100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канада
100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канада
Документи, Виена - 28.10.2011
Осребрен чек - 29.02.2012
accusee (e-mail) - 05.06.2012
Осребрен чек - 29.02.2012
accusee (e-mail) - 05.06.2012
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Вероятно Ж.П. линията е проектирана и одобрена от членове на Ордена на Инженерите ... контрола на движението по линията вероятно е "синдикиран". Трагедия която е можела да бъде предотвратена, ако някой е мислил за безопасноста предварително. Поне да бяха известили хората 1-2 минути предварително.
Машинистът е спял в хотел, когато е станало.
RIP на загиналите, много няма никога да бъдат намерени, днес се говореше за "изпарени" и без никакви остатъчни следи.
Машинистът е спял в хотел, когато е станало.
RIP на загиналите, много няма никога да бъдат намерени, днес се говореше за "изпарени" и без никакви остатъчни следи.
- ablood
- Мнения: 10496
- Регистриран на: Нед Авг 28, 2005 2:51 pm
- Местоположение: Montreal
- Обратна връзка:
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Хайде пак спекулации
Няма линия, предвидена за влак-беглец.
Машинистът е спял, защото влакът не е очакван да потегли. Виновни вероятно има, но може и да не е той.
Не линията е построена през селото, а селото е изградено около линията.
Няма линия, предвидена за влак-беглец.
Машинистът е спял, защото влакът не е очакван да потегли. Виновни вероятно има, но може и да не е той.
Не линията е построена през селото, а селото е изградено около линията.
Ако нямате аргументи срещу мнението ми, моля не подхващайте личността ми.
- Kpetrov
- .
- Мнения: 8444
- Регистриран на: Чет Яну 15, 2004 4:31 am
- Местоположение: KIRIBATI
- Обратна връзка:
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
На локомотива на влака е имало пожар докато е нощувал. Пожарникарите са се занимавали с влака преди да стане инцидента и явно от там е тръгнало всичко.
Как да ги известят хората, като никой не е знаел какво става. Композицията е била оставена да нощува и все още незнайно защо се е спуснала безконтролно към градчето.
Как да ги известят хората, като никой не е знаел какво става. Композицията е била оставена да нощува и все още незнайно защо се е спуснала безконтролно към градчето.
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Точно това е логиката на кебекарите - виновни няма ...ablood написа:Хайде пак спекулации
Няма линия, предвидена за влак-беглец.
Машинистът е спял, защото влакът не е очакван да потегли. Виновни вероятно има, но може и да не е той.
Не линията е построена през селото, а селото е изградено около линията.
- Bistra
- Напуснал форума
- Мнения: 8801
- Регистриран на: Сря Яну 19, 2011 12:19 pm
- Местоположение: Rive-Sud de Montréal
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Понякога се случват и нещастия.
Айде, пак намесихте световната конспирация!
Айде, пак намесихте световната конспирация!
Аз не съм странен, шантав, откачен или луд. Просто моята реалност е различна от твоята. ("Алиса в Страната на чудесата")
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Как не са знаели простите му кебекари да наемат двама-трима от форума да им решат всичките проблеми. До сега щяха да са цъфнали и вързали (като България).......
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
"Montreal, Maine & Atlantic Railway was created after the bankruptcy in 2002 of Iron Road Railways, which had itself taken over the century-old Bangor & Aroostook Railroad when it went bankrupt in 1995, a casualty of declines in Maine’s manufacturing and pulp-and-paper sectors. Iron Road also bought the Brownville-Lennoxville line from CP.
Provincial pension-fund manager Caisse de dépôt et placement du Québec was part of the investing group that helped acquire the Iron Road assets. It invested $7 million for a minority stake in MMAR and lent it another $7 million. While the loan was repaid in 2011, it estimates the current value of its 12.7-per-cent holding in the company at “practically nil.”
Chairman of the board Edward Burkhardt’s company Earlston Associates holds 72.78 per cent of the shares, the Caisse said in a statement.
MMAR began operations in January 2003, but within days of starting up announced a 25-per-cent reduction in employee salaries because of the unexpected bankruptcy of a Maine paper company that represented 25 per cent of all traffic on its system."
Когато профита е на първо място като цел, особено при компании с крехки финанси като тази, "инцидентите" са повече вероятни.
Железопътна крива през центъра на град, летище в града, и други подобни са само чакащи за инцидент ситуации.
Provincial pension-fund manager Caisse de dépôt et placement du Québec was part of the investing group that helped acquire the Iron Road assets. It invested $7 million for a minority stake in MMAR and lent it another $7 million. While the loan was repaid in 2011, it estimates the current value of its 12.7-per-cent holding in the company at “practically nil.”
Chairman of the board Edward Burkhardt’s company Earlston Associates holds 72.78 per cent of the shares, the Caisse said in a statement.
MMAR began operations in January 2003, but within days of starting up announced a 25-per-cent reduction in employee salaries because of the unexpected bankruptcy of a Maine paper company that represented 25 per cent of all traffic on its system."
Когато профита е на първо място като цел, особено при компании с крехки финанси като тази, "инцидентите" са повече вероятни.
Железопътна крива през центъра на град, летище в града, и други подобни са само чакащи за инцидент ситуации.
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Гадни градове - как са се развивали около инфраструктурата....Тези дни слушах за едно градче по радиото, което се е местило 3 пъти през последните 100/150 години, защото линията на влака се е местила. Интересно.....
А относно профита нямам думи ти без заплата ли работиш ?
А относно профита нямам думи ти без заплата ли работиш ?
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Моята дейност не застрашава по никакъв начин никого, тези фирми който приемат рискове трябва да поемат отговорност.pumpy написа:...
А относно профита нямам думи ти без заплата ли работиш ?
И моето мнение е че когато инцидент като този се случи, фирмата трябва дори да бъде отговорна и правила да бъдат приети, за да не се случи никъде в държавата подобна трагедия отново.
Ръководителите на фирмата - в затвора, всичките им активи за обезщетения, всички активи на фирмата - за обезщетения също.
- ablood
- Мнения: 10496
- Регистриран на: Нед Авг 28, 2005 2:51 pm
- Местоположение: Montreal
- Обратна връзка:
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Абе, в затвора!
Направо до стената!
Пък после ще разследваме дали наистина са отговорни за случилото се.
Направо до стената!
Пък после ще разследваме дали наистина са отговорни за случилото се.
Ако нямате аргументи срещу мнението ми, моля не подхващайте личността ми.
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
E, няма да правим като Румънците с Чаушескуablood написа:Абе, в затвора!
Направо до стената!
Пък после ще разследваме дали наистина са отговорни за случилото се.
В този случай трагедията е причинена от влака, който се е движел върху линията. И двете са собственост на фирмата. Как, защо е тръгнал, защо не е спрял, няма голямо значение, фирмата е трябвало да предотврати това да се случи. Хората за мъртви, някой дори са изпарени без останки.
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Не е нещастие когато падне мост върху колата ти, а е neglect.Bistra написа:Понякога се случват и нещастия.
Айде, пак намесихте световната конспирация!
И други подобни.
Има много нещастия, това е факт, но трябва да се прави ясна разлика между нещастен случаи и немърливост.
А световна конспирация не виждам някой да е споменавал в тази тема
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Не знам каква е тази работа, която не застрашава никого по никакъв начин. Може да си бъркаш в носа вкъщи на канапето. Въпреки, че това застрашава теб самия и тези около теб, които са обект на твоите флуиди и бактерии.
Относно отговорността, спор няма, трябва да се установи и санкционира. Относно обезщетения също и се съмнявам, че някой го отрича това в Кебек/Канада.
Защо ли си мисля, че neglect ако си знаел, че нещо ще се случи и не си го предодвратил ? Или не съм прав ? Ако ние знаем кой мост кога ще падне, то това никога няма да се случи.
Относно отговорността, спор няма, трябва да се установи и санкционира. Относно обезщетения също и се съмнявам, че някой го отрича това в Кебек/Канада.
Защо ли си мисля, че neglect ако си знаел, че нещо ще се случи и не си го предодвратил ? Или не съм прав ? Ако ние знаем кой мост кога ще падне, то това никога няма да се случи.
- Bistra
- Напуснал форума
- Мнения: 8801
- Регистриран на: Сря Яну 19, 2011 12:19 pm
- Местоположение: Rive-Sud de Montréal
Re: 100 безследно изчезнали след нефтената експлозия в Канад
Начи, викаш е трябвало да осъдя фирмата продала теракот на предишните собственици на къщата, задето аз се подхлъзнах на мокрото и си разбих главата. Пфу, как съм се прекарала, да му се не види!Mark_2013 написа:Не е нещастие когато падне мост върху колата ти, а е neglect.
И други подобни.
Има много нещастия, това е факт, но трябва да се прави ясна разлика между нещастен случаи и немърливост.
А световна конспирация не виждам някой да е споменавал в тази тема
Нали има контролни органи навсякъде. Е, преди има-няма месец ви разказах как спряха туристическия автобус, който ни превозваше на границата...Да, ама месец преди това пак в този Форум, батето ни убеждаваше, че гадните американци нямали право да правят това. А сега, де? Къде е истината? Да им го на****ме на богатите! Щом имат компания, ще плащат!
Аз не съм странен, шантав, откачен или луд. Просто моята реалност е различна от твоята. ("Алиса в Страната на чудесата")