класи карат в Германия, ама тукашните са трагични от гледна точка на качество. Купувах наскоро един уред за компютърна диагностика на Мерцедес за един приятел и си поговорих с продавача. Тукашните Е-класи не могат да стигнат и 20 000км без ремонт, какво да говорим за 200 000. А иначе, че са супер коли, две мнения по въпроса няма.

.com написа:4. Потърси лекар

ти да не идваш от среща с него ?
нещо много на често започна да ни поставяш диагнози и да ни пращаш на лечение и в аптеката

aseto написа:Здравей, bp-de. Не знам какви Е-класи карат в Германия, ама тукашните са трагични от гледна точка на качество. Купувах наскоро един уред за компютърна диагностика на Мерцедес за един приятел и си поговорих с продавача. Тукашните Е-класи не могат да стигнат и 20 000км без ремонт, какво да говорим за 200 000. А иначе, че са супер коли, две мнения по въпроса няма.

Тц.Продавачът ти е още на 'ондичка.Едва ли знае кво говори

Шугър, продавачът ми има бизнес с уреди за диагностика и сервизно оборудване на Мерцедес. Аз от него това и купих, уред за диагностика на леки коли и ванове Мерцедес. Течение ли става при вас или по принцип не внимаваш