Нови многоетажни кръстовища и булеварди в София

[ivalin]

Обеснете на хората, че тука в Монреал масово са забранени завиванията на ляво на по-големите и натоварени кръстовища, че и не само... Пък къде трябва да ходиш, за да стигнеш там за където си тръгнал е друг въпрос, ама нли сме в Монреал...

[Marto]

Не е ли по-лесно и по-евтино и 100 пъти по-функционално единият булевард да си остане директен, а другият да минава с мост отгоре. И да има ленти за завиващите.
А ляво завиващите във всяка от 4те посоки подминават кръстовището и се движат по детелина и се вливат в другия булевард.
Така ще се наложат 0 светофари и спиране и единствената вдигната част ще е мостът на единия булевард.

И аз точно това се питах преди време като гледах почти идентична картинка в тази тема.

[SFBG82]

Не е ли по-лесно и по-евтино и 100 пъти по-функционално единият булевард да си остане директен, а другият да минава с мост отгоре. И да има ленти за завиващите.
А ляво завиващите във всяка от 4те посоки подминават кръстовището и се движат по детелина и се вливат в другия булевард.
Така ще се наложат 0 светофари и спиране и единствената вдигната част ще е мостът на единия булевард.

Няма как да се мине без светофар така лесно, защото минава и трамвайна линия от там.
Под кръстовището пък има подлез, така че и тунел под него не може.
Единствено мост отгоре е опцията, за което съм и аз.
Аз лично не удобрявам това кръгово.

[pumpy]

Обеснете на хората, че тука в Монреал масово са забранени завиванията на ляво на по-големите и натоварени кръстовища, че и не само... Пък къде трябва да ходиш, за да стигнеш там за където си тръгнал е друг въпрос, ама нли сме в Монреал...

Трябва да продължиш до следващата улица и да направиш 3 десни завоя - лесно и доста по-бързо от левия завой на натоварено кръстовище

[roumensp]

Обеснете на хората, че тука в Монреал масово са забранени завиванията на ляво на по-големите и натоварени кръстовища, че и не само... Пък къде трябва да ходиш, за да стигнеш там за където си тръгнал е друг въпрос, ама нли сме в Монреал...

Трябва да продължиш до следващата улица и да направиш 3 десни завоя - лесно и доста по-бързо от левия завой на натоварено кръстовище

Това със забраната на ляв завой го има и на някои улици в центъра на Ванкувър, но обикновено важи само в определени часове. Често пъти съм се питал какъв им е проблема да сложат светофар специално за ляв завой. Например до работата ми има светофар, който светва специално за ляв завой само в пиковите часове, докато през останалото време няма такъв режим, за да не задръства движението изкуствено.

[Godis]

Проблем няма, всеки ляв завой забавя основния поток. Затова и на определени улици (пр. Шербрук в Мтл) няма леви завои.

[IRA]

А на Шербрук има. Вчера ме изнервиха по пътя на дей кампа на детето. Дясната лента заета ,разни спрели и мигат , в лявата ми завивам по един час ...

[SFBG82]

[SFBG82]

Кръгово и тунели на Лъвов мост

Няма да го затварят напълно за движение по време на ремонта



http://monitor.bg/article?id=396018

[Godis]

Това последното е абсолютна глупост....ама този дето е правил 3Д-то явно е от Китай или не е стъпвал в София.

Баси как почна да ми писва от твоите снимки на скелета и арматури. Айде спри за малко и изчакай някоя от сградите да й дадат акт 16

[optics]

[miteto]

Това последното е абсолютна глупост....

Защо? Аз не зацепвам много от архитектурни макети...

[speedy]

Аз ли недовиждам или трамвайната линия е на същото ниво като кръговото движение и го цепи през средата?

[IRA]

То така изглежда, в описанието пише

До края на месеца трябва да започне строителството на естакадата на Лъвов мост. По нея ще се движат само трамваите, а около нея ще има кръгово движение за автомобилите

То има и стоп линия на кръговото.


Oчевидно кръга не е баш кръг

[Godis]

Това последното е абсолютна глупост....

Защо? Аз не зацепвам много от архитектурни макети...

Не става дума за макета. Нормално Сливница е супер натоварена и сега с 4 ленти във всяка посока. Представи си какво ще е на 2 !
Отделно както speedy отбеляза, трамвая минава през кръговото - което значи слагане на светофар на кръговото за коли и за трамвай.