survivor написа:Блъди, абе към синята линия на метрото нямам път скоро, ама си спомням добре че там започва най-баровската част на Утрамон (защото Утрамон си има и втора спирка на метрото), а пък другите най-скъпи квартали които споменах ги познавам доста добре и е факт че са с много удобен публичен транспорт.
ОК, както кажеш. Ти ги знаеш всичките. Еднак'ви са и около метростанциите, и навътре при баровските къщи.
Спорейки в стил McGeek ти извърташ нещата сякаш твърдим, че всички места с достъпен градски транспорт автоматично биват веднага завладявани от бедняци без собствени коли.
Ако погледнеш сателитна снимка на обожаваната от теб метростанция Монпети ще видиш, че на 2 преки от нея са вече само кооперации. Сама знаеш, че този кръг няма да се стеснява, а ще расте. Единствено наличието на достатъчно богати хора, склонни да държат къща с двор, на чието място веднага може да се построи и напълни жилищен блок забавя този процес.
Уви в чистите и спокойни, но не чак толкова баровски квартали не е така.
Още един пример - кварталчето Bois Frank, където умишлено преградиха улицата излизаща директно на бул Marcel Laurin за да не минават излишни досадници през него. Заради това преграждение хората заобикалят 5-6 колометра вместо директни няколкостотин метра, но се чувстват доволни и изолирани от булеварда по който бръмчат множество автобуси. Не са им притрябвали - имат си коли и училищни бусове.
Ако нямате аргументи срещу мнението ми, моля не подхващайте личността ми.