BgCanada

Летял съм поне 10 пъти с Аиртансат. Франкфурт –Ванувър а също и Мюнхен- Ванкувър.
Самолетите им от немско са само Аирбус и нито е тясно ,нито помярско и т.н . Съответно съм ползвал и луфтханза,Аир Франсе,Холандците,Бритиш и т.н ...На трансат са доволно еквивалентни полетите....и винаги цената е по добра дори и в наи отпускарските месеци пак са по ниски от на традиционите компании.
Относно храната –да ,при итя е на по ниско ниво да го нарека –няма голям избор, не е ларж като например при Аир Франс дето и коняк за чая ми дават безплатно ...ама това е положението.
Относно развлеченията –аз не разчитам на това дето е в самолета – подготвям си го сам – поне сега има и Телефони ,таблети ,лаптопи и т.н и т.н так4е проблема е нулев. Аз когато летя на далече се моля наоколо да се падне някои разговорлив - тогава времето минава много бързо ......
Та това са мои впечатления за Аиртрансат.

Хубаво, аз не коментирам линиите на еър транзат по принцип, а чартъра Истанбул-Монреал.
Самолетите бяха Еърбъс, мисля 330. Които са доста по-малки от Еърбъсите, които се ползват за презокеански полети. С такива самолети обикновено летя Франкфурт-София, и избщо вътрешно за Европа. Презокеански по принцип, всички комапании е било или боинг 747, или големи еърбъс, не знам кой номер. Но Е-330 са малки самолети.
На всичкото отгоре, седалките се подреждат "custom". Т.е. могат да изберат да ги набият много на тясно.
Коленете ми плътно опираха в предната седалка. С раменете си докосвах съседа. Споделяхме една тясна облегалка и трябваше да си държа повечето време ръцете и лактите плътно прибрани. И така 2та полета. Факт.
С другите НЕчартърни полети и по-големи еърбъси не е имало такъв случай.
Както вече казах, струва си, пак бих летял, може би, но само заради спестяването на единия полет, и чаканията и чекиранията около него.

Тангра,
не разбираш ли, че и през Малко Търново да минаваш разликата е стотина, сто и двайсет и трийсет километра... в две посоки ако го смяташ е Х2... ако 200-300км са много, ... за теб са преко сили 1-2 часа:))) ако караш под 200 в БГ:) ако караш с над 200 си за нула време:)
За самолетите съм сигурен , че си прав! Не съм летял с тях. Обаче съгласи се, че между 2К(1500CAD) и 6К(4000CAD) разликата не може да се разглежда и да се съпоставя с 200-300км.

Не съм решил все още да пътувам с тях, но ако наистина разликата е 3 пъти... ше се прежаля за 10 часа...

Поздрави на всички

Казах ти вече. Когато пътувах това лято, 2012, разликата беше 10%, за мен.
За вас няма как да знам колко е.
Но 4000$ за билет ... това наистина ме изумява. Откъде я черпиш тая информация? Преди 1-2 месеца имаше промоции за 700$ двупосочен. Мисля на еър Франс. Съвсем стандартен полет.

$4000 излизат за 4 членно семейство не за един човек! Разбрал си ме погрешно... А с тея Еъртрансат, излиза $1400, това ме втрещи!

А според вас възможно ли е да възникнат проблеми и неприятности при пристигането ми в Монреал, поради това че ми е първо влизане в Канада а идвам от Турция? Мои приятели ми намекнаха, че това е доста вероятно. Бих искала да чуя и вашите мнения. Благодаря предварително.

Можеш ли да поясниш какво по-точно имаш предвид?
Къде точно е проблемът, че минаваш през Турция?

Че си сирийски бунтовник с фалшив български паспорт с канадска виза?
Или внасяш пиратски дънки и синджирчета?
Наистина напрягам се да мисля, за възможен евентуален проблем, когато се минава точно през Турция, но не мога да се сетя.
Така или иначе директни полети София-Монреал няма. Все през някоя друга държава се лети.

Аз също се чудя какви точно може да са тези проблеми и затова исках да видя вашите мнения.
Предстои ми разговор с тези мои приятели, които ме посъветваха да не рискувам като пътувам през Истанбул.
Така, че ще мога след това да дам подробности.

mila_ms написа:А според вас възможно ли е да възникнат проблеми и неприятности при пристигането ми в Монреал, поради това че ми е първо влизане в Канада а идвам от Турция? Мои приятели ми намекнаха, че това е доста вероятно. Бих искала да чуя и вашите мнения. Благодаря предварително.

Идваш от Турция ? Що за безумие ? Канада е свободна страна и всеки може да си лети откъдето си иска, ай сиктер

Не бой се, ако летиш от София си по-съмнителен отколкото от Истанбул
През 81-ва, когато за пръв път посетих Истанбул, останах супер приятно изненадан от отношение,архитектура,природа и пр.
Въпреки че в БГ ме плашеха с какви ли не измишльотини - ще ви избият,арестуват , ще ви .... и т.н.
Имай предвид, че Турция е най- лоялния съюзник на Запада

Мисля, че няма смисъл да се обиждат хората, които дават мнение тук или пък имат въпроси. Това на никой с нищо не помага.
Далеч съм от мисълта да занимавам публиката, както ти я наричаш.
Всеки има свобода да избира какво да чете и какво не.
А колкото до това, което си цитирал в червено е отправено към въпрос на Kan_Tangra.
Приятен ден и успешна седмица на всички.

Kan_Tangra написа:Хубаво, аз не коментирам линиите на еър транзат по принцип, а чартъра Истанбул-Монреал.
Самолетите бяха Еърбъс, мисля 330. Които са доста по-малки от Еърбъсите, които се ползват за презокеански полети. С такива самолети обикновено летя Франкфурт-София, и избщо вътрешно за Европа. Презокеански по принцип, всички комапании е било или боинг 747, или големи еърбъс, не знам кой номер. Но Е-330 са малки самолети.
На всичкото отгоре, седалките се подреждат "custom". Т.е. могат да изберат да ги набият много на тясно.
Коленете ми плътно опираха в предната седалка. С раменете си докосвах съседа. Споделяхме една тясна облегалка и трябваше да си държа повечето време ръцете и лактите плътно прибрани. И така 2та полета. Факт.
С другите НЕчартърни полети и по-големи еърбъси не е имало такъв случай.
Както вече казах, струва си, пак бих летял, може би, но само заради спестяването на единия полет, и чаканията и чекиранията около него.

Виж – аз не казвам че не е вярно това което си написал. Просто тая работа със самолетите -моито обяснение е следното – компаните нагласяват нещата според клиента.
В немско смея да твърдя са едни от наи претенциозните и съответно им предлагат друго.
Щото даже Райанаир дето ползвах от немско до УК,Ирландия,Испания,Италия и т.н не са били с такива тесни седалки дето описваш.
Ама например тука в америката - нямам думи - натъпкани като сардели , чарджат те за какви ли неща и т.н и т.н
Ама дай да не го зачепкваме тоя проблем тука....

Павел написа: "Не пътувайте с турските линии, че ще имате проблеми при кацането в Канада". връщане в

Не става въпрос въобще за турските линии.

Павел написа:Всеки, който може за секунда да повярва в подобни тъпотии, не се нуждае от форумна помощ, а от връщане в помощното у-ще.

А тук преувеличаваш.

Добре де... тия приятели защо само са ти намекнали че ще имаш проблеми от Турция. Нещо внимават да не засегнат прекрасните ти чувства към Турция ли ? Ако няма какво да внимават, защо чисто и просто не са обяснили директно ами се налага да намекват ?