А-а, това ли! Спомням си че тогава бях студент в Свищов, излязохме към 50-60 човека да протестираме, общо взето само се разкарахме, подрънчахме малко с тенджерите и се разотидохме.angelheart написа:В резюме - ей това http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 96-1997%29"IFF написа:Какво е станало през 1996-а?
Гражданско общество
Re: Гражданско общество
-
angelheart
- Мнения: 247
- Регистриран на: Вто Юли 17, 2007 6:02 am
- Местоположение: Montréal, Québec
Re: Гражданско общество
Ццц, да бяхте хванали влака до София!
Най-големите разочарования в живота са победите. От тях няма полза.
Re: Гражданско общество
За скачените, разкачените и не дотам закачените съдове:
„Какви международни цени на нефта какъв 6 ти флот. Тоя малоумник като е кукла на конци да не си мисли че всички останали са тъпи като него. Аре като е анализатор да ми обясни как преди 2 години нефта беше 180 долара за барел и цената на горивата беше по-ниска . В момента барела е 101 долара барела фючърс априли и ценатана нафтата е 2, 6 лв. литъра, Значи ако цената на барела достигне пак 180 долара нафтата в България трябва да стане 4, 8 лева. литъра. Пък нека на Жоро Златев му е зле. И как така всички хора решиха да протестират на бензиностанциите на Лукойл а не на Шел цяла България знае че Нефтохима в Бургас държи около 70% от продажбите на горивата а той светията му не знае. Знае се че Лукойл изкупува най-големите количества от горивата на рафинериите около България и ги преродава унас със супер печалби само той ще ми пита Брюксел може ли да свали акциза. Да вземе че да разреши свободен внос на горива , да вземе правителството да купи за нуждите на държавните служби , армията , полицията линейките и-т.н горива от Румъния и да спре да купува от Лукойл. Ето му две прости решения с които ще свали цените за нула време.
Понеже не ще да развали рахатлъка на контрабанадистите на цигари и алкохол и понеже явно бюджета пак ще се издъни през лятото, взеха простото и гениално решение пускаш монополиста в горивата да си разиграва коня той печели и после ще е благодарен на теб ти се вдигат приходите от ДДС в бюджета и си готов закърпил си положението.”
„
Срещу кое протестират? Срещу Кадафи?
Не. Срещу монопола на единствената рафинерия с единственото читаво разтоварно пристанище за продукти, срещу бездействието на държавната машина, която следва да регулира алчността на тоя монопол.”
„Ммм, добре, щом и ЕЦБ е почнала да препродава (или само да продава) петрол е добре. Значи "шъ съ опраим"!
Обаче няма никакъв смислен отговор на въпроса "Защо цените на горивата в БГ са едни от най-високите в ЕС?". Нали акциза е най-нисък, нали ДДС е най-ниско, нали данъчните ставки са най ниски, нали работните заплати са най ниски? От къде, по дяволите, се формира по-високата цена? Май ще да е от транспортните разходи - рафинерията - София = 4000км? Да?”
„И аз искам ББ да е прав, но не би.
По законите на елементарната математика "малко по малко прави малко, не прави голямо". По логиката на шопа " малко по малко прави, колкото си иска".
Цената горивото от рафинерията в България била по-малка от цените в Европа. Трудът, акцизът и таксите били най-ниски също. Смятах не веднъж и все получавам, че "при умножение на малко по малко се получава още по-малко", но реалността е друга. Щопът ББ ме убеждава в обратното. Щял да пита Брюксел да намали акциза. Сакън, недей. С неговата математика при още по-малък акциз ще се вдигне цената.
Логиката на шопа е математически грешна, но житейски вечна. Какво значат тук законите на познанието...”
http://www.segabg.com/online/new/articl ... id=0000501"
„Какви международни цени на нефта какъв 6 ти флот. Тоя малоумник като е кукла на конци да не си мисли че всички останали са тъпи като него. Аре като е анализатор да ми обясни как преди 2 години нефта беше 180 долара за барел и цената на горивата беше по-ниска . В момента барела е 101 долара барела фючърс априли и ценатана нафтата е 2, 6 лв. литъра, Значи ако цената на барела достигне пак 180 долара нафтата в България трябва да стане 4, 8 лева. литъра. Пък нека на Жоро Златев му е зле. И как така всички хора решиха да протестират на бензиностанциите на Лукойл а не на Шел цяла България знае че Нефтохима в Бургас държи около 70% от продажбите на горивата а той светията му не знае. Знае се че Лукойл изкупува най-големите количества от горивата на рафинериите около България и ги преродава унас със супер печалби само той ще ми пита Брюксел може ли да свали акциза. Да вземе че да разреши свободен внос на горива , да вземе правителството да купи за нуждите на държавните служби , армията , полицията линейките и-т.н горива от Румъния и да спре да купува от Лукойл. Ето му две прости решения с които ще свали цените за нула време.
Понеже не ще да развали рахатлъка на контрабанадистите на цигари и алкохол и понеже явно бюджета пак ще се издъни през лятото, взеха простото и гениално решение пускаш монополиста в горивата да си разиграва коня той печели и после ще е благодарен на теб ти се вдигат приходите от ДДС в бюджета и си готов закърпил си положението.”
„
Срещу кое протестират? Срещу Кадафи?
Не. Срещу монопола на единствената рафинерия с единственото читаво разтоварно пристанище за продукти, срещу бездействието на държавната машина, която следва да регулира алчността на тоя монопол.”
„Ммм, добре, щом и ЕЦБ е почнала да препродава (или само да продава) петрол е добре. Значи "шъ съ опраим"!
Обаче няма никакъв смислен отговор на въпроса "Защо цените на горивата в БГ са едни от най-високите в ЕС?". Нали акциза е най-нисък, нали ДДС е най-ниско, нали данъчните ставки са най ниски, нали работните заплати са най ниски? От къде, по дяволите, се формира по-високата цена? Май ще да е от транспортните разходи - рафинерията - София = 4000км? Да?”
„И аз искам ББ да е прав, но не би.
По законите на елементарната математика "малко по малко прави малко, не прави голямо". По логиката на шопа " малко по малко прави, колкото си иска".
Цената горивото от рафинерията в България била по-малка от цените в Европа. Трудът, акцизът и таксите били най-ниски също. Смятах не веднъж и все получавам, че "при умножение на малко по малко се получава още по-малко", но реалността е друга. Щопът ББ ме убеждава в обратното. Щял да пита Брюксел да намали акциза. Сакън, недей. С неговата математика при още по-малък акциз ще се вдигне цената.
Логиката на шопа е математически грешна, но житейски вечна. Какво значат тук законите на познанието...”
http://www.segabg.com/online/new/articl ... id=0000501"
ВАТНИК С УШАНКА/ТЪРГОВЕЦ НА КОПЪРКА
Re: Гражданско общество
Протестите продължават, браво! 