Нови многоетажни кръстовища и булеварди в София

[SFBG82]

[Павел]

Дори и да не строят нови ленти, могат да почнат поне с елиминирането на карпуул такива. След толкова години, не разбраха ли, че тази утопична идея не върви. Предимство се дава на хора тръгнали на екскурзия, а не на такива отиващи на работа. Според инициаторите на тъпата идея, по-важно е семейство Мейзга да не закъснее с чекването в хотела или пристигането до енската туристическа дестинация, отколкото Мухата да иде до завода на време.

[pumpy]

Не е проблема в карпул лентите, проблема е в цената на бензина. Да я вдигнат двойно и всичко със задръстванията ще се реши от само себе си....

[joro]

Разширяването на улиците и булевардите води до икономическо развитие, по-висок стандарт, повече работни места, повече стоки и услуги, оттам идва и по-големия трафик. По трафика ще познаете какъв е жизнения стандарт в един град- колкото е по-висок, толкова повече трафик, задръствания и т.н. В бедните и западащите градове е обратното- няма коли, няма движение, няма хора и по тротоарите расте трева.

[Павел]

Разширяването на улиците и булевардите води до икономическо развитие, по-висок стандарт, повече работни места, повече стоки и услуги, оттам идва и по-големия трафик. По трафика ще познаете какъв е жизнения стандарт в един град- колкото е по-висок, толкова повече трафик, задръствания и т.н. В бедните и западащите градове е обратното- няма коли, няма движение, няма хора и по тротоарите расте трева.

Ти кога за последно си бил в Мексико Сити или Рио?

[joro]

Разширяването на улиците и булевардите води до икономическо развитие, по-висок стандарт, повече работни места, повече стоки и услуги, оттам идва и по-големия трафик. По трафика ще познаете какъв е жизнения стандарт в един град- колкото е по-висок, толкова повече трафик, задръствания и т.н. В бедните и западащите градове е обратното- няма коли, няма движение, няма хора и по тротоарите расте трева.

Ти кога за последно си бил в Мексико Сити или Рио?

Може да съм бил в предишния живот, в тоя не си спомням

[Павел]

Не е проблема в карпул лентите, проблема е в цената на бензина. Да я вдигнат двойно и всичко със задръстванията ще се реши от само себе си....

В Бг цената на бензина поне 2X по-висока от тукашната и то по абсолютна стойност, някой да се е отказал от колата си?

[SFBG82]

Sofia Ring Road

[SFBG82]

Academic Ivan Geshov Blvd. intersection U/C

За 3 дни: асфалт, бордюри, мантинели и шумоизолиращи панели.

[galyaigalin]

Не знам как е в LA, но Торонто или пък Калгари изобщо не могат да ме грабнат с нивото на трафика си. Особено Калгари, въпреки че се води нов град, постоянно се разширява и е с големи претенции.
C200 спомена Лондон, който с околностите си мисля че е към 12М. Вярно е че е голяма лудница, но организацията на движението е невероятна. На целия остров всяко по-натоварено кръстовище е с кръгово, а даже и да не е толкова натоварено хората го предпочитат заради удобството. Абсолютно всички магистрали са на 2 нива с кръгово движение на едното. Сигурен съм, че човек който не е карал кола там не би се съгласил с мен, но шофирането определено е нещо което ми липсва от UK.
Радвам се за снимките които виждам и се надявам тази пролет да мога да карам по някое от тези кръстовища. Нека не бъдем пък чак толкова черногледи.

[SFBG82]

Гешов от вчера. Слагат шумоизолационни панели.

Снимка: ganeca

[SFBG82]

Малко и аз да се пошегувам.

Meanwhile in:

Quebec



China

[Bistra]

Свършиха снимките ли? Немой тъй! China СА СИЛА!!!
Другото ми прилича на отклонение за паркинг. В St. Bruno, дето ходя да карам ски има един подобен "остров" (абе, остров, остров...2 бетонови блокчета цопнати в средата на платното), ама там караш с 20 км/ч.

[SFBG82]

Свършиха снимките ли? Немой тъй!

Ни най-малко. Продължавам смело напред,

Кръстовище на бул. "Андрей Сахаров" и бул. "Андрей Ляпчев" в Младост, статус: открито на 17.7.2012


от вестник Капитал


от citybuild.bg


от потребителя Tego, 19 юли 2012


от потребителя Tego, 19 юли 2012

Дължина: 80 метра
Цена: 8 857 000 лева
Проект: Виаплан
Изпълнител: Трейс Груп Холд
Тип: Метален мост
Договор подписан: 20 септември 2011г.
Срок на изпълнение: 360 календарни дни
Експлоатационен срок: 50 години

[Павел]

Понеже критикувате човека, че ползва само бъдеще време, ето и нещо вече построено:

Вчера Бубойко преряза лентата на най-широкия мост в света, свързващ двата живописни бряга на Владайската река. Цената му е само 5 милиарда лева, които премиерът събра за няколко дни с помощта на ТИМуровската команда. По осемте ленти ще се стига до софийския Манхатан за броени минути. Населението е в екстаз и масово си къса работните визи за чужбина.

http://en.wikipedia.org/wiki/Port_Mann_Bridge"
http://www.earthcam.com/clients/british ... /portmann/"
http://www.google.ca/search?q=aerial+vi ... 77&bih=558"